Новейший самолет из семейства грузовых самолетов «Боинг» совершил успешную посадку после 3 часов 39 минут полета 

Сегодня, 8 февраля, 2010 года совершил свой первый полет самолет 747-8 Freighter компании «Боинг» – самый экономичный грузовой самолет на сегодняшний день. На церемонии, посвященной этому событию, присутствовало свыше 5000 сотрудников, представителей заказчиков и поставщиков.

747-8 Freighter под управлением шеф-пилота программы Марка Фойерштайна (Mark Feuerstein) и капитана Тома Имриха (Tom Imrich), выполнил взлет из Пейн Филд, Эверетт в 12:39 по местному времени и приземлился на этом же аэродроме в 16:18.

«Находиться за штурвалом этой великой машины в ее первом полете, представляя тысячи людей, которые трудились над ее созданием – это огромная честь для любого пилота, - сказал Фойерштайн. - Самолет вел себя абсолютно предсказуемо, так же как 747-400».

Программа летных испытаний новейшего члена семейства грузовых самолетов «Боинг» будет насчитывать свыше 1 600 часов. Маршрут первого полета проходил над Каскадными горами и восточной частью штата Вашингтон, где экипаж в течение 3 часов 39 минут отрабатывал различные испытательные маневры для оценки пилотажных характеристик самолета и работы двигателей. Полет проходил на высоте 5,181 км на скорости 426 км в час. На самолете были установлены двигатели General Electric GEnx-2B.

Самолет переместится к следующему месту проведения испытательных полетов в район озера Мозес, шт. Вашингтон и Палмдэйл, шт. Калифорния, где в течение следующего месяца начнутся полеты еще двух летных образцов.

«Первый полет самолета Boeing 747-8 Freighter – это еще один важный этап в истории авиации, в котором наши российские партнеры и Конструкторский центр «Боинг» в Москве сыграли важную роль. Российские инженеры принимали участие в разработке средней и задней секции фюзеляжа 747-8F, оказывали содействие в разработке кессона крыла и залонжеронных панелей, работали над интерьером грузового отсека 747-8F, силовым полом, бортовыми системами и другими элементами самолета. Я горжусь тем, что группа «Волга-Днепр», ведущая грузовая авиакомпания, стала одним из первых заказчиков самолета и уже заказала пять 747-8 для своего парка», - заявил Сергей Кравченко, президент «Боинг Россия/СНГ».

747-8 Freighter – это усовершенствованная версия 747 повышенной грузоподъемности, которая не имеет равных в своем классе по экономичности, топливной эффективности и экологической безопасности. Длина фюзеляжа 747-8F составляет 76,3 м, что на 5,6 м больше, чем у 747-400 Freighter. Это позволяет разместить на 16% больше полезной нагрузки или четыре дополнительных паллеты на главной палубе и три в нижнем грузовом отсеке.

Фотографии предоставлены пресс-службой Boeing специально для Aviation EXplorer

• Смотрите также репортаж с производства Boeing 747-8