Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная История Статья

Дело Чертенкова может спровоцировать войну компроматов

Признаки, или призраки?


23 мая 2010 года / Aviation EXplorer / Aviation EXplorer
 

Дела бывших топов «Толмачево» - гендиректора Чертенкова и его зама Артемьева – ушли в суд. О том, что дела переданы, прокурор Феоктистов отчитался еще в марте, однако, дальше повисла двухмесячная пауза, в ходе которой материалы «метались» где-то между судом, прокуратурой и следствием.

Первое судебное заседание состоится недели через две, и, не исключено, что в этом деле обнаружатся признаки классической подставы. Любому управленцу полезно знать, как могут строиться обвинения именно по тем коммерческим преступлениям, которых он не совершал.

Бывший заместитель директора аэропорта «Толмачево» Алексей Артемьев теперь точно знает, что день рождения – это грустный праздник. В прошлом году у себя в кабинете он принимал поздравления и - как убеждено следствие - злополучный конверт с деньгами от арендатора. В деле Артемьева и его начальника Чертенкова насчитывается 48 томов по двести листов каждый, но именно запись разговора, состоявшегося 1 июня в одном из кабинетов дирекции порта, является важным документальным аргументом следствия. 

Из этого аудио-доказательства обвинение и обвиняемые делают совершенно противоположные выводы, и суду предстоит правильно поставить знак препинания в приговоре «казнить нельзя помиловать». Как трактуют запись следователи: добросовестный арендатор Дъяконов, якобы под давлением топов аэропорта, помимо официальной платы за пользование площадями был вынужден сверх того отдавать 1,5 млн руб. в месяц, и на пленке зафиксирован момент передачи очередного транша. Адвокаты обвиняемых попросят суд услышать контекст и драматургию этого разговора: Дъяконов с Артемьевым 15 минут обыденно обсуждают текущие деловые вопросы, затем Дъяконов говорит что-то про деньги, но Артемьев, похоже, не понимает о чем речь. А потом Артемьеву кто-то звонит на сотовый, и он начинает отвечать на поздравления с днем рождения… Этот момент - кульминационный: Дъяконов, обращаясь уже не к Артемьеву, а, скорее, к скрытому микрофону, произносит примерно следующее: «Тут все, как мы договаривались… деньги тут. Ну, я пойду...».

Артемьева задержали прямо в кабинете и девять месяцев продержали в СИЗО. Видимо, от него не удалось получить каких-либо признаний. Сейчас в отношении его и Чертенкова у следствия есть заявления упомянутого Дъяконова, а также - руководителя транспортной компании Михаила Козодоенко о том, что толмачевские топы требовали для себя долю в их бизнесе (обвинение в превышении служебных полномочий в ходе следствия было снято). Речь идет именно о заявлениях - документальных подтверждений ни у Дъяконова, ни у Козодоенко нет.

По словам Чертенкова, Валерий Дъяконов был не самым добросовестным арендатором – он систематически нарушал сроки платежей по аренде. По этой причине в арбитражный суд от аэропорта «Толмачево» были направлены иски в отношении арендатора. Однако эти иски, как и претензии к предпринимателю относительно просрочки платежей, были отозваны после операции захвата и смены руководства аэропорта.

«Мы ознакомились с материалами уголовного дела, - рассказал адвокат обвиняемых Сергей Николаев. - Следствие очень добросовестно пыталось отыскать среди арендаторов лиц, плативших какие-либо суммы, кроме предусмотренной договорами арендной платы. Была исследована масса документов, допрошены абсолютно все арендаторы, включая тех, кто арендовал на территории аэропорта 1-2 квадратных метра. Из остальных арендаторов никто не упоминал о каких-либо выплатах и поборах, превышавших арендные платежи». Мысль о «сшитом деле» пока не проговаривается вслух, но обвиняемые, вероятно, приберегают до поры до времени свои аргументы.

О том, что в этой истории будет много недосказанного, респонденты Сводки ЦДЖ предположили сразу после скандала. На 2010 год запланирована продажа госпакета «Толмачево», и представления о судьбе пакета у заинтересованных сторон могут сильно различаться. У министра транспорта Игоря Левитина одни виды, у Минимущества – другие, у частного акционера порта Романа Троценко – третьи, у силовиков, обеспечивающих охрану портовых объектов – четвертые (к слову заметим - люди в погонах у нас никогда последним номером не шли).

Из всего этого могла сложиться нетривиальная схема смены руководства. Пока что схемой довольны все, кроме уволенных топов. Значит, с их стороны можно ждать информационных выплесков, проливающих свет на подлинный смысл событий.

РЕЗЮМЕ:

- Аэропорт – непростой объект. Если топы «Толмачево» на этом поле и вправду оказались разменными фигурами, то их дальнейшая судьба во многом зависит от того, как они распорядятся информацией категории ДСП, в огласке которой не заинтересованы их противники. 

 

Источник: «Информационно-аналитическая сводка ЦДЖ» 

 


Aviation EXplorer



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

ЮТэйр
Памяти Шулепова Юрия Леонидовича
ЮТэйр
Памяти Копец Инны Андреевны
Валерий Окулов
Памяти Владимира Николаевича Тасуна
AVIA.RU
Скончался генерал-полковник авиации Владимир Иванович Андреев
AVIA.RU
Дважды обманувшая смерть. Памяти журналистки Ольги Божьевой
ФАВТ
Памяти товарища Сафро Бориса Давидовича
Виктор Горлов
Борис Павлович Бугаев – явление в отечественной авиации
AVIA.RU
История летной службы отечественной гражданской авиации



AVIA.RU
Трехтомник по истории авиационного двигателестроения России
AVIA.RU
Издан уникальный фотоальбом «История авиации России»
AVIA.RU
Ушел из жизни Владимир Николаевич Кривошеев
Росавиация
Михаилу Михайловичу Терещенко исполняется 80 лет
Валерий Окулов
Поздравление со 100-летием Гражданской авиации России
AVIA.RU
Ушел из жизни Владимир Владиславович Солдатов
Юрий Михальчевский
Будущее – в нашей истории!
AVIA.RU
Владимиру Горбунову исполняется 60 лет
Борис Елисеев
За полвека – три ректора!
AVIA.RU
Памятник А.Н. Туполеву и новый музей открыты в год 100-летия ОКБ Туполева
AVIA.RU
Николай Столяров - основоположник советской авиационной эргономики
журнал "АвиаСоюз"
Школа летчиков-испытателей: славная история, современные реалии
журнал "АвиаСоюз"
Профессионализм и ответственность

Ветеран, который всегда в строю
AVIA.RU
Пилот, руководитель, общественный деятель
Згировская Е.Д.
Памяти Виктора Дмитриевича Кузнецова
Владимир Карнозов
Как Америка Москве «Томагавками» помогла
Крылья Родины
Стратегия успеха Виктора Чуйко
AVIA.RU
Александру Яновичу Книвелю исполняется 70 лет
Росавиация
Памяти Юрия Петровича Дарымова
Росавиация
Памяти Виталия Александровича Соломатина
AVIA.RU
Памяти Алексея Маркияновича Горяшко
Росавиация
Памяти Стромова Анатолия Петровича
Росавиация
21 сентября 2021 года ушел из жизни Петр Дмитриевич Жильцов_
Ростех
Авиастар - завод для «толстых» фюзеляжей

Ушла из жизни З.П. Румянцева

Ушел из жизни Николай Васильевич Рыжаков
Владимир Карнозов
Появление и развитие тяжелого истребителя
AVIA.RU
Поздравляем Василия Сергеевича Шапкина с 60-летием
AVIA.RU
Иркутский авиазавод: крылья России
Илья Вайсберг
«АНТОНОВ»: 75 лет в полете!
Ростех
Путешествие с Ростехом: Самара

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer