Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная История Закон

Об уголовной ответственности за отказ от исполнения трудовых обязанностей

12 августа 2010 года / Aviation EXplorer / Aviation EXplorer
 

10 июля 2010 г. вступили в силу изменения в статью 263 Уголовного кодекса Российской Федерации.

В частности, установлена уголовная ответственность физических лиц (обязанных в силу выполняемой работы или занимаемой должности соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта) за отказ от исполнения своих трудовых обязанностей, когда такой отказ запрещен законом.

Уголовная ответственность наступает в случаях, если отказ от исполнения трудовых обязанностей повлек по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть одного или нескольких лиц либо причинение крупного ущерба. Крупным ущербом признается ущерб, сумма которого превышает один миллион рублей.

За совершение данного деяния предусмотрены различные наказания: ограничение свободы на срок до четырех лет, либо арест на срок от трех до шести месяцев, либо лишение свободы на срок до двух лет. В качестве дополнительного наказания предусмотрено лишение права занимать определенные должности иди заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

В случае, если это деяние повлекло по неосторожности смерть человека, предусмотрено наказание до пяти лет лишения свободы, а если погибли двое или более лиц - до семи лет лишения свободы.

В силу статьи 30 Уголовного кодекса РФ уголовной ответственности подлежат лица и за неоконченное преступление (приготовление и покушение), если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от виновного обстоятельствам.

Следует подчеркнуть, что под приготовлением закон понимает «приискание соучастников преступления, сговор на совершение преступления либо иное умышленное создание условий для совершения преступления».

В силу статьи 33 Уголовного кодекса Российской Федерации соучастниками преступления наряду с исполнителем (исполнителями) признаются организатор (организаторы), подстрекатели и пособники.

Согласно части второй пункта 1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации не допускаются забастовки или иное прекращение работы (как средство разрешения коллективных и индивидуальных трудовых споров и иных конфликтных ситуаций) авиационным персоналом гражданской авиации, осуществляющим обслуживание (управление) воздушного движения.

Таким образом, к уголовной ответственности по статье 263 Уголовного кодекса    Российской    Федерации(в    новой    редакции)при    наличии

установленных законом оснований может быть привлечен любой работник предприятия в силу своих должностных обязанностей имеющий отношение к соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, а также любой другой работник или лицо не работающее на предприятии, но являющееся организатором, подстрекателем или пособником противоправного деяния.

 


Aviation EXplorer


комментарии (2):

Captain 777      14/08/2010 [17:44:46]#1
Я не подстрекатель, но тут у вас неувязочка вышла, поскольку командир экипажа
может и обязан отказаться от выполнения полета, если считает его непосильным для себя или членов своего экипажа.
Очередная попытка ввести рабовладельческий строй в авиации потерпит позорное фиаско.
Во всем мире существует право на забастовку и летного персонала в том числе.
Сей документ очень характеризует людей его создававших
-как они далеки от авиации и проблем своего народа.

Владислав Клочков      15/08/2010 [00:01:25]#2
Согласен с предыдущим оратором - как раз в авиации, в некотором смысле, легче бастовать на законных основаниях. И те, кто предложил так "закрутить гайки", безграмотен в отраслевых вопросах.

Только задумаемся: а кто инициатор таких норм? Кто же это, такой "далекий от авиации"? По экономической логике, это владельцы авиакомпаний и аэропортов. Авиатранспортные бизнесмены. И мне кажется (есть и много конкретных доказательств - как в смысле биографии, так и в смысле принимаемых решений), что среди них все больше людей, "далеких от авиации". И они этого не стесняются. Так и говорят: "это такой же бизнес, как и любой другой".

А потом и получается, что 4-й уровень владения английским для летчика важнее навыков пилотирования, морально-волевых качеств, знания авиационной техники и основ авиационных наук.





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

ЮТэйр
Памяти Шулепова Юрия Леонидовича
ЮТэйр
Памяти Копец Инны Андреевны
Валерий Окулов
Памяти Владимира Николаевича Тасуна
AVIA.RU
Скончался генерал-полковник авиации Владимир Иванович Андреев
AVIA.RU
Дважды обманувшая смерть. Памяти журналистки Ольги Божьевой
ФАВТ
Памяти товарища Сафро Бориса Давидовича
Виктор Горлов
Борис Павлович Бугаев – явление в отечественной авиации
AVIA.RU
История летной службы отечественной гражданской авиации



AVIA.RU
Трехтомник по истории авиационного двигателестроения России
AVIA.RU
Издан уникальный фотоальбом «История авиации России»
AVIA.RU
Ушел из жизни Владимир Николаевич Кривошеев
Росавиация
Михаилу Михайловичу Терещенко исполняется 80 лет
Валерий Окулов
Поздравление со 100-летием Гражданской авиации России
AVIA.RU
Ушел из жизни Владимир Владиславович Солдатов
Юрий Михальчевский
Будущее – в нашей истории!
AVIA.RU
Владимиру Горбунову исполняется 60 лет
Борис Елисеев
За полвека – три ректора!
AVIA.RU
Памятник А.Н. Туполеву и новый музей открыты в год 100-летия ОКБ Туполева
AVIA.RU
Николай Столяров - основоположник советской авиационной эргономики
журнал "АвиаСоюз"
Школа летчиков-испытателей: славная история, современные реалии
журнал "АвиаСоюз"
Профессионализм и ответственность

Ветеран, который всегда в строю
AVIA.RU
Пилот, руководитель, общественный деятель
Згировская Е.Д.
Памяти Виктора Дмитриевича Кузнецова
Владимир Карнозов
Как Америка Москве «Томагавками» помогла
Крылья Родины
Стратегия успеха Виктора Чуйко
AVIA.RU
Александру Яновичу Книвелю исполняется 70 лет
Росавиация
Памяти Юрия Петровича Дарымова
Росавиация
Памяти Виталия Александровича Соломатина
AVIA.RU
Памяти Алексея Маркияновича Горяшко
Росавиация
Памяти Стромова Анатолия Петровича
Росавиация
21 сентября 2021 года ушел из жизни Петр Дмитриевич Жильцов_
Ростех
Авиастар - завод для «толстых» фюзеляжей

Ушла из жизни З.П. Румянцева

Ушел из жизни Николай Васильевич Рыжаков
Владимир Карнозов
Появление и развитие тяжелого истребителя
AVIA.RU
Поздравляем Василия Сергеевича Шапкина с 60-летием
AVIA.RU
Иркутский авиазавод: крылья России
Илья Вайсберг
«АНТОНОВ»: 75 лет в полете!
Ростех
Путешествие с Ростехом: Самара

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer