Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Авиация

О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении некоторых видов воздушных судов

Постановление от 14 сентября 2009 г. N 738 О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении некоторых видов воздушных судов.


18 сентября 2009 года / Aviation EXplorer
 

 
Правительство Российской Федерации постановляет:

1. В частичное изменение Таможенного тарифа Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2006 г. # 718 "О Таможенном тарифе Российской Федерации и товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, # 50, ст. 5341; 2007, # 34, ст. 4242; # 50, ст. 6304; 2008, # 46, ст. 5355; 2009, # 3, ст. 393; # 19, ст. 2336):

а) исключить из Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Российской Федерации подсубпозиции согласно приложению # 1;
б) включить в Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Российской Федерации подсубпозиции согласно приложению # 2;
в) дополнить группу 88 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Российской Федерации после примечания к субпозициям дополнительными примечаниями Российской Федерации в следующей редакции:
"Дополнительные примечания Российской Федерации:

1. В подсубпозиции 8802 40 00 термин "максимальная взлетная масса" означает соответствующую массу, указанную производителем в руководстве по летной эксплуатации самолета.
2. В подсубпозиции 8802 40 00 термин "грузовая рампа" означает являющееся частью конструкции самолета устройство, соединяющее внутреннее пространство самолета и поверхность земли с доступным для передвижения уклоном для транспортировки (въезда/выезда) грузов во внутреннее пространство самолета и из него.".

2. Утвердить прилагаемые ставки ввозных таможенных пошлин сроком на 9 месяцев.

3. Установить, что действие пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 22 октября 1997 г. # 1347 "Вопросы таможенно-тарифной политики" не распространяется на ставки ввозных таможенных пошлин, утвержденные пунктом 2 настоящего постановления.

4. Настоящее постановление вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.
 
 
Председатель Правительства
Российской Федерации В.Путин
 
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Правительства
Российской Федерации
от 14 сентября 2009 г. № 738
 
 
 
П О Д С У Б П О З И Ц И И,
 исключаемые из Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Российской Федерации
 
 
Код ТН ВЭД
Наименование позиции
Доп.
ед. изм.
 
 
 
8802 30 000 1
- - самолеты гражданские с количеством посадочных мест не более чем на 50 человек
 
шт
8802 30 000 9
- - прочие
 
шт
8802 40 000
-  самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного   аппарата более 15 000 кг:
 
 
8802 40 000 2
- - самолеты гражданские с количеством посадочных мест более чем на 200 человек, но не более чем на 300 человек
 
шт
8802 40 000 3
- - самолеты гражданские с количеством посадочных мест более чем на 19 человек, но не более чем на 200 человек
 
шт
8802 40 000 4
- - самолеты гражданские с массой пустого снаряженного аппарата не более 20 000 кг и с количеством посадочных мест не более чем на 19 человек
 
шт
8802 40 000 5
- - самолеты гражданские с количеством посадочных мест более чем на 300 человек
 
шт
8802 40 000 7
- - прочие
шт
 
 
____________

 
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Правительства
Российской Федерации
от 14 сентября 2009 г. № 738
 
 
 
П О Д С У Б П О З И Ц И И,
 включаемые в Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Российской Федерации
 
 
Код
ТН ВЭД
Наименование позиции
Доп.
ед. изм.
 
 
 
8802 30 000 2
- - самолеты гражданские пассажирские
с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек
 
шт
8802 30 000 8
- - прочие
 
шт
8802 40 00
-  самолеты и прочие летательные аппараты,
  с массой пустого снаряженного аппарата более   15 000 кг:
 
 
8802 40 001
- - с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг, но не более 20 000 кг:
 
 
8802 40 001 1
- - - самолеты гражданские пассажирские
с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек
 
шт
8802 40 001 2
- - - самолеты гражданские пассажирские
с количеством пассажирских мест более чем
на 50 человек
 
шт
8802 40 001 9
- - - прочие
 
шт
8802 40 002
- - с массой пустого снаряженного аппарата более 20 000 кг, но не более 120 000 кг:
 
 
8802 40 002 1
- - - самолеты гражданские пассажирские
с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек
 
шт
8802 40 002 2
- - - самолеты гражданские пассажирские
с количеством пассажирских мест более чем
на 50 человек, но не более чем на 300 человек
 
шт
8802 40 002 3
- - - самолеты гражданские пассажирские
с количеством пассажирских мест более чем на 300 человек
 
шт
8802 40 002 9
- - - прочие
 
шт
8802 40 009
- - прочие:
 
 
8802 40 009 1
- - - самолеты гражданские пассажирские
с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг
 
шт
8802 40 009 2
- - - самолеты гражданские грузовые, оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг
 
шт
8802 40 009 3
- - - самолеты гражданские грузовые,
не оснащенные грузовой рампой, с  максимальной взлетной массой более
370 000 кг
 
шт
8802 40 009 9
- - - прочие
шт
 
 
____________

 
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 14 сентября 2009 г. № 738
 
 
С Т А В К И
 ввозных таможенных пошлин

Код ТН ВЭД
Наименование позиции *
Ставка ввозной таможенной пошлины
(в процентах от таможенной стоимости либо в евро, либо в долларах США)
 
 
 
8802 30 000 2
– – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек
 
0
8802 30 000 8
– – прочие
 
20
8802 40 001 1
– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек
 
0
8802 40 001 2
– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек
 
20
8802 40 001 9
– – – прочие
 
20
8802 40 002 1
– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек
 
20
8802 40 002 2
– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек, но не более чем на 300 человек
 
20
8802 40 002 3
– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 человек
 
0
8802 40 002 9
– – – прочие
 
20
8802 40 009 1
– – – самолеты гражданские пассажирские с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг
 
0
8802 40 009 2
– – – самолеты гражданские грузовые, оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг
 
20
8802 40 009 3
– – – самолеты гражданские грузовые, не оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг
 
0
8802 40 009 9
– – – прочие
20

_________________________
 
* Для целей применения ставок ввозных таможенных пошлин товары определяются исключительно кодами ТН ВЭД России; наименование товаров приведено только для удобства пользования.




комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

AVIA.RU
Профессиональный отбор авиационных кадров: о достоверности выводов и практических реальностях
Алексей Кондратов
Итоги НАИС и ДРОНТЕХ 2026
AVIA.RU
Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»
AVIA.RU
Школа бортпроводников: три десятилетия в авангарде авиационного образования
Ольга Верба
Воздушная ярость: почему авиадебоши стали угрозой и как с этим бороться?
Алексей Кондратов
Итоги НАИС 2025
AVIA.RU
Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»
Лариса Брынцева
NAIS-2025 – такого у нас ещё не было



Аэропорт АО "Костромское авиапредприятие"
Костромскому авиапредприятию исполнилось 80 лет
AVIA.RU
Программа "Врачи на борту" и сервис "Летать здорово": новый уровень безопасности и комфорта в авиапутешествиях
Правительство РФ
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым
AVIA.RU
Аэрофобия. Как посмотреть страхам в лицо?
Ольга Верба
Стресс под контролем?
Алексей Кондратов
Итоги NAIS-2024
Минтранс РФ
Виталий Савельев доложил Президенту России о развитии авиаперевозок и транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке
Правительство РФ
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым
Росавиация
Обращение руководителей общественных и ветеранских организаций ГА России по вопросу сооружения памятника «100 лет отечественной гражданской авиации»
Андрей Шнырев
Вопросы подготовки авиационного персонала для разработки, изготовления и эксплуатации беспилотных воздушных судов
AVIA.RU
Победители премий «Skyway service award» и «Воздушные ворота России»
AVIA.RU-Кремль
Встреча президента России В.В.Путина с представителями авиационной отрасли
Роман Гусаров
Комментарии к интервью РБК главы Росавиации Александра Нерадько
Роман Гусаров
Гражданская авиация России: год испытаний
Александр Нерадько
Век гражданской авиации России
Юлия Лорис
Новый аэропорт в Новом Уренгое
Илья Вайсберг
Наука высокого полета
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть третья: «Эксплуатация ВС без сертификата летной годности». Выводы.
Илья Вайсберг
Авиация + Интернет = AVIA.RU
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть вторая: "Спасибо Нэнси за подарок"
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть первая: «Двойная регистрация»
Роман Гусаров
Пересесть с «Боингов» и «Эрбасов» на отечественные самолеты быстро не получится
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России за февраль 2022
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за февраль 2022 года
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022
Андрей Шнырев
Вопросы работы гражданской авиации Российской Федерации в условиях санкций некоторых иностранных государств
Роман Гусаров
Без Boeing и Airbus: как могут повлиять санкции на гражданскую авиацию России
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за январь 2022
AVIA.RU
Итоги NAIS-2022
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России в 2021 году
Наталия Ячменникова
Сможет ли искусственный интеллект предотвратить авиакатастрофы
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за 2021 год

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer