Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Авиация


Анализ спроса и бизнес модели регионального перевозчика: бразильский опыт в российском контексте

29 октября 2010 года / Lufthansa Consulting / Aviation EXplorer

В будущем основным движущим фактором развития авиаперевозок будет спрос на внутренние перевозки в небольших городах

 Основные положения

В будущем основным движущим фактором развития авиаперевозок будет спрос на внутренние перевозки в небольших городах

  • В России до сих пор существует большое количество нишевых рынков, характеризующихся монополизированным предложением и низкой частотой рейсов
  • Бизнес-модель независимой региональной авиакомпании может функционировать лишь при условии соблюдения следующих основных принципов ведения бизнеса:
  • Обслуживание монопольных рынков, где клиенты готовы платить надбавку по доходу, способную окупить высокую себестоимость региональных воздушных судов
  • Низкая зависимость от высоко загруженных магистральных маршрутов
  • Ограничения в органичном и независимом росте
  • Региональные авиакомпании должны стать «новаторами» среди авиационных бизнес-моделей
  • Только постоянный поиск рынков, на которых предложение не может удовлетворить существующий спрос и обслуживание монопольных направлений могут гарантировать успешное развитие региональной авиакомпании
  • Lufthansa Consulting оказала содействие TRIP, крупнейшей независимой рентабельной региональной авиакомпании в мире, в разработке стратегии по переходу с во многом монополизированной структуры маршрутной сети на конкурентную путем оценки возможности новых маршрутов и интегрирования фидерной модели в систему выбранных аэропортов-хабов
  • Уникальная Гравитационная модель, разработанная Lufthansa Consulting, представляет собой эффективный инструмент планирования для любой региональной компании, благодаря которому можно оценить новые рынки и определить приоритеты при расширении маршрутной сети

 
































 
 
Данило Сайбт,
Консультант в области управления
маршрутными сетями и стратегиями
развития авиакомпаний
Lufthansa Consulting GmbH
Von-Gablenz-Str. 2 – 6
50679 Кёльн
Германия
Тел.: +49 221 826 8155
Факс: +49 221 826 8261
Моб.:+49 151 589 40 517
Вадим Вильгельми
Глава представительства
Lufthansa Consulting в России
Lufthansa Consulting GmbH
Сретенка Комплекс
Последний переулок, 17
107045 Москва
Россия
Тел.: +7 495 796 7271
Факс: +7 495 680 6304
Моб.: +7 903 796 7271

 


Lufthansa Consulting


комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.





Материалы рубрики

Алексей Кондратов
Премия "Крылья России 2011"
Евгений Матвеев
На расстоянии вытянутой руки
Андрей Крамаренко
Ближе к миру. Часть 2
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-март 2011-2012 годы
Олег Аксаментов
Воздушное судно в условиях реформирования гражданского законодательства
Сергей Свечников
Успех зависит от того, сможем ли мы выбрать правильную маркетинговую политику
Роман Гусаров
Берлин - новый европейский хаб
Виталий Бордунов
Конвенция стоимостью в один триллион долларов.
Виталий Бордунов
Свобода от закона или власть закона?
Финам FM
Рынок авиаперевозок
Александр Фридлянд
Динамика отраслевого роста и финансово-экономическое состояние авиакомпаний
Aviation EXplorer
Об итогах работы Росавиации в 2011 году и основных задачах на 2012 год
Олег Васильев
Система подготовки членов экипажей на современные ВС ГА в России
Росавиация
Организация первоначального обучения пилотов в учебных заведениях ГА
А.Капустин, А.Моисеев, В.Бордунов
Домодедово: Юридическая капитуляция федеральной собственности
Finam.ru
Пассажирские авиаперевозки: передел рынка продолжается
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь 2011-2012 годы

Совместная декларация стран-членов ICAO по системе торговли экологическими квотами ЕС
Роман Гусаров
Нам Боинг дал стальные руки – крылья
Aviation EXplorer
Ставки сделаны, господа!
Сергей Викулин
Видеостудия у взлетной полосы
Виталий Ванцев
На рынок выходит новый продукт – Внуково
Андрей Крамаренко
Близкий рубль
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010-2011 годы
Андрей Крамаренко
Ближе к миру. (Часть 1)
Aviation EXplorer
Статистика пунктуальности российских авиакомпаний за 2011 год
Роман Гусаров
Экологический барьер
Aviation EXplorer
Статистика пунктуальности российских авиакомпаний в декабре 2011 года
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-ноябрь 2010-2011 годы
Олег Аксаментов
О правомерном использовании параплана для полетов в целях АОН
Роман Гусаров
В аэропорту Шереметьево состоялась презентация нового Терминала "А"
Правительство РФ
Совещание по вопросу обеспечения доступности авиационных перелетов
Aviation EXplorer
Статистика пунктуальности российских авиакомпаний в ноябре 2011 года
Андрей Крамаренко
Пчелы против меда
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-октябрь 2010-2011 годы
Финам FM
Ответственность для авиаперевозчика. Минтранс защитит пассажиров?
Авиакомпания «ЭйрБриджКарго»
Потенциал развития грузовых авиаперевозок в России. Взгляд авиакомпании
Валерий Окулов
Инициативы Минтранса по развитию грузовых авиаперевозок
Сергей Пряхин
Кто рассчитается с сотрудниками Авиановы?
Владимир Камынин
Тенденции рынка авиаперевозок московского авиационного узла
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS

для КПК/PDA/Мобильного телефона

© Aviation Explorer
Rambler's Top100