Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Авиация На заметку специалисту

О правомерности взимания платы за некоторые услуги по обработке груза

6 мая 2010 года / АЭВТ / Aviation EXplorer
 

Ассоциация Эксплуатантов Воздушного Транспорта (АЭВТ) информирует о результатах обращения в Департамент государственной политики в области ГА МТ РФ относительно разъяснения правомерности: взимания платы за некоторые услуги по обработке груза, попыток начисления Авиакомпании двойной оплаты за одни и те же услуги по обработке грузов, отказа от оказания услуг по оформлению и передаче Уведомления командиру воздушного судна (NOTOC) о грузе специальных категорий. Ответ Департамента подтверждает неправомерность требований обслуживающих компаний оплаты целого ряда услуг.

 ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

№00620 от 21 апреля 2010 года

Директору Департамента государственной политики
в области гражданской авиации МТ РФ
Тасуну В.Н.

Уважаемый Владимир Николаевич!

Позвольте выразить Вам почтение от имени ОАО «Авиакомпания «Сибирь».

Согласно требованиям п.4.2. Приложения №1 к Приказу Минтраса РФ №110 от 02.10.2000 г. (далее - «Приказ №110») тариф за обработку грузов устанавливается за услуги, предоставляемые при обработке прибывающих и убывающих грузов и почты. Данные услуги не включают в себя детализированный перечень работ, фактически выполняемых в процессе технологического процесса терминальной и перронной обработки груза. Обслуживающие компании, оказывающие авиакомпаниям услуги по обработке груза по договору, пользуясь этим, включают в прейскуранты дополнительные услуги за отдельную плату, которые прямо не указаны в Приказе №110, но являются частью технологического процесса обработки груза:

1.Прием отправляемого груза;

2.Контроль готовности отправляемого груза к перевозке: проверка нанесения грузоотправителем отправительской маркировки    манипуляционных знаков,  контроль соответствия  характера груза заявленному, контроль соблюдения правил перевозки груза, особенно груза специальных категорий;

3.Перемещение груза из зоны приемки в зону взвешивания и нанесения транспортной маркировки;

4.Перемещение отправляемого груза из зоны хранения в зону комплектации;

5.Перемещение прибывающего груза из зоны раскомплектации в зону хранения;

6.Перемещение прибывающего груза из зоны хранения в зону выдачи;

7.Оформление и передача Уведомления командиру воздушного судна (NOTOC) о грузе специальных
категорий;

8.Информирование грузополучателя о прибытии груза.

9.Выдача груза грузополучателю.

Для исключения случаев начисления авиакомпаниям двойной оплаты за одни и те же услуги по обработке грузов прошу Вас подтвердить, что услуги, перечисленные в Приказе №110, включают в себя вышеперечисленные технологические операции по складской обработке груза.


С уважением,

Генеральный директор                                                                                                                Объедков В.Н.

-----------------------------------------------------------------------------------------------
 

Министерство транспорта
Российской Федерации
(Минтранс России)
 
30.04.2010 № 01-01-02/1342
на №00620 от 21 апреля 2010 года
 ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

Департамент государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России рассмотрел обращение Генерального директора ОАО «Авиакомпания «Сибирь» В.Н. Объедкова относительно состава услуг за предоставление которых устанавливается тариф за обработку груза и сообщает.

В соответствии с пунктом 4.2 приложения № 1. к приказу Минтранса России от 02.10.2000 № 110 «Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации» (далее - приказ) за услуги, предоставляемые при обработке прибывающих и убывающих грузов, устанавливается тариф за обработку грузов.

Указанный тариф включает все технологические операции, необходимые для обработки прибывающих и убывающих грузов, в том числе и перечисленные в обращении.

 

Директор Департамента
государственной политики в области гражданской авиации                                                В.Н. Тасун

 


АЭВТ



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

AVIA.RU
Профессиональный отбор авиационных кадров: о достоверности выводов и практических реальностях
Алексей Кондратов
Итоги НАИС и ДРОНТЕХ 2026
AVIA.RU
Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»
AVIA.RU
Школа бортпроводников: три десятилетия в авангарде авиационного образования
Ольга Верба
Воздушная ярость: почему авиадебоши стали угрозой и как с этим бороться?
Алексей Кондратов
Итоги НАИС 2025
AVIA.RU
Победители премий «RUSky service award» и «Воздушные ворота России»
Лариса Брынцева
NAIS-2025 – такого у нас ещё не было



Аэропорт АО "Костромское авиапредприятие"
Костромскому авиапредприятию исполнилось 80 лет
AVIA.RU
Программа "Врачи на борту" и сервис "Летать здорово": новый уровень безопасности и комфорта в авиапутешествиях
Правительство РФ
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым
AVIA.RU
Аэрофобия. Как посмотреть страхам в лицо?
Ольга Верба
Стресс под контролем?
Алексей Кондратов
Итоги NAIS-2024
Минтранс РФ
Виталий Савельев доложил Президенту России о развитии авиаперевозок и транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке
Правительство РФ
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым
Росавиация
Обращение руководителей общественных и ветеранских организаций ГА России по вопросу сооружения памятника «100 лет отечественной гражданской авиации»
Андрей Шнырев
Вопросы подготовки авиационного персонала для разработки, изготовления и эксплуатации беспилотных воздушных судов
AVIA.RU
Победители премий «Skyway service award» и «Воздушные ворота России»
AVIA.RU-Кремль
Встреча президента России В.В.Путина с представителями авиационной отрасли
Роман Гусаров
Комментарии к интервью РБК главы Росавиации Александра Нерадько
Роман Гусаров
Гражданская авиация России: год испытаний
Александр Нерадько
Век гражданской авиации России
Юлия Лорис
Новый аэропорт в Новом Уренгое
Илья Вайсберг
Наука высокого полета
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть третья: «Эксплуатация ВС без сертификата летной годности». Выводы.
Илья Вайсберг
Авиация + Интернет = AVIA.RU
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть вторая: "Спасибо Нэнси за подарок"
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть первая: «Двойная регистрация»
Роман Гусаров
Пересесть с «Боингов» и «Эрбасов» на отечественные самолеты быстро не получится
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России за февраль 2022
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за февраль 2022 года
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022
Андрей Шнырев
Вопросы работы гражданской авиации Российской Федерации в условиях санкций некоторых иностранных государств
Роман Гусаров
Без Boeing и Airbus: как могут повлиять санкции на гражданскую авиацию России
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за январь 2022
AVIA.RU
Итоги NAIS-2022
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России в 2021 году
Наталия Ячменникова
Сможет ли искусственный интеллект предотвратить авиакатастрофы
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за 2021 год

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer