18 мая 2017 года самолет Bombardier CS300 национальной латвийской авиакомпании airBaltic совершил первый коммерческий рейс Рига-Москва в Международный аэропорт Шереметьево. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-март 2016-2017 гг далее

Пассажиропоток аэропортов московского авиационного узла в январе-марте текущего года вырос на 16,1% далее

Аэропорт «Домодедово» совместно с Japan Airlines отметил 50-летие полетов по маршруту Москва-Токио. далее

Вот уже шесть месяцев на авиатранспортном рынке России наблюдается интенсивный восстановительный рост авиаперевозок, который пока не поддержан аналогичными кардинальными изменениями в российской экономике и поэтому нуждается в соответствующем осмыслении. далее

В Москве 27 марта 2017 года прошла Двадцатая ежегодная церемония награждения победителей премии «Крылья России 2016» имени Евгения Чибирева. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-февраль 2016-2017 гг далее

Объемы перевозок пассажиров через аэропорты «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево» в январе-феврале 2017 года выросли на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. далее

Материалы совместного заседания Коллегии Росавиации и Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта 10 марта 2017 года. далее

Уважаемые члены Авиационной Коллегии! На начало 2017 года российский парк воздушных судов насчитывает 579 магистральных самолетов, из которых 494 самолета иностранного производства со средним возрастом порядка 11 лет. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь 2016-2017 годы далее

Пассажиропоток аэропортов московского авиационного узла в январе 2017 года вырос на 16,5%  далее

8 февраля в рамках четвертой Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS – 2017 прошла церемония вручения наград победителям премий Skyway Service Award и «Воздушные Ворота России». далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2015-2016 годы. далее

Возрождение отечественной авиационной промышленности – главная задача Авиационной коллегии, созданной Постановлением Правительства от 21 декабря 2016 года № 1408. Повышение внимания государства к авиастроению обусловлено тем, что в этой сфере имеются серьезные проблемы системного характера. В 90-е годы считалось, что стране не нужен собственный авиапром. Это привело к полной зависимости российских авиаперевозчиков от иностранной авиационной техники. Последствия системного кризиса не преодолены даже с помощью гигантских для нашей экономики государственных вложений. Способна ли Авиационная коллегия исправить ситуацию в отечественном авиапроме? Будет ли она способна решать другие проблемы российской гражданской авиации: недостаточное развитие авиаперевозок в стране, упадок аэропортовой и аэродромной сети, обретение аэропортами и аэродромами надежной правовой защиты, обеспечение должной защиты прав потребителей услуг перевозчиков и аэропортов? А ведь от этого во многом зависит востребованность авиационной промышленности. далее