 |  | Статья
 Евгений Матвеев, Эксперт "Aviation EXplorer" по вертолётной тематике
 Трудная судьба или парадокс соосной схемы
1 февраля 2012 года
Трудная судьба у вертолетов Камова. Здесь все перемешалось. Громкие аварии и заоблачные рекорды. Глухая стена непонимания и мировое признание. Справедливости ради нужно сказать, признание – запоздалое. И, тем не менее, казалось, что вот сейчас ситуация переломится. Однако серьезных признаков изменения тенденции «теснения» соосных машин не наблюдается. далее
|
|
 |  | Статья
 Владимир Леонов НК-93: мяч вновь переброшен Путину
26 января 2012 года
Тема революционного, сверхэкономичного, высокоэффективного авиадвигателя большой мощности НК-93, за который последние пять лет редакция "Аргументов недели" воюет с чиновниками Минпромторга и госкорпорации "Оборонпром" получила неожиданное развитие. 25 депутатов Госдумы обратились с открытым письмом к премьер-министру страны и кандидату в президенты Владимиру Путину. далее
|
|
 |  | Отчет
 Минпромторг России Авиастроение России в 2004-2011 гг.
24 января 2012 года
Минпромторг России подготовил отчет о деятельности министерства за период реализации системной промышленной политики в 2004-2011 годах. Aviation Explorer публикует часть отчета, касающуюся деятельности Минпромторговли в авиастроении. далее
|
|
 |  | Отчет
 ЗАО «ГСС», ОАО «Аэрофлот» Эксплуатация самолетов Sukhoi Superjet 100 в Аэрофлоте. Первые полгода
23 января 2012 года
В парке «Аэрофлота» на сегодняшний день эксплуатируется четыре самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Акт сдачи-приемки пятого самолета подписан в Комсомольске-на-Амуре 23 января 2012 года. далее
|
|
 |  | Интервью
 Александр Рубцов Об итогах Ильюшин Финанс в 2011 году и планах на 2012 год
19 января 2012 года
Хочу подвести итоги 2011 года и рассказать о наших планах на 2012 год. Выручка «Ильюшин Финанс Ко.» в 2011 году составила 5 млрд. рублей, прибыль превысит 250 млн. руб., активов на 32 млрд. рублей (31 самолёт). далее
|
|
 |  | Репортаж
 Aviation EXplorer Новый Центр управления аэропортом Шереметьево
27 декабря 2011 года
26 декабря 2011 года в Международном аэропорту Шереметьево открылся новый Центр управления аэропортом (ЦУА). Презентацию Центра провёл генеральный директор Международного аэропорта Шереметьево Михаил Василенко. С работой и функциональными особенностями Центра с интересом ознакомились Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин, заместитель руководителя Ространснадзора Борис Черток, руководители взаимодействующих государственных структур, главы российских и иностранных авиакомпаний. далее
|
|
 |  | Аналитический обзор
 Евгений Матвеев, Эксперт "Aviation EXplorer" по вертолётной тематике
 Покупатели вертолетов выбирают дальность
27 декабря 2011 года
Дальность полета – одна из многих летно-технических характеристик воздушных судов. Вертолет всегда рассматривался как летательный аппарат малой дальности. Первый мировой рекорд дальности полета на вертолете, установленный в 1924 г., был всего 736 м. Спустя около полувека наибольшая нормальная дальность полета выросла до 400-500 км. Сегодня для обеспечения конкурентоспособности нужно удвоить дальность при сохранении грузоподъемности… далее
|
|
 |  | Специальный репортаж
 Роман Гусаров, Эксперт "Aviation EXplorer"
 В учебном центре S7 Training установлен тренажер FFS самолета Ан-148
20 декабря 2011 года
Российские пилоты получили уникальный тренажер для освоения новых самолетов. В учебном центре S7 Training компания "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) открыла комплексный тренажер (Full flight simulator) самолета Ан-148. далее
|
|
 |  | Специальный репортаж
 Роман Гусаров, Эксперт "Aviation EXplorer"
 Открылся Центр подготовки авиационного персонала самолёта Sukhoi Superjet 100
16 декабря 2011 года
15 декабря 2011 года в г. Жуковском на территории ЛИИ им. М.М. Громова открылся Центр подготовки авиационного персонала (ЦПАП) самолёта Sukhoi Superjet 100. Подготовкой летного и инженерно-технического персонала Заказчиков по самолету SSJ100 занимается компания SuperJet International (SJI) - совместное предприятие компании Alenia Aeronautica и ОАО «Компания «Сухой». Компания «Гражданские самолёты Сухого» обеспечивает надлежащее функционирование всех средств обучения и тренажерного оборудования в ЦПАП. далее
|
|
 |  | Фоторепортаж
 Михаил Вахнеев «Трансаэро» представила новый самолет Boeing 737-500 «Империал»
13 декабря 2011 года
7 декабря в Московском аэропорту «Домодедово» авиакомпания «Трансаэро» представила свой новый самолет Boeing 737-500, предназначенный для VIP-перевозок, c 4-х классной компоновкой пассажирского салона, включая фирменный класс обслуживания авиакомпании «Трансаэро» - «Империал». далее
|
|
 |  | Прогноз
 Гядиминас Жемялис $1,42 млрд на ремонт двигателей
8 декабря 2011 года
Авиакомпании России, СНГ и Прибалтики потратят более $1,42 млрд на ремонт двигателей в 2012-2015 гг. далее
|
|
 |  | Тест-драйв
 Питер Коллинз Летчик-испытатель журнала Flight протестировал Ан-158
4 декабря 2011 года
Слава прошлого не гарантирует и не финансирует будущее ни одной самолетостроительной компании в условиях современного рынка с его высоко конкурентной средой. Украинский ГП «Антонов» отважился ответить на вызов времени, и, начиная с 2004 года, занимается разработкой и производством семейства региональных самолетов Ан-148/158. Это совершенно новый проект, начавшийся с чистого листа. Самолет имеет электродистанционную систему управления полетом (ЭДСУ) и кабину экипажа, рассчитанную на двух пилотов, цифровую электронную систему отображения полетной информации (EFIS) по принципу "стеклянной кабины" и современную авионику. далее
|
|
 |  | Интервью
 Анна Краснова Домодедово и Внуково свяжет скоростной трамвай
23 ноября 2011 года
Компания «Домодедово Транс Девелопмент» представила в Минтранс России проект создания Межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта «Южная Хорда» - хордового соединения юго – восточной, южной и юго – западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны г.Москвы. В рамках МССПТ «Южная Хорда» планируется создание 4 веток скоростного трамвая. О проекте рассказывает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент». далее
|
|
 |  | Аналитический обзор
 Евгений Матвеев, Эксперт "Aviation EXplorer" по вертолётной тематике
 Вертолётная Европа
10 ноября 2011 года
Мы долгое время во всем соперничали с Америкой и вертолеты не исключение. Однако времена СССР прошли безвозвратно. На вертолетной сцене появился мощный игрок — объединенная Европа, которая по размерам, содержанию и динамике развития уверенно занимает второе место вслед за США. Несмотря на «серебро», вертолетная Европа не пытается копировать американский опыт, выгодно отличаясь от лидера тремя «Т»: традициями, трендами и технологиями. У вертолетной Европы — свое «лицо». Попробуем «заглянуть в это лицо», чтобы найти характерные черты. далее
|
|
 |  | Презентация
 ООО «ОАК – Антонов» Первые итоги и перспективы использования самолета Ан-148-100 на региональных маршрутах в России и СНГ
31 октября 2011 года
Презентация к докладу на Межведомственной конференции «Состояние и пути совершенствования системы поддержания летной годности отечественных самолетов раннего и нового поколения», 29.09.11 далее
|
|
Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.