Данный перечень утверждается Правительственной Комиссией по повышению устойчивости развития российской экономики, не является исчерпывающим и может корректироваться решением Комиссии.

Для обеспечения постоянного мониторинга финансово-экономической и социальной ситуации соответствующие министерства будут создавать рабочие группы при Комиссии по повышению устойчивого развития экономики с участием представителей Министерства экономического развития, Министерства финансов, Министерства регионального развития, банка-партнера (Сбербанк, ВЭБ, ВТБ, Газпромбанк и другие кредитные организации), администрации соответствующего региона и менеджмента предприятия. По итогам мониторинга рабочая группа будет принимать либо план по оздоровлению компании, либо решение о продолжении мониторинга.

Включение организации в указанный перечень не является гарантией финансовой поддержки. Главная задача работы с такими компаниями - поддержание их устойчивости, используя не только кредитные инструменты, но и другие меры, такие как государственные гарантии, субсидирование процентных ставок, реструктуризация налоговой задолженности, государственный заказ, таможенно-тарифная политика и т.д. Кроме этого, при необходимости, будут минимизироваться негативные социально-экономические последствия от прекращения деятельности таких предприятий.

Перечень системообразующих организаций, утвержденный Правительственной комиссией по повышению устойчивости развития российской экономики
Отрасли	№№	Организации
Транспорт	1.	ОАО "АК "Транснефть"
	2.	ОАО "Российские железные дороги"
	3.	ОАО "Совкомфлот", вкл. ОАО "Новошип"
	4.	ОАО "Дальневосточное морское пароходство"
	5.	ОАО "Приморское морское пароходство"
	6.	ОАО "Мурманское морское пароходство"
	7.	ОАО "Северо-западное пароходство"
	8.	ОАО "Московское речное пароходство"
	9.	ОАО "Обь-Иртышское речное пароходство"
	10.	ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство"
	11.	ОАО "Ленское объединенное речное пароходство"
	12.	ОАО "Новороссийский морской торговый порт"
	13.	ОАО "Ростовский порт"
	14.	ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии"
	15.	ООО "Авиакомпания"
	16.	ОАО "Авиакомпания Сибирь"
	17.	ОАО "АК "Трансаэро"
	18.	ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
	19.	ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии""
	20.	ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", вкл. ОАО "Международный аэропорт "Владивосток"
	21.	Группа компаний "Ист-лайн"
	22.	ОАО "Международный аэропорт "Внуково"
	23.	ОАО "Международный аэропорт "Пулково"
	24.	ОАО "Международный аэропорт "Сочи"
	25.	ОАО "Аэропорт Кольцово", Екатеринбург
	26.	ОАО "Аэропорт Толмачево"
	27.	ОАО "Международный аэропорт "Калининград"
	28.	ОАО "Дальневосточная транспортная группа"
	29.	ФГУП "Росморпорт"
	30.	Аэропорт Новый, Хабаровск
Энергетика	31.	ОАО "ФСК ЕЭС"
	32.	ОАО "РусГидро"
	33.	ГК "Росатом", в том числе ТВЭЛ, Энергоатом
	34.	ОАО "Интер РАО ЕЭС"
	35.	ОАО "Холдинг МРСК"
	36.	ОАО "Иркутская сетевая компания"
	37.	ОАО "Ленэнерго"
	38.	ОАО "МОЭСК"
	39.	ОАО "Тюменьэнерго"
	40.	ОАО "Евросибэнерго" вкл. Иркутскэнерго
	41.	ОАО "РАО "Энергетические системы Востока"
	42.	ОАО "Комплексные энергетические системы"
	43.	ОАО "Татэнерго"
	44.	ОАО "Башкирэнерго"
	45.	Якутэнерго
	46.	Объединенный институт ядерных исследований, г. Дубна
	47.	ОАО "ОГК-1"
	48.	ОАО "ОГК-2"
	49.	ОАО "ОГК-3"
	50.	ОАО "ОГК-4"
	51.	ОАО "ОГК-5"
	52.	ОАО "ОГК-6"
	53.	ОАО "ТГК-1"
	54.	ОАО "ТГК-2"
	55.	ОАО "Мосэнерго (ТГК-3) "
	56.	ОАО "ТГК-4"
	57.	ОАО "ТГК-5"
	58.	ОАО "ТГК-6"
	59.	ОАО "ТГК-7"
	60.	ОАО "ТГК-8"
	61.	ОАО "ТГК-9"
	62.	ОАО "ТГК-10"
	63.	ОАО "ТГК-11"
	64.	ОАО "ТГК-12"
	65.	ОАО "ТГК-13"
	66.	ОАО "ТГК-14"
Нефть и газ	67.	ОАО "Башнефть"
	68.	ОАО "Газпром"
	69.	ОАО "НК "Роснефть"
	70.	ОАО "НК "ЛУКОЙЛ"
	71.	ОАО "ТНК-ВР Холдинг"
	72.	ОАО "Сургутнефтегаз"
	73.	ОАО "Татнефть им. В.Д. Шашина"
	74.	ОАО "Руснефть"
	75.	ОАО "Славнефть"
	76.	Новатэк
Угольная промышленность	77.	Сибуглемет
	78.	СУЭК
	79.	ОАО Группа Белон
	80.	Русский уголь
	81.	ОАО "Распадская"
	82.	Кузбассразрезуголь
Связь	83.	ОАО "Связьинвест"
	84.	АФК "Ситема"
	85.	ОАО "Вымпелком"
	86.	ОАО "Мегафон"
	87.	ОАО "Межрегиональный ТранзитТелеком"
	88.	Таттелеком
	89.	ФГУП "Почта России"
	90.	РТРС
	91.	ФГУП "Космическая связь"
	92.	МГТС
СМИ	93.	ФГУП "ВГТРК"
	94.	ФГУП "ТТЦ "Останкино"
	95.	ФГУП РАМИ "РИА Новости"
	96.	ОАО "Первый канал"
	97.	ОАО ТРК "Петербург-Пятый канал"
	98.	ФГУП "ИТАР-ТАСС"
	99.	АНО "Russia Today"
	100.	РГРК "Голос России"
Металлургическая и добывающая промышленность	101.	ОАО "ГМК "Норильский никель"
	102.	ОАО "Северсталь – Российская сталь"
	103.	ОАО "ОК "Русал"
	104.	ООО "Евраз Холдинг", вкл. Нижнетальгильский мет. комбинат, Западно-Сибирский мет. комбинат, Кузнецкий мет. комбинат, Качканарский ГОК "Ванадий"
	105.	ОАО "УК "ММК" вкл. Магнитогорский метизный завод
	106.	ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат", в т.ч. ОАО "Морской порт Санкт-Петербурга"
	107.	ОАО "УГМК-Холдинг"
	108.	ООО "УК "Мечел"
	109.	ООО "УК "Металлоинвест"
	110.	ЗАО "Объединенная металлургическая компания"
	111.	ОАО "Трубная металлургическая компания"
	112.	ЗАО "Группа ЧТПЗ"
	113.	ЗАО "Алроса"
	114.	ООО "УК "Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ)"
	115.	Русская медная компания
	116.	Челябинский электрометаллургический комбинат
	117.	Полюс-Золото
	118.	ЭСТАР
	119.	Группа "Амурметалл"
	120.	Группа "Магнезит"
	121.	Металлургический завод "Электросталь"
	122.	Русская горнорудная компания
	123.	УК "Союзметаллресурс"
	124.	Компания "Вольфрам"
	125.	Приморский ГОК
	126.           < AEX.RU [В закладки] Популярные сервисы по хранению закладок: google.com yandex.ru bobrdobr.ru memori.ru moemesto.ru linkstore.ru rumarkz.ru 100zakladok.ru del.icio.us technorati.com [Версия для печати] комментарии (0): Сообщить о найденной ошибке или опечатке Оставить комментарий Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.		Материалы рубрики Роман Гусаров Гибридизация авиации - кто первый? Роман Гусаров Двигатель 177С – время пришло Роман Гусаров Ещё один шаг к ПД-35 Роман Гусаров Легкий боевой Як-130М Роман Гусаров В России создаются гибридные авиационные силовые установки Роман Гусаров Авиапром России: ответы на вопросы Константин Лантратов, ПАО "ОАК" Операция «Сертификация». Когда воздушное судно может перевозить пассажиров? Андрей Богинский об импортозамещенном SJ-100 и ремоторизации Суперджетов предыдущей генерации Ростех О выполнении гособоронзаказа в 2023 году AVIA.RU О самом важном в авиапроме за прошедший год AVIA.RU Опытное механообрабатывающее производство на ОДК-Кузнецов Виталий Сютин Интересная работа и надежность: на Производственный комплекс «Салют» приглашают 1700 сотрудников Роман Гусаров Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 3 Роман Гусаров Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 2 Роман Гусаров Новые тренажеры для российских самолетов Роман Гусаров Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 1 Роман Гусаров SJ-100 не SSJ100 Александр Яковлев О самолетах для первоначального обучения пилотов Роман Гусаров SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро Кузьма Михайлов Разговор об отечественной Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте Роман Гусаров RADIUS – цифровая платформа поддержки эксплуатации SSJ-100 и МС-21 Евгений Берсенев О чем Путин "ругался" с министром транспорта Савельевым AVIA.RU Российские технологии на NAIS 2023 Михаил Коробович Надежность высокого полета! Роман Гусаров Когда ждать МС-21-310 РУС AVIA.RU Награждение победителей конкурса «Авиастроитель года» Виктор Чуйко Возвращение главной выставки российского двигателестроения АК Якутия Авиакомпания «Якутия» выполнила первый C-Check на территории РФ самолета Bombardier Q300 Иван Дмитриенко Когда пассажирские самолеты полетят без человека за штурвалом Анатолий Липин Переход на север истинный Илья Вайсберг Самолет без возраста В.Шапкин, А.Пухов Современные факторы создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения Роман Гусаров Для кого варится несъедобная каша? Евгений Жуков Сколько российских самолётов понадобится для полного импортозамещения Владимир Мазенко Самолет, как у президента: что известно про Ил-96, который способен заменить Boeing и Airbus Евгений Жуков Что будет с "Боингами" в России и с "Боингом" без России? Александр Книвель Гражданское авиастроение вчера, сегодня. А завтра? Николай Таликов Ил-114: трудный путь ... в жизнь Роман Гусаров Почему Украина не восстановит Ан-225 "Мрия" Сергей Чемезов «Удар был сильным, но не отправил нас в нокаут»