Большая часть задержек связана с неисправностью воздушных судов и низким качеством планирования перевозок. Согласно сертификационным требованиям, предъявляемым к эксплуатантам, наличие резервных бортов является необходимым условием для планирования и выполнения перевозок. Однако многие авиакомпании это условие не соблюдают и  не обеспечивают своевременную перевозку пассажиров.

 

Данная проблема актуальна как для крупных, так и для небольших авиационных предприятий. Между тем, отсутствие резервных ВС может спровоцировать задержки по всей маршрутной сети авиакомпании. Несомненно, что задержки наносят прямой ущерб пассажирам и причиняют им моральные и материальные неудобства.

 

Авиационное законодательство Российской Федерации защищает права и интересы пассажиров. Согласно Воздушному кодексу, задержав рейс, авиакомпания обязана организовать обслуживание своих пассажиров. В частности, без взимания дополнительной платы перевозчик должен обеспечить пассажиров прохладительными напитками, горячим питанием, размещением в гостинице и пр.

 

Пассажир также вправе отказаться от перевозки в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете, выполнения рейса не по расписанию. Такой отказ будет считаться вынужденным и пассажиру должна быть возвращена вся сумма, уплаченная за перевозку.

 

Также задержки рейсов, допущенные по вине авиакомпаний, учитываются Росавиацией при согласовании их международных чартерных программ.