Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Техника/технологии Фоторепортаж


Аэропорт Внуково завершил реконструкцию "большой крестовины"

30 июня 2011 года / Алексей Кондратов / Aviation EXplorer

Сегодня на аэродроме аэропорта Внуково состоялась церемония открытия участка пересечения двух взлетно-посадочных полос – «большой крестовины», сообщили в аэропорту.

Красную ленточку, символизирующую завершение работ, в торжественной обстановке перерезали заместитель Министра транспорта РФ Валерий Окулов, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько, Генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Сергей Полещук, генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров, первый заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» Виталий Ванцев, а также представители строительных организаций ЗАО «Объединение «Ингеоком» и ЗАО «Трансстроймеханизация», выполнявших работы по реконструкции.

«Реконструкция на этом не заканчивается», - пояснил собравшимся на «большой крестовине» Валерий Окулов и напомнил, что до 2012 года предстоит удлинить взлетно-посадочную полосу №1 на 500 метров, реконструировать ее покрытие и оснастить ВПП светосигнальным оборудованием. Завершение реконструкции «большой крестовины», по словам заместителя Министра транспорта РФ, позволит снять серьезные ограничения, которые были введены на время проведения работ во Внуково. Более того, аэропорт Внуково теперь сможет принять на себя часть нагрузки других аэропортов МАУ. В завершение своего обращения Валерий Окулов наградил лучших работников строительных фирм и ОАО «Аэропорт Внуково», вручив им памятные часы и грамоты от имени Министра транспорта РФ Игоря Левитина.

Александр Нерадько, в свою очередь, напомнил, что с 06.00 1 июля в аэропорту Внуково будут сняты все ограничения, и воздушные суда будут осуществлять взлет и посадку по всей длине ВПП-2 (3060 метров). «Стройка принята всеми контролирующими и надзорными органами», - особо подчеркнул руководитель Росавиации.

Сергей Полещук выразил надежду, что работы по реконструкции ВПП-1 будут проведены с такой же высокой эффективностью и оперативностью, а также высоким уровнем взаимодействия.

Генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров в первую очередь поздравил гостей мероприятия с предстоящим юбилеем аэропорта Внуково – 2 июля предприятие отмечает свое 70-летие. «Очень символично, что два столь значимых для нас и наших пассажиров события совпали по времени. Уверен, что завершение реконструкции крестовины станет для нас началом новых достижений и особым стимулом для дальнейшего развития», - сказал он в приветственном слове.

После завершения официальной части мероприятия, Президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» Александр Рудяк и Генеральный директор ЗАО «Трансстроймеханизация» Борис Сакун передали руководству аэропорта Внуково символический ключ от «большой крестовины».

 


Алексей Кондратов


комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.





Материалы рубрики

Aviation EXplorer
Казанский вертолётный завод
Роман Гусаров
Ансат ГМСУ и другие
Роман Гусаров
В стиле «Military»
Вячеслав Богуслаев
Контракты на «Суперджет» это в административном порядке отнятые контракты на Ан-148
Алексей Кондратов
Международный салон «Двигатели-2012»
Алексей Кондратов
A380 Lufthansa впервые приземлился в аэропорту "Внуково"
Андрей Лебединец
Оценка внутрироссийского рынка региональных ВС и возможности авиационного финансирования
Василий Шапкин
Состояние и прогноз обновления парка воздушных судов гражданской авиации России
Андрей Шнырёв
О совершенствовании правил поддержания летной годности
Михаил Вахнеев
Ресурсный центр МАИ в области авиастроения
Евгений Матвеев
Ансат. Долгая дорога в небо
Сотрудники АТБ в г. Краснодар
Мнение сотрудников АТБ в г. Краснодар
Александр Шенгардт
К чему стремимся?
Евгений Матвеев
Трудная судьба или парадокс соосной схемы
Владимир Леонов
НК-93: мяч вновь переброшен Путину
Минпромторг России
Авиастроение России в 2004-2011 гг.
ЗАО «ГСС», ОАО «Аэрофлот»
Эксплуатация самолетов Sukhoi Superjet 100 в Аэрофлоте. Первые полгода
Александр Рубцов
Об итогах Ильюшин Финанс в 2011 году и планах на 2012 год
Aviation EXplorer
Новый Центр управления аэропортом Шереметьево
Евгений Матвеев
Покупатели вертолетов выбирают дальность
Роман Гусаров
В учебном центре S7 Training установлен тренажер FFS самолета Ан-148
Роман Гусаров
Открылся Центр подготовки авиационного персонала самолёта Sukhoi Superjet 100
Михаил Вахнеев
«Трансаэро» представила новый самолет Boeing 737-500 «Империал»
Гядиминас Жемялис
$1,42 млрд на ремонт двигателей
Питер Коллинз
Летчик-испытатель журнала Flight протестировал Ан-158
Анна Краснова
Домодедово и Внуково свяжет скоростной трамвай
Евгений Матвеев
Вертолётная Европа
ООО «ОАК – Антонов»
Первые итоги и перспективы использования самолета Ан-148-100 на региональных маршрутах в России и СНГ
ЗАО "ГСС"
Система поддержания летной годности самолетов SSJ 100 (RRJ-95B)
Михаил Погосян
Перед российским авиастроением стоит сегодня весьма амбициозная задача
ОАО «ВАСО»
Общий налет самолетов Ан-148 превысил 20 тысяч часов
Ghim-Lay Yeo
Китай и Россия готовы бороться за долю на мировом рынке
AVIA.RU
НПО «Наука» исполнилось 80 лет
Михаил Чадин
Центр ТОиР ЗАО «АТБ Домодедово»
Джон Касарда
Аэротрополис Домодедово - конкурентное преимущество России
И. Виноградов
Перспективы развития продукта Sukhoi Superjet 100. Опыт эксплуатации
Евгений Матвеев
Ай да Климов, ай да молодец!
Владимир Ильин
Изменит ли X-47 облик палубной авиации США?
Владимир Ильин
Крылатый леопард из поднебесной
Алексей Кондратов
Dreamliner прилетел на МАКС-2011
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS

для КПК/PDA/Мобильного телефона

© Aviation Explorer
Rambler's Top100