Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Техника/технологии Фоторепортаж

Аэрофлот представил самолёт с изображением талисманов Сочи-2014

17 мая 2012 года / Алексей Кондратов / Aviation EXplorer
 

ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» представило воздушное судно, оформленное в олимпийской символике. Самолет А320 «Ерофей Хабаров» украшен логотипом «Сочи 2014» изображениями талисманов первых в истории России зимних Олимпийских игр – Леопарда, Белого мишки и Зайки.

В торжественной презентации судна в московском аэропорту "Шереметьево" принял участие Иван Скобрев,  Чемпион России и мира в классическом многоборье, серебряный и бронзовый призер Олимпийских игр в Ванкувере и Посол «Сочи 2014». Иван высоко оценил новый дизайн и отметил, что «талисманы Игр в Сочи  украсят самолеты Генерального партнера «Сочи 2014» и разнесут «олимпийскую весть» по всей стране».   Аэрофлоту принадлежит эксклюзивное право на раскраску воздушных судов с использованием символики  «Сочи 2014» и данный проект является абсолютно уникальным, отметили в авиакомпании.

Аэрофлот является Генеральным партнером XXII Олимпийских зимних и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочив категории «Пассажирские авиаперевозки». В тесном сотрудничествес Оргкомитетом «Сочи 2014» и Олимпийским комитетом России (ОКР) и Аэрофлот уже начал подготовку к предстоящей зимней Олимпиаде.

До 2014 года "Аэрофлот" планирует разместить логотип "Сочи 2014" на десяти воздушных судах, представляющих все сегменты флота авиакомпании. "Олимпийская ливрея" появится на А320, А330 и SSJ. Талисманы наклеили по специальной технологии, которая выдерживает большие перепады температур.

Фоторепортаж:

 


Алексей Кондратов


комментарии (2):

Рlivеt      20/05/2012 [11:06:34]#1
Откуда такое неприятие русского языка? По-моему, и ФЗ нарушается...

Kisa      21/05/2012 [00:31:48]#2
ЯЗЫК - ЛАДНО...МЫ Ж ВРЕМЕННО НЕ "МИРОВАЯ ДЕРЖАВА"...ДО ОЧЕРЕДНОГО РОСТА ЦЕН НА НЕФТЬ И ГАЗ:-)
бЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ БЫ ОБЕСПЕЧИЛИ - И НА ТОМ СПАСИБО...
МЫ Ж СКРОМНЫ ...И ДЕЛИКАТНЫ





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Константин Лантратов, ПАО "ОАК"
Операция «Сертификация». Когда воздушное судно может перевозить пассажиров?

Андрей Богинский об импортозамещенном SJ-100 и ремоторизации Суперджетов предыдущей генерации
Ростех
О выполнении гособоронзаказа в 2023 году
AVIA.RU
О самом важном в авиапроме за прошедший год
AVIA.RU
Опытное механообрабатывающее производство на ОДК-Кузнецов
Виталий Сютин
Интересная работа и надежность: на Производственный комплекс «Салют» приглашают 1700 сотрудников
Роман Гусаров
Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 3
Роман Гусаров
Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 2



Роман Гусаров
Новые тренажеры для российских самолетов
Роман Гусаров
Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 1
Роман Гусаров
SJ-100 не SSJ100
Александр Яковлев
О самолетах для первоначального обучения пилотов
Роман Гусаров
SSJ-NEW и МС-21 – ЦАГИ дает добро
Кузьма Михайлов
Разговор об отечественной Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте
Роман Гусаров
RADIUS – цифровая платформа поддержки эксплуатации SSJ-100 и МС-21
Евгений Берсенев
О чем Путин "ругался" с министром транспорта Савельевым
AVIA.RU
Российские технологии на NAIS 2023
Михаил Коробович
Надежность высокого полета!
Роман Гусаров
Когда ждать МС-21-310 РУС
AVIA.RU
Награждение победителей конкурса «Авиастроитель года»
Виктор Чуйко
Возвращение главной выставки российского двигателестроения
АК Якутия
Авиакомпания «Якутия» выполнила первый C-Check на территории РФ самолета Bombardier Q300
Иван Дмитриенко
Когда пассажирские самолеты полетят без человека за штурвалом
Анатолий Липин
Переход на север истинный
Илья Вайсберг
Самолет без возраста
В.Шапкин, А.Пухов
Современные факторы создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения
Роман Гусаров
Для кого варится несъедобная каша?
Евгений Жуков
Сколько российских самолётов понадобится для полного импортозамещения
Владимир Мазенко
Самолет, как у президента: что известно про Ил-96, который способен заменить Boeing и Airbus
Евгений Жуков
Что будет с "Боингами" в России и с "Боингом" без России?
Александр Книвель
Гражданское авиастроение вчера, сегодня. А завтра?
Николай Таликов
Ил-114: трудный путь ... в жизнь
Роман Гусаров
Почему Украина не восстановит Ан-225 "Мрия"
Сергей Чемезов
«Удар был сильным, но не отправил нас в нокаут»
Евгений Жуков
Почему западный бизнес против санкций в отношении русского титана
Юрий Слюсарь
«Стране нужны самолеты»
Роман Гусаров
Суперджетом по санкциям
Евгений Алексеев
Как «цифра» меняет двигателестроение
Максим Дунов
Современные тенденции изменений рынков гражданской авиации. Часть 2
Максим Дунов
Современные тенденции изменений рынков гражданской авиации. Часть 1

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC8dti
Тут http://courier.youdo.com/products-delivery/animals-food/dog/, ссылка на описание.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer