Вчера, 14 марта 2013 года Холдинг «Авиационное оборудование» провел презентацию и "вживую" продемонстрировал работу центра дистрибуции авиазапчастей. 

Холдинг "Авиационное оборудование" входит в состав Госкорпорации Ростех. Включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране, которые занимаются разработкой, производством и послепродажным обслуживанием систем и агрегатов воздушных судов.

На базе ОАО «Авиационно-сервисный центр «Авиационное оборудование» в 2012 году был создан Центр дистрибуции запчастей для самолетов  зарубежного и  российского производства является первым в России и не уступает лучшим зарубежным аналогам. Двухэтажный складской комплекс находится всего в 3 километрах от терминалов аэропорта Шереметьево. Полезная площадь склада составляет 1700  квадратных метров.

Сейчас Центр располагает складскими запасами, которые включают в себя компоненты для самолетов Boeing 737Classic, а также расходные материалы для B737 и А320. В апреле текущего года планируется поступление компонентов для Airbus 320, а в июне - для В737 NG. В дальнейшем номенклатура будет расширяться в зависимости от изменения потребностей заказчиков.

По словам генерального директора холдинга «Авиационного оборудования» Максима Кузюка -

«Центр дистрибуции создан с учетом лучших международных практик. Отечественные авиакомпании получат доступ к сервисам мирового уровня. Благодаря открытию центра будет сокращено время простоев самолетов за счет оперативной поставки запчастей, что,  в свою очередь, позволит значительно снизить издержки авиакомпаний. Будет повышена безопасность полетов за счет сокращения срока эксплуатации воздушных судов с отложенными дефектами – неисправностями, которые не лишают авиакомпанию возможности эксплуатировать самолет, но требуют ремонта в будущем.  В конечном итоге, выиграют пассажиры».

Объем пассажиропотока в России постоянно растет. По состоянию на 2011 год Россия вместе со странами СНГ занимала 7 место в мире по показателю пассажиро/километр - 127 млрд пассажиро/км. К 2020 году он увеличится в 2,5 раза, достигнув 355 млрд пассажиро/км. Кроме того, вырастет рынок грузовых авиаперевозок. Если в 2011 году его объем оценивался в 4 млрд тонно/км. к 2020 году этот показатель может вырасти в 3,5 раза - до 14 тонно/км. С увеличением объема услут в сфере авиаперевозок растет парк российских авиакомпаний, для поддержания летной годности которого авиакомпании в настоящий момент тратят 1,2 млрд долларов в год. а к 2020 году эта сумма составит 2,4 млрд долларов, их них около 20% составляют запасные части и расходные материалы.

* источник - годовой отчет ИАТА

До недавнего времени в среднем по России доставка запчастей для самолетов иностранного производства занимала до 3 суток, так как необходимо было осуществлять поставку комплектующих со складов в Европе и США.

Открытие Центра дистрибуции сокращает срок ожидания запчастей до 4 часов, в том числе за счет создания собственного склада  компонентов, выпущенных в свободное обращение на территории РФ, а также наличия собственного таможенного склада. Это позволяет авиаперевозчикам избежать расходов, связанных с простоем техники. К примеру, стоимость простоя наиболее распространенного в России лайнера Boeing 737 превышает 35 тыс. долларов в сутки.

Общий объем инвестиций в проект к 2015 году составит порядка 1,4 млрд рублей, за счет этого планируется достигнуть выручки в 3 млрд рублей в год. В прошлом году было инвестировано 3,3 млн долларов, в 2013 году планируется вложить 6,9 млн долларов, в 2014 году - 14,5 млн долларов, в 2015 году - 21,4 млн долларов.

Выручка центра дистрибуции в 2012 году составила 1,1 млн долларов. Согласно прогнозу, к 2020 году этот показатель превысит 100 млн долларов.

Уже сейчас достигнуты договоренности по дистрибуции запчастей с компаниями «Аэрофлот», UTAir, «Якутия», Nordstar, Orenair, Авиакомпания «Россия» и другими российскими авиаперевозчиками.

Кроме того, открытие центра позволит сократить долю поддельных авиационных запчастей на российском рынке благодаря автоматизированной многоступенчатой системе контроля. По данным Росавиации, доля поддельных авиазапчастей на российском рынке составляет 15%.