Новые времена не только открывают вертолетам новые возможности, но и несут новые угрозы безопасности полетов. далее

24 августа 2010 года исполняется ровно 6 лет с трагического дня, когда террористки-смертницы почти одновременно взорвали в полете два пассажирских самолета Ту-154 и Ту-134, при этом погибли 90 человек. Система авиационной безопасности России и вообще всех государств мира оказалась не готова к новому виду угроз – проносу пластиковой взрывчатки и смертникам. По поручению Президента Российской Федерации был принят новый закон «О транспортной безопасности», внесены дополнения в Воздушный кодекс и Кодекс об административных правонарушениях. Введены новые технологии досмотра, разработаны новые технические средства обнаружения взрывчатых веществ. далее

Отчет Национального управления по безопасности на транспорте США (NTSB) о посадке в 2009 году на реку Гудзон в Нью-Йорке самолета A320 после потери тяги обоими двигателями, вызванной множественными столкновениями с птицами. В отчете содержится ряд рекомендаций по безопасности полетов. далее

Каждый день мы узнаем о летных происшествиях. Где-то отказал двигатель и самолету пришлось вернуться, где-то пилоты сажали машину с неисправным колесом и так далее — примеров масса. Особенно актуально это сейчас, в сезон отпусков, когда авиакомпании выставляют на маршруты весь свой парк, пытаясь перевезти как можно больше пассажиров. далее

При наступлении аварийной ситуации экипажи должны строго соблюдать принятые в компании правила, а также положения руководства по эксплуатации воздушного судна в случае разгерметизации. В статье рассматриваются некоторые аспекты летного мастерства, которые применимы ко всем воздушным судам и к ситуациям. далее

10 июля 2010 г. вступили в силу изменения в статью 263 Уголовного кодекса Российской Федерации. далее

В этом году будут приняты поправки в административный и уголовный кодекс, согласно которым ответственность за нарушение правил безопасности на транспорте будет существенно увеличена. Руководителям авиапредприятий, которые пренебрегали этими нормами, может грозить мера пресечения вплоть до тюремного заключения. Об этих и других нововведениях в авиационном и транспортном законодательстве мы беседуем с заместителем руководителя Ространснадзора Владимиром Чертоком. далее

Программа Европейского Сообщества по оценке уровня безопасности полетов иностранных воздушных судов (SAFA) начала применяться с 1996 года в порядке инициативы Европейской конференции по вопросам гражданской авиации (ECAC). Ее правовая основа была установлена директивой Совета Европейского парламента от 21 апреля 2004 г. № 2004/36/CE для обеспечения безопасности аэропортов Сообщества, используемых самолетами третьих стран (так называемая «Директива SAFA») и дополнена документом ЕС № 2111/2005, которым введен перечень воздушных перевозчиков, чья деятельность подлежит запрету в пределах Европейского сообщества. далее

Пожар в здании НПО "Алмаз" на Ленинградском проспекте в Москве начался утром в среду, 30 июня. Приехавшие на место происшествия пожарные установили, что возгорание возникло на кровле здания. далее

Предлагаю для обсуждения, важную, на мой взгляд, проблему. далее

Выступление на летно-технической конференции «Анализ начального этапа эксплуатации самолета Ан-148 с двигателем Д-436», 27 мая 2010 года, Санкт-Петербург. Текст выступления приводится с разрешения выступавшего и ГП «Антонов». далее

Сырая нефть, выливающаяся из аварийной скважины в Мексиканский залив ужепривела огромные территории его в зону экологического бедствия. Особенность выливающейся нефтегазовой смеси в том, что она содержит примерно 40% метана по сравнению с 5% метана в нефти из обычных залежей. Сейчас почти всё внимание уделяется борьбе с нефтяным загрязнением, что наиболее зримо. Вредное влияние метана, огромное количество которого попало в воду залива скажется позже, когда образуются так называемые "мертвые зоны", в которых кислорода слишком мало для жизни живых организмов. далее

Настало время отпусков. Уставшие за долгую и холодную зиму россияне устремились на отдых. К солнцу! К морю! Отдыхая на юге, обратил внимание на новую и приятную для себя тенденцию: отдыхающие помолодели. На море стало больше детей, больше многодетных семей с колясками и, что совсем удивило, беременных мам. далее

4 июня 2010 г. самолет Ан-148, следовавший рейсом FV 132 из Москвы в Петербург едва не потерпел крушение. Как сообщают пассажиры этого рейса на форуме forumavia.ru, в середине полета, когда разносили еду, самолет сильно дернуло вправо настолько резко, что еда улетела со столиков. Очевидцы пишут: "Секунд 20 самолет ощутимо несло вправо. Затем он стал быстро снижаться, с усиливающимся креном на правое крыло. У меня, у соседей и коллег создалось впечатление, что до переворота оставалось совсем немного. Потом положение самолета выровняли, минут через 10 началась посадка, После посадки командир потухшим голосом сказал что-то вроде: "Прошу нас простить. Мы ничего не могли сделать. Видимо, было сильное смещение ветра. К счастью, нам удалось выправить ситуацию". Закончил он буквально так: "Мы живем". Затем самолет произвел аварийную посадку в "Пулково". В редакцию Aviation EXplorer из анонимного источника поступила копия протокола комиссии по данному инциденту. далее