В ходе развернувшейся дискуссии на фоне увеличения численности наземной контингента совсем затерялось, что дополнительно в Афганистан будет отправлено, ни много, ни мало - 250(!) вертолетов (почти пять полков, по старым советским меркам; у нас в Афгане в 1989 году было 300 вертолетов). Один вертолет на 120, а с учетом натовской добавки - 150 человек.

 

Это позволит только на юге Афганистана удвоить вертолетную группировку. И, кроме всего прочего, обеспечить воздушную поддержку и поисково-спасательное обеспечение британских войск, которые, с активизацией талибов в провинции Гильменд, оказались достаточно в трудном положении. Боевые потери британцев (от подрывов и огневого воздействия противника) в последние два года возросли многократно (см. диаграмму).   

           

 

 Примечание: Данные за 2009 год представлены на 15 ноября.

 

Основная причина потерь в Афгане - слабое использование «третьего измерения». Коалиционным войскам не хватает вертолетов? Скорее им не хватает подготовленных экипажей. О чем свидетельствуют не только натовская международная вертолетная инициатива (о вертолетах Ми-8/17) и аренда гражданских машин с экипажами, но и рост не боевых потерь (несмотря на громкие заявления талибов, основная причина потерь вертолетов – не огневое воздействие). Только британские вертолетчики в течение 10 дней «разложили» сразу два вертолета CH-47 Chinook.

      

В последнее время США предпринимают колоссальные усилия для ускорения подготовки пилотов армейской авиации. Сам министр обороны Роберт М. Гейтс специально посетил учебный центр подготовки АА в ф. Рюкер (шт. Алабама), после своего заявления о запросе выделения 500 млн. долларов на подготовку пилотов и членов экипажей вертолетов для боевых действий.

 

Основным препятствием, по его словам, для наращивания вертолетных возможностей в Ираке и Афганистане, стало не количество вертолетов, а ограниченные возможности по подготовке и отправке вертолетных экипажей. Главной целью визита министра была оценка, насколько полмиллиарда долларов смогут ускорить подготовку летного состава.

 

Ежегодно форт Рюкер готовит 1200 пилотов. Сухопутным войскам США не хватает, по меньшей мере, еще 300. Американское военное руководство надеется, решить проблему дефицита за счет увеличения численности инструкторов и времени работы тренажеров, а также совершенствования базы ТОиР.

 

По расчетам американских военных специалистов, увеличение финансирования позволит снять проблему в течение двух лет. С началом боевых действий в Ираке и Афганистане форт Рюкер существенно усилил учебно-тренировочную подготовку за счет увеличения количества часов, выделяемых на обучение на тренажерах и на тактическую подготовку.

 

Перед войной пилоты большую часть подготовки проходили в своих подразделениях, где после получения базовой летной подготовки в центре проходили тактическую подготовку и подготовку к конкретным условиям боевых действий. С ростом потребностей подразделения перестали справляться с подготовкой летных экипажей (в боевых частях не хватает времени на подготовку). Если раньше учебная летная программа в центре включала 150 часов налета, то теперь она выросла до 189-277 (в зависимости от типа вертолета), а время обучения на тренажерах увеличилось в два раза (с 20% до 40% - общего времени подготовки).

 

Ожидается, что эффект от выделения средств скажется уже в начале 2010 года. Вот и получается, чем больше вертолетов, тем меньше потерь.

 

Хочешь мира, готовь вертолетчиков!