Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Безопасность Репортаж

80 лет профессии бортпроводник

19 июля 2010 года / Роман Гусаров / Aviation EXplorer
 

Роман Гусаров
Руководитель интернет-портала AVIA*RU Network

Эксперт "Aviation EXplorer"

С размахом отметили ведущие российские авиакомпании Международный день Бортпроводника 16 июля 2010г. В рамках празднования юбилея при поддержке ВОО “Молодая Гвардия Единой России” в Москве прошли уникальный конкурс “Бортпроводник за штурвалом” и традиционный турнир по боулингу среди команд бортпроводников авиакомпаний.

В праздничном мероприятии приняли участие авиакомпании: Трансаэро, Вим-авиа, Sky Express, Регион Авиа, Nord Star, АвиаНова, а также НОУ “Школа бортпроводников”.

В конкурсе “Бортпроводник за штурвалом” руководители служб бортпроводников соревновались в умении посадить самолет Boeing 737-NG при помощи авиасиммулятора, произведенного и предоставленного для конкурса партнером мероприятия компанией TFT. В этом сложном соревновании победила Елена Балабанова, руководитель службы бортпроводников авиакомпании Sky Express, которая к тому же очаровала всех членов жюри своей улыбкой и получила приз в номинации “Самая очаровательная улыбка”. Второе место и награда “За проявленное мужество” в память бортпроводницы Надежды Курченко достались руководителю службы бортпроводников авиакомпании “Трансаэро” Валерию Меркулову. Третье – заместителю генерального директора НОУ “Школа бортпроводников” Ирине Кожевниковой.

В помещении, где проводился конкурс, для посетителей был организован музей из коллекции исторической униформы различных авиакомпаний, собранной историком и коллекционером Феликсом Сорокиным. Было также открыто ателье “Фасон”, где каждый желающий мог прямо во время праздника создать свою собственную форменную одежду для бортпроводников.

Заместитель председателя комитета по транспорту Государственной Думы РФ Сергей Анатольевич Гаврилов поздравил участников конкурса с 80-м Международным днем Бортпроводника и зачитал правительственную телеграмму с поздравлением всех бортпроводников России.

В связи с тем, что подобный конкурс проводился впервые, он привлек особое внимание СМИ.

“Главная цель этого необычного конкурса состояла, во-первых, в привлечении внимания общественности к этой романтичной и удивительно интересной профессии, а, во-вторых, это был некий вызов всей гражданской авиации. Современная авиационная техника достигла небывалых высот, поэтому партнерам мероприятия хотелось поэкспериментировать и понять, сможет ли в будущем бортпроводник обучаться управлению самолетом и быть полезным в экстренных ситуациях на борту.

Такие навыки современных бортпроводников могли бы повысить уровень безопасности полетов и положительно влиять на имидж авиакомпании, да и самой профессии в целом. Мне кажется, что задуманное нам удалось”, − сказала организатор мероприятия Анастасия Мирошниченко, генеральный директор компании “Авиаперсонал”. Евгений Юшкин, руководитель компании TFT и партнер мероприятия отметил: “Мы хотели донести до бортпроводников, что посадить современный самолет и управлять им не так уж и трудно, если пройти ознакомительный курс с индикацией кабины и основными принципами управления самолетом. Участники сделали это за полчаса до конкурса, и практически все смогли посадить самолет. Ведь в отличие от настоящего самолета, наш тренажер доступен каждому желающему!”.

Заключительная часть Международного дня бортпроводника была посвящена боулинг-турниру. Первое место в нем завоевала команда бортпроводников авиакомпании “Трансаэро”, второе место − команда авиакомпании “Регион Авиа”, а третье досталось Вим-авиа.

Но самым ярким и запоминающимся событием этого дня стал конкурс на лучший танец группы поддержки, в котором бортпроводницы показали свои творческие способности. Члены жюри были приятно удивлены их талантом и способностями. Приз в данном конкурсе достался бортпроводницам авиакомпании Вим-авиа, очаровавшим всех своими костюмами и танцем. А лучшей группой поддержки с лучшей техникой игры стала команда Sky Express. В номинации “Лучшая форма участников” приз получила авиакомпания “Трансаэро”. Самой очаровательной стюардессой признана Ольга Абрамова из Школы бортпроводников. Сюрприз от организаторов компании “Авиаперсонал” – бесплатное участие в боулинг-турнире “Международный день Бортпроводника” в следующем году получила команда Nord Star. 


Роман Гусаров



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Анатолий Липин
В помощь АОН
Фанис Мирзаянов
О работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации
AVIA.RU
Самолет и холод
Андрей Шнырев
Предложения по совершенствованию государственной системы управления безопасностью полетов (законопроект № 808041-7)
Анатолий Липин
Нужен GNSS NOTAM от Роскосмоса
Виктор Басаргин
На страже безопасности полетов
Андрей Шнырев
О Законопроекте № 808041-7 «О внесении изменений в статью 24-1 Воздушного кодекса Российской Федерации»(об обеспечении безопасности полетов)
А.Книвель, В.Шапкин
К вопросу об оптимизации системы сертификации БАС



Анатолий Липин
В НОТАМ: «ЛККС не работает» - Забудьте про зональную навигацию?
Андрей Максименко
Беспилотная экосистема: единое небо для всех
ICAO
О распространении вакцин от коронавируса и безопасности авиагруза
Министерство транспорта РФ
О порядке использования воздушного пространства РФ беспилотными ВС
Александр Книвель
Безопасность полетов и сертификация типа, разработчиков и изготовителей легких воздушных судов
Александр Книвель
О системе управления безопасностью полетов и неприятностях по МАХимуму
Г.Кулешов, В.Мамай
Использование воздушного пространства на приаэродромных территориях
Роман Вдовенко
Приоритеты деятельности и меры поддержки гражданской авиации при выходе из пандемии и после нее
Росавиация
Работа аэропортов и авиакомпаний при выходе из режима ограничений
Роман Гусаров
Приключения желтого чемоданчика
Профессиональный союз лётного состава России
Расследование катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Александр Книвель
Управление безопасностью полетов поставщиков обслуживания воздушных судов
Ольга Верба
Меры по восстановлению пассажирских перевозок в условиях коронавируса
Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
О ходе расследования катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Анатолий Липин
Приобщение ВВС к QNH
ICAO
Обеспечение безопасности полетов во время пандемии COVID-19
Ф.Мирзаянов, Б.Федоров
Теория и практика СУБП
ICAO
Бюллетень ICAO по коронавирусу
Роберт Тиллес
Психология аварийности и роль летного мастерства
Александр Книвель
ИКАО, безопасность полетов и конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке
Анатолий Липин
Согласование изменений, вносимых в федеральные авиационные правила
Светлана Гусар
Результаты страхования авиаперевозчиков в рамках 67-ФЗ за 2013-2018 годы
АЭВТ
Технология проведения тренажёрной подготовки членов лётных экипажей
Леонид Кайдалов
Кто сидит за штурвалом в «стеклянной клетке»?
Алексей Зуев
К вопросу о транспортной доступности: что лучше, НЕ полететь или неДОлететь?
Анатолий Липин
Терминологические страдания по аэронавигационной информации
Игорь Плотников
К чему приводят перманентные преобразования
Леонид Щербаков
О проблемных вопросах запасных аэродромов ДФО
Вячеслав Глазунов
Катастрофа Ту-154 на взлете с аэродрома Сочи (Адлер) 25 декабря 2016 года - взгляд авиационного метеоролога
Александр Нерадько
О ситуации с запретом полетов Boeing 737 MAX
Валерий Кудинов
Поддержание летной годности воздушных судов: проблемы и решения
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer