Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Безопасность Статистика


Итоги работы гражданской авиации России за июнь и шесть месяцев 2010 г.

2 июля 2010 года / Росавиация / Aviation EXplorer

Пассажирский трафик московских аэропортов в первом полугодии 2010 года, по сравнению с тем же периодом 2009 года, вырос почти на треть (+29%). Из Московского авиационного узла было отправлено около11 миллионов пассажиров. Регулярность полетов в июне месяце находиться на прошлогоднем уровне - порядка 70%. Наибольшее количество трафика в этом месяце пришлось на "Домодедово" - 1,036 млн. человек, это на 13,3% больше, чем в прошлом году, из "Шереметьево вылетело 969,4 тысячи - рост 37,5%, Внуково - 457,2 тысячи человек, рост 21,5%. Однако не стоит забывать, что данное сравнение происходит с кризисным 2009 годом, когда авиаперевозки были «на дне», оттого и результаты столь впечатляющи.

ОПЕРАТИВНЫЕ ИТОГИ работы гражданской авиации России за шесть месяцев 2010 г. 

Отправлено пассажиров из аэропортов московского авиаузла*:

месяц
тыс. чел.
в %% к 2009 г.
в %% к 2008 г.
Январь
1570,6
136,4
118,2
Февраль
1433,7
138,7
109,3
Март
1688,7
135,2
111,2
Апрель
1773,4
124,3
109,9
Май
2068,3
124,0
113,4
Июнь
2462,5
123,4
114,5
ВСЕГО за 6 месяцев
10997,3
129,0
112,8

* отправки пассажиров –количество отправленных из аэропортов пассажиров

 

Выполнено всего международных чартерных рейсов российскими и иностранными эксплуатантами:

 
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
6 мес
2010 год
8958
7233
9227
9794
12671
15061
62944
%% к 2009 г.
110,7
112,9
121,3
126,2
127,1
121,8
120,6
%% к 2008 г.
85,8
85,4
95,7
95,3
100,4
99,0
94,4
 

Выполнено международных пассажирских чартерных рейсов авиакомпаниями РФ (исключая бизнес-полеты, грузовые и т.п.):

 
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
6 мес
2010 год
1862
1094
1601
1978
3428
4131
14094
%% к 2009 г.
134,2
134,7
145,8
155,1
147,8
122,5
137,3
%% к 2008 г.
95,9
98,9
109,0
112,8
123,3
107,2
109,2
 

ОПЕРАТИВНЫЕ ИТОГИ работы гражданской авиации России за июнь 2010 г.

Отправлено пассажиров из аэропортов московского авиаузла*:

аэропорт
тыс. чел.
в %% к июню 09
в %% к июню 08
Внуково
457,2
121,5
112,2
Домодедово
1 035,9
113,3
104,0
Шереметьево
969,4
137,5
129,6
Быково
0,1
55,4
81,4
ВСЕГО
2 462,5
123,4
114,4

* отправки пассажиров –количество отправленных из аэропортов пассажиров

 

Обеспечено чартерных рейсов:

 
июнь 2010
%% к 09
%% к 08
ВСЕГО
15061
121,8
99,0
в т. ч. авиакомпаний РФ
9368
124,8
109,2
иностранных авиакомпаний
5693
117,2
85,7

Регулярность отправлений пассажирских чартерных рейсов авиакомпаний РФ:

Июнь
Всего полетов

с задержкой до 15 мин

с задержкой до 30 мин

2010
4131
48,8
70,8
2009
3373
47,6
70,9
2008
3852
42,4
65,1
 




Росавиация

комментарии (1):

Alexander      07/07/2010 [12:17:44]#1
Всё хорошо, конечно, но причем тут в заголовке слово Россия?
сразу бы говорили
"Итоги работы МАУ за июнь и шесть месяцев 2010 г."
Так было бы честнее. Мне вот лично интересен обзор по всей России.

А где статистика по России?




Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.





Материалы рубрики

Анатолий Гузий
Методическое обеспечение мониторинга безопасности полетов, его количественного оценивания, анализа и практического прогнозирования
Фанис Мирзаянов
Как снизить опасность полетов?
Николай Бездетнов
Некоторые проблемы российской авиации
Анатолий Липин
Существующие методики расчета и определения метеоминимумов эксплуатанта
Aviation EXplorer
Годовщина взлета Ту-154 а/к "Алроса" из Ижмы
Аркадий Меркулов
Стандарты IOSA: Каков эффект внедрения?
Виктор Агафонов
Почему визуальный заход на посадку не находит применения в России?
Эльмар Александров
Цифровая информация повышает безопасность полетов
ФГУП ГосНИИ ГА
Нет самолетов - нет проблем!
Анатолий Гузий
Что, как и кто будет делать?
Виктор Агафонов
К вопросу о переходе на RVSM
Анатолий Липин
Шаг вперед, два шага назад от Международных стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО
Daniel Michaels, Andy Pasztor. The Wall Street Journal
2011год обещает стать самым безопасным для авиакомпаний
Грегори Уайт, Дэниел Майкл (The Wall Street Journal)
Россия сталкивается с новым кризисом в области воздушной безопасности
Евгений Матвеев
Миссия 80#16 выполнима?
Михаил Ерусалимский
Анализ принятия решения о прекращении или продолжении взлета в авиационных происшествиях и инцидентах
МАК
Результаты расследования катастрофы Як-42 авиакомпании «Як Сервис»
Евгений Матвеев
Журналисты на борту вертолета!
Александр Ведерников
Пропускная способность Московской воздушной зоны
Евгений Матвеев
«Черный месяц» в мире вертолетов
Анатолий Липин
Обращение к читателям
Евгений Матвеев
Аварийностью вертолетов в 2011г. может стать рекордной
Алексей Кондратов, Михаил Вахнеев
Бортпроводники обеспечивают безопасность
Эльмар Александров
«Прошу подсказать высоту в футах…»
НПБП
Зрительное восприятие ВПП
Анатолий Липин
Страдания по RVSM
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 7)
Роман Гусаров
Шереметьево "D"- Филатовская больница - новый туристический маршрут
Леонид Щербаков
Резервы пропускной способности ОрВД московского авиаузла
Национальный антитеррористический комитет
Инициатива по сотрудничеству в воздушном пространстве Совета Россия-НАТО
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 6)
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 5)
Виталий Бордунов
Новые подходы ИКАО к обеспечению глобальной безопасности полетов
Анатолий Липин
Кому нужны минимумы?
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 4)
Ространснадзор
Итоги работы Ространснадзора в 2010 году
Ю.В. Мосеев
Опять наказание невиновных и «награждение» непричастных
Aviation EXplorer
Президент РФ обсудил вопросы обеспечения безопасности на транспорте
НП "Безопасность полётов"
Рекомендации по борьбе с обледенением/защите от обледенения самолетов на земле
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 3)
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS

для КПК/PDA/Мобильного телефона

© Aviation Explorer
Rambler's Top100