Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Безопасность Репортаж


С 1 по 3 июля 2011 года в городе Кимры Тверской области прошли Всероссийские соревнования по вертолетному спорту "Москва Винтокрылая"

8 июля 2011 года / Федерация вертолетного спорта России / Aviation EXplorer

С 1 по 3 июля 2011 года в городе Кимры Тверской области на аэродроме «Борки» при поддержке Генерального партнера ОАО «Вертолеты России» были проведены ставшие традиционными Всероссийские соревнования по вертолетному спорту «Москва Винтокрылая».

 
С 1 по 3 июля 2011 года в городе Кимры Тверской области на аэродроме «Борки» при поддержке Генерального партнера ОАО «Вертолеты России» были проведены ставшие традиционными Всероссийские соревнования по вертолетному спорту «Москва Винтокрылая».
 
            
В соревнованиях приняли участие 10 экипажей на вертолетах Ми-2 и «Robinson-44»: 7 мужских, 2 женских, 1 смешанный. В командную борьбу включились представители города Москвы, Московской области, Саратовской области, 1-го Вертолетного клуба «Аэросоюз» и Сызранского филиала ВУНЦ ВВС.
 
Судейскую коллегию возглавила судья Международной категории Тамара Амелькина (г. Саратов), главный секретарь соревнований – судья Международной категории Ирина Грушина (г. Москва).
 
По программе соревнований, соответствующей программе Чемпионатов мира по вертолетному спорту, спортсмены состязались в четырех дисциплинах: «Навигация», «Полет на точность», «Развозка грузов» и «Слалом» по результатам которых было разыграно лично-командное первенство.
 
 
Победителями в абсолютном первенстве стали мастера спорта Артем Курпитко и Павел Абрамочкин (1-ый ВК «Аэросоюз»), которые также завоевали две серебряных и две бронзовых медали по отдельным дисциплинам.
 
Несколько очков уступили им мастера спорта Максим Сотников и Олег Пуоджюкас (1-ый ВК «Аэросоюз») – обладатели золотых медалей - единственный экипаж, набравший максимально возможные 300 очков по дисциплине «Развозка грузов», серебряных и бронзовых медалей по отдельным упражнениям.
 
Бронзовыми призерами в абсолютном первенстве стали мастера спорта Сергей Тупиков и Алексей Пинтелин – недавно сформированный экипаж из Сызранского филиала ВУНЦ ВВС РФ, впервые выступающий вместе – обладатели золотой медали по самому сложному упражнению «Навигация».
 
В командном первенстве места на пьедестале распределились следующим образом:
 
1-е место – 1-ый ВК «Аэросоюз»: МС Максим Сотников, МС Олег Пуоджюкас, МС Юрий Яблоков, МС Вадим Сазонов;
2-е место – Сызранский филиал ВУНЦ ВВС РФ: МС Алексей Майоров, КМС Сергей Костин, МС Сергей Тупиков, МС Алексей Пинтелин;
3-е место заняла команда города Москвы: МС Артем Курпитко, МС Павел Абрамочкин, МС Евгения Курпитко, КМС Владимир Стриенок.
 
После завершения обязательной программы экипажи были разделены на две команды и разыграли эстафету «Параллельный Слалом» - самое зрелищное упражнение в программе вертолетных соревнований. Победу одержала команда в составе Галины Шпиговской, Любови Губарь, Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса, второе место заняла команда в составе Артема Курпитко, Павла Абрамочкина, Юрия Филимонюка и Александра Сарафанова.
 
Федерация вертолетного спорта России выражает глубокую благодарность Генеральному партнеру ФВС России в 2009-2011гг. ОАО «Вертолеты России» за многолетнюю поддержку и помощь в проведении соревнований.
 
Также ФВС России благодарит командование ВВС РФ и лично Главнокомандующего ВВС генерал-полковника Зелина Александра Николаевича, Национальный аэроклуб им. Чкалова, Администрации Тверской области, Кимрского района и лично Главу Администрации Кимрского района Таланова Сергея Николаевича, Администрацию города Кимры и Первый вертолетный клуб "Аэросоюз" за вклад в организацию и проведение Всероссийских соревнований «Москва Винтокрылая».
 

Организаторы: 

Федерация вертолетного спорта России;
Национальный аэроклуб России им. Чкалова;
Администрация Кимрского района Тверской области;
Администрация города Кимры;
Первый вертолетный клуб "Аэросоюз";
при участии ООО «Комстрин».
 
Генеральный партнер: ОАО «Вертолеты России».

Федерация вертолетного спорта России


комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.





Материалы рубрики

Анатолий Гузий
Методическое обеспечение мониторинга безопасности полетов, его количественного оценивания, анализа и практического прогнозирования
Фанис Мирзаянов
Как снизить опасность полетов?
Николай Бездетнов
Некоторые проблемы российской авиации
Анатолий Липин
Существующие методики расчета и определения метеоминимумов эксплуатанта
Aviation EXplorer
Годовщина взлета Ту-154 а/к "Алроса" из Ижмы
Аркадий Меркулов
Стандарты IOSA: Каков эффект внедрения?
Виктор Агафонов
Почему визуальный заход на посадку не находит применения в России?
Эльмар Александров
Цифровая информация повышает безопасность полетов
ФГУП ГосНИИ ГА
Нет самолетов - нет проблем!
Анатолий Гузий
Что, как и кто будет делать?
Виктор Агафонов
К вопросу о переходе на RVSM
Анатолий Липин
Шаг вперед, два шага назад от Международных стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО
Daniel Michaels, Andy Pasztor. The Wall Street Journal
2011год обещает стать самым безопасным для авиакомпаний
Грегори Уайт, Дэниел Майкл (The Wall Street Journal)
Россия сталкивается с новым кризисом в области воздушной безопасности
Евгений Матвеев
Миссия 80#16 выполнима?
Михаил Ерусалимский
Анализ принятия решения о прекращении или продолжении взлета в авиационных происшествиях и инцидентах
МАК
Результаты расследования катастрофы Як-42 авиакомпании «Як Сервис»
Евгений Матвеев
Журналисты на борту вертолета!
Александр Ведерников
Пропускная способность Московской воздушной зоны
Евгений Матвеев
«Черный месяц» в мире вертолетов
Анатолий Липин
Обращение к читателям
Евгений Матвеев
Аварийностью вертолетов в 2011г. может стать рекордной
Алексей Кондратов, Михаил Вахнеев
Бортпроводники обеспечивают безопасность
Эльмар Александров
«Прошу подсказать высоту в футах…»
НПБП
Зрительное восприятие ВПП
Анатолий Липин
Страдания по RVSM
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 7)
Роман Гусаров
Шереметьево "D"- Филатовская больница - новый туристический маршрут
Леонид Щербаков
Резервы пропускной способности ОрВД московского авиаузла
Национальный антитеррористический комитет
Инициатива по сотрудничеству в воздушном пространстве Совета Россия-НАТО
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 6)
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 5)
Виталий Бордунов
Новые подходы ИКАО к обеспечению глобальной безопасности полетов
Анатолий Липин
Кому нужны минимумы?
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 4)
Ространснадзор
Итоги работы Ространснадзора в 2010 году
Ю.В. Мосеев
Опять наказание невиновных и «награждение» непричастных
Aviation EXplorer
Президент РФ обсудил вопросы обеспечения безопасности на транспорте
НП "Безопасность полётов"
Рекомендации по борьбе с обледенением/защите от обледенения самолетов на земле
Виктор Агафонов
Необходимо правильно расставить приоритеты! (Часть 3)
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS

для КПК/PDA/Мобильного телефона

© Aviation Explorer
Rambler's Top100