Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Безопасность Репортаж

С 1 по 3 июля 2011 года в городе Кимры Тверской области прошли Всероссийские соревнования по вертолетному спорту "Москва Винтокрылая"

8 июля 2011 года / Федерация вертолетного спорта России / Aviation EXplorer
 

С 1 по 3 июля 2011 года в городе Кимры Тверской области на аэродроме «Борки» при поддержке Генерального партнера ОАО «Вертолеты России» были проведены ставшие традиционными Всероссийские соревнования по вертолетному спорту «Москва Винтокрылая».

 
С 1 по 3 июля 2011 года в городе Кимры Тверской области на аэродроме «Борки» при поддержке Генерального партнера ОАО «Вертолеты России» были проведены ставшие традиционными Всероссийские соревнования по вертолетному спорту «Москва Винтокрылая».
 
            
В соревнованиях приняли участие 10 экипажей на вертолетах Ми-2 и «Robinson-44»: 7 мужских, 2 женских, 1 смешанный. В командную борьбу включились представители города Москвы, Московской области, Саратовской области, 1-го Вертолетного клуба «Аэросоюз» и Сызранского филиала ВУНЦ ВВС.
 
Судейскую коллегию возглавила судья Международной категории Тамара Амелькина (г. Саратов), главный секретарь соревнований – судья Международной категории Ирина Грушина (г. Москва).
 
По программе соревнований, соответствующей программе Чемпионатов мира по вертолетному спорту, спортсмены состязались в четырех дисциплинах: «Навигация», «Полет на точность», «Развозка грузов» и «Слалом» по результатам которых было разыграно лично-командное первенство.
 
 
Победителями в абсолютном первенстве стали мастера спорта Артем Курпитко и Павел Абрамочкин (1-ый ВК «Аэросоюз»), которые также завоевали две серебряных и две бронзовых медали по отдельным дисциплинам.
 
Несколько очков уступили им мастера спорта Максим Сотников и Олег Пуоджюкас (1-ый ВК «Аэросоюз») – обладатели золотых медалей - единственный экипаж, набравший максимально возможные 300 очков по дисциплине «Развозка грузов», серебряных и бронзовых медалей по отдельным упражнениям.
 
Бронзовыми призерами в абсолютном первенстве стали мастера спорта Сергей Тупиков и Алексей Пинтелин – недавно сформированный экипаж из Сызранского филиала ВУНЦ ВВС РФ, впервые выступающий вместе – обладатели золотой медали по самому сложному упражнению «Навигация».
 
В командном первенстве места на пьедестале распределились следующим образом:
 
1-е место – 1-ый ВК «Аэросоюз»: МС Максим Сотников, МС Олег Пуоджюкас, МС Юрий Яблоков, МС Вадим Сазонов;
2-е место – Сызранский филиал ВУНЦ ВВС РФ: МС Алексей Майоров, КМС Сергей Костин, МС Сергей Тупиков, МС Алексей Пинтелин;
3-е место заняла команда города Москвы: МС Артем Курпитко, МС Павел Абрамочкин, МС Евгения Курпитко, КМС Владимир Стриенок.
 
После завершения обязательной программы экипажи были разделены на две команды и разыграли эстафету «Параллельный Слалом» - самое зрелищное упражнение в программе вертолетных соревнований. Победу одержала команда в составе Галины Шпиговской, Любови Губарь, Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса, второе место заняла команда в составе Артема Курпитко, Павла Абрамочкина, Юрия Филимонюка и Александра Сарафанова.
 
Федерация вертолетного спорта России выражает глубокую благодарность Генеральному партнеру ФВС России в 2009-2011гг. ОАО «Вертолеты России» за многолетнюю поддержку и помощь в проведении соревнований.
 
Также ФВС России благодарит командование ВВС РФ и лично Главнокомандующего ВВС генерал-полковника Зелина Александра Николаевича, Национальный аэроклуб им. Чкалова, Администрации Тверской области, Кимрского района и лично Главу Администрации Кимрского района Таланова Сергея Николаевича, Администрацию города Кимры и Первый вертолетный клуб "Аэросоюз" за вклад в организацию и проведение Всероссийских соревнований «Москва Винтокрылая».
 

Организаторы: 

Федерация вертолетного спорта России;
Национальный аэроклуб России им. Чкалова;
Администрация Кимрского района Тверской области;
Администрация города Кимры;
Первый вертолетный клуб "Аэросоюз";
при участии ООО «Комстрин».
 
Генеральный партнер: ОАО «Вертолеты России».

Федерация вертолетного спорта России



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Анатолий Липин
В помощь АОН
Фанис Мирзаянов
О работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации
AVIA.RU
Самолет и холод
Андрей Шнырев
Предложения по совершенствованию государственной системы управления безопасностью полетов (законопроект № 808041-7)
Анатолий Липин
Нужен GNSS NOTAM от Роскосмоса
Виктор Басаргин
На страже безопасности полетов
Андрей Шнырев
О Законопроекте № 808041-7 «О внесении изменений в статью 24-1 Воздушного кодекса Российской Федерации»(об обеспечении безопасности полетов)
А.Книвель, В.Шапкин
К вопросу об оптимизации системы сертификации БАС



Анатолий Липин
В НОТАМ: «ЛККС не работает» - Забудьте про зональную навигацию?
Андрей Максименко
Беспилотная экосистема: единое небо для всех
ICAO
О распространении вакцин от коронавируса и безопасности авиагруза
Министерство транспорта РФ
О порядке использования воздушного пространства РФ беспилотными ВС
Александр Книвель
Безопасность полетов и сертификация типа, разработчиков и изготовителей легких воздушных судов
Александр Книвель
О системе управления безопасностью полетов и неприятностях по МАХимуму
Г.Кулешов, В.Мамай
Использование воздушного пространства на приаэродромных территориях
Роман Вдовенко
Приоритеты деятельности и меры поддержки гражданской авиации при выходе из пандемии и после нее
Росавиация
Работа аэропортов и авиакомпаний при выходе из режима ограничений
Роман Гусаров
Приключения желтого чемоданчика
Профессиональный союз лётного состава России
Расследование катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Александр Книвель
Управление безопасностью полетов поставщиков обслуживания воздушных судов
Ольга Верба
Меры по восстановлению пассажирских перевозок в условиях коронавируса
Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
О ходе расследования катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Анатолий Липин
Приобщение ВВС к QNH
ICAO
Обеспечение безопасности полетов во время пандемии COVID-19
Ф.Мирзаянов, Б.Федоров
Теория и практика СУБП
ICAO
Бюллетень ICAO по коронавирусу
Роберт Тиллес
Психология аварийности и роль летного мастерства
Александр Книвель
ИКАО, безопасность полетов и конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке
Анатолий Липин
Согласование изменений, вносимых в федеральные авиационные правила
Светлана Гусар
Результаты страхования авиаперевозчиков в рамках 67-ФЗ за 2013-2018 годы
АЭВТ
Технология проведения тренажёрной подготовки членов лётных экипажей
Леонид Кайдалов
Кто сидит за штурвалом в «стеклянной клетке»?
Алексей Зуев
К вопросу о транспортной доступности: что лучше, НЕ полететь или неДОлететь?
Анатолий Липин
Терминологические страдания по аэронавигационной информации
Игорь Плотников
К чему приводят перманентные преобразования
Леонид Щербаков
О проблемных вопросах запасных аэродромов ДФО
Вячеслав Глазунов
Катастрофа Ту-154 на взлете с аэродрома Сочи (Адлер) 25 декабря 2016 года - взгляд авиационного метеоролога
Александр Нерадько
О ситуации с запретом полетов Boeing 737 MAX
Валерий Кудинов
Поддержание летной годности воздушных судов: проблемы и решения
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer