Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Безопасность Обращение

Система торговли квотами на выбросы ЕС противоречит принципам Чикагской конвенции

25 августа 2011 года / ОАО "Авиакомпания "Россия" / Aviation EXplorer
 

ОАО "Авиакомпания "Россия" считает недопустимым односторонний ввод ЕС системы торговли квотами на выбросы парниковых газов

 Обращение ОАО «Авиакомпания «Россия» к Президенту Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Е.Е.Чибиреву
 
Уважаемый Евгений Евгеньевич
 
В ответ на Ваше обращение от 29.07.11г. №10.02/2-02/90 в адрес Министерства транспорта РФ сообщаю, что ОАО «Авиакомпания «Россия» разделяет и поддерживает обеспокоенность АЭВТ последствиями для авиакомпаний РФ ввода ЕС в одностороннем порядке мер, ограничивающих свободу воздушного сообщения под эгидой борьбы за охрану окружающей среды через организацию региональной схемы  рыночной торговли квотами на эмиссию диоксидов от авиационной деятельности.
 
Не смотря на то, что ОАО «Авиакомпания «Россия», следуя рекомендациям Министерства транспорта РФ (01-04-06/4581 от 28.12. 2010г.), выполняет требования ЕС (Директива 2008/101/ЕС) по отчетности и мониторингу эмиссии СО2 во избежание санкций и штрафов, мы считаем недопустимым проведение подобных действий ЕС без согласования с правительствами заинтересованных государств в целях исключения противоречий с принципами международного права, Чикагской конвенции и национального законодательства.
 

Врио генерального директора                    М.В. Минаев


ОАО "Авиакомпания "Россия"



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Анатолий Липин
В помощь АОН
Фанис Мирзаянов
О работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации
AVIA.RU
Самолет и холод
Андрей Шнырев
Предложения по совершенствованию государственной системы управления безопасностью полетов (законопроект № 808041-7)
Анатолий Липин
Нужен GNSS NOTAM от Роскосмоса
Виктор Басаргин
На страже безопасности полетов
Андрей Шнырев
О Законопроекте № 808041-7 «О внесении изменений в статью 24-1 Воздушного кодекса Российской Федерации»(об обеспечении безопасности полетов)
А.Книвель, В.Шапкин
К вопросу об оптимизации системы сертификации БАС



Анатолий Липин
В НОТАМ: «ЛККС не работает» - Забудьте про зональную навигацию?
Андрей Максименко
Беспилотная экосистема: единое небо для всех
ICAO
О распространении вакцин от коронавируса и безопасности авиагруза
Министерство транспорта РФ
О порядке использования воздушного пространства РФ беспилотными ВС
Александр Книвель
Безопасность полетов и сертификация типа, разработчиков и изготовителей легких воздушных судов
Александр Книвель
О системе управления безопасностью полетов и неприятностях по МАХимуму
Г.Кулешов, В.Мамай
Использование воздушного пространства на приаэродромных территориях
Роман Вдовенко
Приоритеты деятельности и меры поддержки гражданской авиации при выходе из пандемии и после нее
Росавиация
Работа аэропортов и авиакомпаний при выходе из режима ограничений
Роман Гусаров
Приключения желтого чемоданчика
Профессиональный союз лётного состава России
Расследование катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Александр Книвель
Управление безопасностью полетов поставщиков обслуживания воздушных судов
Ольга Верба
Меры по восстановлению пассажирских перевозок в условиях коронавируса
Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
О ходе расследования катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Анатолий Липин
Приобщение ВВС к QNH
ICAO
Обеспечение безопасности полетов во время пандемии COVID-19
Ф.Мирзаянов, Б.Федоров
Теория и практика СУБП
ICAO
Бюллетень ICAO по коронавирусу
Роберт Тиллес
Психология аварийности и роль летного мастерства
Александр Книвель
ИКАО, безопасность полетов и конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке
Анатолий Липин
Согласование изменений, вносимых в федеральные авиационные правила
Светлана Гусар
Результаты страхования авиаперевозчиков в рамках 67-ФЗ за 2013-2018 годы
АЭВТ
Технология проведения тренажёрной подготовки членов лётных экипажей
Леонид Кайдалов
Кто сидит за штурвалом в «стеклянной клетке»?
Алексей Зуев
К вопросу о транспортной доступности: что лучше, НЕ полететь или неДОлететь?
Анатолий Липин
Терминологические страдания по аэронавигационной информации
Игорь Плотников
К чему приводят перманентные преобразования
Леонид Щербаков
О проблемных вопросах запасных аэродромов ДФО
Вячеслав Глазунов
Катастрофа Ту-154 на взлете с аэродрома Сочи (Адлер) 25 декабря 2016 года - взгляд авиационного метеоролога
Александр Нерадько
О ситуации с запретом полетов Boeing 737 MAX
Валерий Кудинов
Поддержание летной годности воздушных судов: проблемы и решения
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer