Безусловно, до появления Бомбардира CSeries у SSJ есть хорощие шансы укрепиться на рынке. Это реальных 6 лет форы. А потом всё будет достаточно сложно. Бомбардир делает великолепные самолёты до 5 сидений в ряд.
Напомнить какой налет был у Ан-148 в России за первые несколько месяцев?
Или как летают аж два Ан-148 в Полете?
Так что срам или не срам - все познается в сравнении.
Виноградов грозится до 2030 года продать 1000 самолетов. Если 1000 разделить на оставшиеся 18 лет, то получается в среднем 55 машин в год. Что-то с трудом верится в такие производственные мощности ГСС, если судить по тому, как выпускаются самолеты в 2011 году.
-современный- самолет опоздал лет на 15
-эффективный-в чем именно?
-прорывные технологии- в каком месте?
-внедрение последних решений в а/динамике- ну ни чего там НЕТ
-надежный- французкие движки самые не надежные
- красивый самолет красиво летает, а это гадкий КУКУШЕНОК, с идиотскими маяками кстати.
- на самолет было потрачено более 5 МЛРД $ - он НИКОГДА НЕ ОКУПИТСЯ
- можно продолжать бесконечно
Г-н Виноградов - демагог
(ДЕМАГОГИЯ- ЭТО ПОПЫТКА ДОКАЗАТЬ ЧТО ВИСЯЧИЙ ЛУЧШЕ СТОЯЧЕГО)
комментарии (34):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS