Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Безопасность Репортаж

17-й чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых аэростатах

28 сентября 2011 года / Николай Рябцев / Aviation EXplorer
 

С 15 по 23 сентября в небе города Лэида (Испания), прошёл 17-й чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых аэростатах.

С 15 по 23 сентября в небе города Лэида (Испания), прошёл 17-й чемпионат Европы  по воздухоплаванию на тепловых аэростатах. На соревнования старого света съехались лучшие пилоты из 22 стран. Из 77 экипажей, нашу страну представляли четыре, во главе с вице - чемпионом мира - Алексеем Медведским из Подмосковья.

Город Лэида находится в 140 километрах к юго-западу от Барселоны. Местность напоминала каменную пустыню, Урожай убрали, а из земли торчали остовы кукурузы и других посевных культур. По окраинам полей встречались одинокие оливковые деревья. Правда присутствовали и оазисы с яблонями и грушами, но это всё благодаря поливу. Дорог много с твёрдым покрытием, но много и грунтовых, по которым в основном и пришлось ездить командам сопровождения.

Спортивную дирекцию возглавлял Жан Клод Вебер (Люксембург). За время Чемпионата спортсменам было предложено выполнить 24 задания. Задания отличались разнообразием и сложностью. Погода позволяла выполнять задания с максимальными результатами. Прохождение маршрута отслеживали GPS – логгеры.

Наша сборная с пилотами - Алексеем Медведским (Московская обл.), Сергеем Латыповым (г. Москва), Сергеем Виноградовым (г. Великие Луки), Андреем Вертипраховым (г. Кунгур), выступили вполне достойно, улучшив результаты прошлого чемпионата. Так Сергей Латыпов занял седьмое место, а Алексей Медведский шестнадцатое. Все члены сборной работали на результат наших лидеров.

Чемпионом Европы во второй раз стал Стефан Зеберли (Stefan Zeberli) из Швейцарии, набравший, 20745 очков.

Николай Рябцев



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Анатолий Липин
В помощь АОН
Фанис Мирзаянов
О работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации
AVIA.RU
Самолет и холод
Андрей Шнырев
Предложения по совершенствованию государственной системы управления безопасностью полетов (законопроект № 808041-7)
Анатолий Липин
Нужен GNSS NOTAM от Роскосмоса
Виктор Басаргин
На страже безопасности полетов
Андрей Шнырев
О Законопроекте № 808041-7 «О внесении изменений в статью 24-1 Воздушного кодекса Российской Федерации»(об обеспечении безопасности полетов)
А.Книвель, В.Шапкин
К вопросу об оптимизации системы сертификации БАС



Анатолий Липин
В НОТАМ: «ЛККС не работает» - Забудьте про зональную навигацию?
Андрей Максименко
Беспилотная экосистема: единое небо для всех
ICAO
О распространении вакцин от коронавируса и безопасности авиагруза
Министерство транспорта РФ
О порядке использования воздушного пространства РФ беспилотными ВС
Александр Книвель
Безопасность полетов и сертификация типа, разработчиков и изготовителей легких воздушных судов
Александр Книвель
О системе управления безопасностью полетов и неприятностях по МАХимуму
Г.Кулешов, В.Мамай
Использование воздушного пространства на приаэродромных территориях
Роман Вдовенко
Приоритеты деятельности и меры поддержки гражданской авиации при выходе из пандемии и после нее
Росавиация
Работа аэропортов и авиакомпаний при выходе из режима ограничений
Роман Гусаров
Приключения желтого чемоданчика
Профессиональный союз лётного состава России
Расследование катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Александр Книвель
Управление безопасностью полетов поставщиков обслуживания воздушных судов
Ольга Верба
Меры по восстановлению пассажирских перевозок в условиях коронавируса
Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
О ходе расследования катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Анатолий Липин
Приобщение ВВС к QNH
ICAO
Обеспечение безопасности полетов во время пандемии COVID-19
Ф.Мирзаянов, Б.Федоров
Теория и практика СУБП
ICAO
Бюллетень ICAO по коронавирусу
Роберт Тиллес
Психология аварийности и роль летного мастерства
Александр Книвель
ИКАО, безопасность полетов и конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке
Анатолий Липин
Согласование изменений, вносимых в федеральные авиационные правила
Светлана Гусар
Результаты страхования авиаперевозчиков в рамках 67-ФЗ за 2013-2018 годы
АЭВТ
Технология проведения тренажёрной подготовки членов лётных экипажей
Леонид Кайдалов
Кто сидит за штурвалом в «стеклянной клетке»?
Алексей Зуев
К вопросу о транспортной доступности: что лучше, НЕ полететь или неДОлететь?
Анатолий Липин
Терминологические страдания по аэронавигационной информации
Игорь Плотников
К чему приводят перманентные преобразования
Леонид Щербаков
О проблемных вопросах запасных аэродромов ДФО
Вячеслав Глазунов
Катастрофа Ту-154 на взлете с аэродрома Сочи (Адлер) 25 декабря 2016 года - взгляд авиационного метеоролога
Александр Нерадько
О ситуации с запретом полетов Boeing 737 MAX
Валерий Кудинов
Поддержание летной годности воздушных судов: проблемы и решения
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer