Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Безопасность Поздравления

Маршалу Шапошникову - 70 лет

30 января 2012 года / НП "Безопасность полетов" / Aviation EXplorer
 

Есть люди, личная жизнь которых развивается параллельно с судьбой своей страны и влияет на то, в какую сторону пойдет государство в переломные моменты своей истории. Такая ответственность крайне тяжела и далеко не всегда находит понимание друзей, коллег и даже близких людей.

Принятие решений, которые, возможно, изменить будет нельзя, дается не каждому, и многие предпочли бы найти повод избежать действий, которые не обязательно принесут успех. Евгений Иванович Шапошников к таким людям не относится и, более того, не раз как настоящий командир первым выходил «на линию огня», когда этого требовала политическая обстановка.

Шапошников Е.И. родился 3 февраля 1942 года. В 1963 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца, в 1969 году - Военно-воздушную академию им. Ю. А. Гагарина и в 1984 году - Военную академию Генерального штаба Вооруженных Сил СССР имени К. Е. Ворошилова.

Блестящее военное образование позволило ему быстро пройти по служебной лестнице от рядового летчика до Министра обороны СССР (назначен 23 августа 1991 года),Маршала авиации.

Известные политические события 90-х годов не могли не повлиять на активнуюдеятельность юбиляра: в 1991 - 1992 годах - Главнокомандующий Вооруженными Силами СНГ, 1992 – 1993 годы - Главнокомандующий Объединенными Вооруженными Силами Содружества, с июня 1993 года - секретарь Совета Безопасности Российской Федерации.

C октября 1995 года по март 1997 года Евгений Иванович - генеральный директоравиакомпании «Аэрофлот - российские международные авиалинии». С марта 1997 года - помощник Президента России по вопросам развития космоса и авиации. С апреля 2004 года по настоящее время он – советник Генерального директора ОКБ «Сухой».

Для обычного человека хватило бы и десятой части этих назначений и должностей, но Евгений Иванович с честью продолжает свой жизненный путь, везде оставляя о себе добрую память и добиваясь самых высоких результатов.

Заслуги Евгения Ивановича отмечены 5 орденами и свыше 20 медалями Советского Союза, Российской Федерации, иностранных государств.

Проявляет себя Евгений Иванович и на общественном поприще. С 2008 года - председатель Правления Некоммерческого партнерства «Безопасность полетов». С 2002 года является членом Почетного Консультативного Совета Всемирного фонда безопасности полетов (Flight Safety Foundation). Его вклад в повышение безопасности полетов международной гражданской авиации отмечен Почетным Дипломом Президента Всемирного фонда безопасности полетов (2003 год).

В настоящее время Евгений Иванович возглавляет общественное объединение ветеранов – выпускников Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков.


НП "Безопасность полетов"



комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Анатолий Липин
В помощь АОН
Фанис Мирзаянов
О работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации
AVIA.RU
Самолет и холод
Андрей Шнырев
Предложения по совершенствованию государственной системы управления безопасностью полетов (законопроект № 808041-7)
Анатолий Липин
Нужен GNSS NOTAM от Роскосмоса
Виктор Басаргин
На страже безопасности полетов
Андрей Шнырев
О Законопроекте № 808041-7 «О внесении изменений в статью 24-1 Воздушного кодекса Российской Федерации»(об обеспечении безопасности полетов)
А.Книвель, В.Шапкин
К вопросу об оптимизации системы сертификации БАС



Анатолий Липин
В НОТАМ: «ЛККС не работает» - Забудьте про зональную навигацию?
Андрей Максименко
Беспилотная экосистема: единое небо для всех
ICAO
О распространении вакцин от коронавируса и безопасности авиагруза
Министерство транспорта РФ
О порядке использования воздушного пространства РФ беспилотными ВС
Александр Книвель
Безопасность полетов и сертификация типа, разработчиков и изготовителей легких воздушных судов
Александр Книвель
О системе управления безопасностью полетов и неприятностях по МАХимуму
Г.Кулешов, В.Мамай
Использование воздушного пространства на приаэродромных территориях
Роман Вдовенко
Приоритеты деятельности и меры поддержки гражданской авиации при выходе из пандемии и после нее
Росавиация
Работа аэропортов и авиакомпаний при выходе из режима ограничений
Роман Гусаров
Приключения желтого чемоданчика
Профессиональный союз лётного состава России
Расследование катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Александр Книвель
Управление безопасностью полетов поставщиков обслуживания воздушных судов
Ольга Верба
Меры по восстановлению пассажирских перевозок в условиях коронавируса
Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
О ходе расследования катастрофы SSJ 100 в "Шереметьево"
Анатолий Липин
Приобщение ВВС к QNH
ICAO
Обеспечение безопасности полетов во время пандемии COVID-19
Ф.Мирзаянов, Б.Федоров
Теория и практика СУБП
ICAO
Бюллетень ICAO по коронавирусу
Роберт Тиллес
Психология аварийности и роль летного мастерства
Александр Книвель
ИКАО, безопасность полетов и конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке
Анатолий Липин
Согласование изменений, вносимых в федеральные авиационные правила
Светлана Гусар
Результаты страхования авиаперевозчиков в рамках 67-ФЗ за 2013-2018 годы
АЭВТ
Технология проведения тренажёрной подготовки членов лётных экипажей
Леонид Кайдалов
Кто сидит за штурвалом в «стеклянной клетке»?
Алексей Зуев
К вопросу о транспортной доступности: что лучше, НЕ полететь или неДОлететь?
Анатолий Липин
Терминологические страдания по аэронавигационной информации
Игорь Плотников
К чему приводят перманентные преобразования
Леонид Щербаков
О проблемных вопросах запасных аэродромов ДФО
Вячеслав Глазунов
Катастрофа Ту-154 на взлете с аэродрома Сочи (Адлер) 25 декабря 2016 года - взгляд авиационного метеоролога
Александр Нерадько
О ситуации с запретом полетов Boeing 737 MAX
Валерий Кудинов
Поддержание летной годности воздушных судов: проблемы и решения
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer