Компания будет работать в партнерстве с московским туроператором Pac group, который в этом году открывает в Самаре филиал. С Wind Jet туроператор работает также в Москве, Санкт-Петербурге. Цена полета из Самары и обратно - от 245 евро (для сравнения: из Москвы - от 200 евро, из Петербурга - 210 евро), говорит Полимени. По словам представителя Pac group Марии Малышевой, в 2007 г. Pac group перевозила самарцев в Италию на чартере два раза в месяц, а сейчас выкупила часть мест на самарские рейсы Wind Jet. Остальные места, по ее словам, смогут выкупить другие туроператоры.

 

По маршруту Самара - Форли Wind Jet в 2008 г. планирует перевезти более 5000 пассажиров, говорит Полимени. По его словам, в 2007 г. пассажирооборот Wind Jet из России в Италию - 66 000 пассажиров (коэффициент загрузки - 76,5%), в этом году цель компании - более 70 000 пассажиров (86,4% загрузки). Он сказал, что на точку безубыточности Wind Jet выйдет в первый год работы в Самаре.

 

В 2007 г. в Италию из Самары летали два чартера в неделю - ГТК 'Россия' и 'Уральские авиалинии', рассказала гендиректор ООО 'Самараинтур' Елена Сегал, в месяц они перевозили примерно по 1000 человек каждый. Wind Jet может рассчитывать на 80-100%-ную загрузку самолетов, отмечает она. С ней соглашается заместитель гендиректора 'Интурист-Самара' Елена Савенкова. 'Low-cost-перевозчик предлагает дешевый билет, что снижает стоимость турпакета', - отмечает она. Но пока самарские туроператоры предложений о выкупе мест от Wind Jet, по их словам, не получали.

 

Из Самары в Италию ежедневно летает Lufthansa (с пересадкой во Франкфурте) и 'КД-авиа' (пересадка в Калининграде). Региональный директор по России и СНГ 'Дойче Люфтганза АГ' Вольфганг Шмидт отметил, что конкуренции на этом направлении не опасается: 'Wind Jet перевозит пассажиров из одного пункта в другой, а пассажиры Lufthansa могут лететь в несколько стран мира'.