Первый за полтора года грузинский самолет авиакомпании "Айрзена-грузинские авиалинии" вылетел в Москву вчера вечером около 18.30 по местному времени. Первый рейс вызвал в грузинской столице небывалый ажиотаж: грузинские телекомпании каждый час в выпусках новостей сообщали о подготовке к полету, о погоде в Москве, количестве заказанных и приобретенных билетов. Хотя стоимость билета в один конец по грузинским меркам довольно значительная (около $300), все 112 билетов на рейс были раскуплены. Первых пассажиров в Москву провожали глава минэкономики Грузии Экатерине Шарашидзе и посол России в Грузии Вячеслав Коваленко. Среди них был известный певец Вахтанг Кикабидзе, который в беседе с корреспондентом "Ъ" реагировал на предстоящий полет весьма эмоционально: "Я очень переживал сложившуюся ситуацию. Сам я часто езжу через Москву в другие российские города, а ведь добираться приходилось с пересадкой. Поэтому по прибытии на место уже ночью я бывал смертельно уставшим. Очень хорошо, что рейсы возобновляются".
Напомним, что прямое авиационное, морское и почтовое сообщение между Грузией и Россией было прекращено в начале октября 2006 года по инициативе Госдумы РФ. Так депутаты отреагировали на задержание 27 сентября 2006 года в Тбилиси пяти российских офицеров, которых грузинская сторона обвинила в шпионаже. И хотя 2 октября россияне были освобождены, транспортную блокаду Москва не сняла. Формальным поводом для отмены авиасообщения стала задолженность грузинских авиакомпаний в размере $3,7 млн.
Впрочем, вскоре российские власти убедились, что санкции не приносят ожидаемого эффекта - наоборот, зависимость Грузии от России постоянно уменьшалась. В итоге в январе прошлого года президент Владимир Путин вернул в Тбилиси российского посла Вячеслава Коваленко, а летом прошлого года Москва начала постепенно облегчать визовый режим с Грузией. Теперь же очередь дошла до авиационного и морского сообщения.
Как сообщили "Ъ" в Минтрансе РФ, переговоры о восстановлении авиасообщения между Россией и Грузией состоялись в Москве 18-19 февраля этого года. А неделю назад замминистра транспорта РФ Борис Король направил первому замминистра экономического развития Грузии Вахтангу Лежаве письмо о том, что все вопросы урегулированы. Москва согласилась на возобновление авиасообщения только после погашения задолженности грузинских компаний перед Аэронавигационной службой РФ, причем речь шла о задолженности давно обанкротившихся и исчезнувших компаний.
В итоге право на организацию рейсов в Москву обошлось "Айрзене" почти в $2 млн (глава минэкономики Грузии Экатерине Шарашидзе вчера заверила, что остаток долга будет выплачен до конца года). Тем не менее представитель авиакомпании Нино Гиоргобиани в разговоре с "Ъ" не скрывала радости: "Мы очень гордимся тем, что именно наша авиакомпания выполняет первый рейс. С апреля мы начнем выполнять рейсы и в Санкт-Петербург, причем не только из Тбилиси, но из Кутаиси и Батуми". Как пояснил "Ъ" эксперт по вопросам коммуникаций Мамука Каландадзе, "рейс Тбилиси-Москва остается самым востребованным из всех маршрутов - тут играет роль даже не цена, поскольку она не ниже, чем в любые европейские города, а определенная традиция".
С российской стороны полеты в Тбилиси будут выполнять авиакомпании "Аэрофлот" и "Сибирь". Как заявили "Ъ" в "Аэрофлоте", продажа билетов начнется уже сегодня, а первый самолет в Тбилиси вылетит в этот четверг. Рейсы будут осуществляться шесть дней в неделю (кроме понедельника), а средняя цена билета в два конца составит примерно 11 тыс. руб. В авиакомпании "Сибирь" "Ъ" сообщили, что первый рейс в Грузию вылетит 30 марта, причем полеты будут осуществляться также в Батуми и Кутаиси. Билет будет стоить ?152 в одну сторону и от ?244 в оба конца.
Почти одновременно будет восстановлено и морское сообщение между двумя странами по маршруту Сочи-Батуми. Как заявили вчера "Ъ" в Сочинском порту, продажа билетов на теплоход "Михаил Светлов" начнется уже сегодня, а в Батуми он отплывет в четверг. Глава транспортной администрации Грузии Ираклий Тактакишвили заявил, что "вскоре к осуществлению рейсов по этому маршруту приступит и грузинский скоростной катер". Ожидаемая цена билета составит около $70. Как подчеркнули в беседе с "Ъ" в минэкономики Грузии, "рейсы будут выполняться исключительно на паритетной основе".
Российские парламентарии оценили восстановление авиасообщения весьма положительно. "Этот политический шаг, предпринятый с ведома президента Путина, говорит о том, что Россия готова к диалогу с Грузией,- заявил "Ъ" глава комитета Совета федерации по делам СНГ Вадим Густов.- Конечно, Грузия пытается нам насолить в военно-политическом плане, хочет вот в НАТО вступать, а отсюда и вся эта возня с признанием Абхазии и Южной Осетии. Сейчас идет борьба за геополитическое влияние, так что действия России весьма своевременны".
Тем временем Москва готовит и другие шаги по восстановлению отношений. Как заявили "Ъ" в МИД РФ, в Москве сейчас обсуждается вопрос об окончательной отмене всех визовых ограничений для грузинских граждан, хотя конкретных сроков пока нет. В то же время в ФГУП "Почта России" "Ъ" сообщили, что РФ готовится восстановить почтовое сообщение с Грузией: "Вопрос активно обсуждается наверху, а мы ждем только конкретного решения". Самым проблемным может оказаться восстановление железнодорожного сообщения. По крайней мере, вчера в Минтрансе и ОАО РЖД "Ъ" не стали подтверждать эту возможность.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS