Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Нет у России чуждых ей стихий...


9 апреля 2008 года Александр Пинчук, Александр Тихонов, Красная Звезда


Состоявшееся на прошлой неделе заседание Пресс-клуба военных обозревателей при Управлении информации и общественных связей Минобороны РФ было особенным - в его работе приняли участие сразу два главнокомандующих: главком ВВС генерал-полковник Александр ЗЕЛИН и главком ВМФ адмирал Владимир ВЫСОЦКИЙ.

Прежде всего главнокомандующие опровергли информацию, распространившуюся недавно в СМИ и связанную с якобы имевшими место рапортами высокопоставленных военачальников об увольнении в запас.  

Другие темы, затронутые главкомами, касались задач, стоящих перед Военно-воздушными силами и Военно-морским флотом. В частности, речь шла о воздушном патрулировании различных регионов земного шара Дальней авиацией и присутствии наших военных кораблей в Мировом океане, а также об оснащении ВВС и ВМФ новой техникой.

Нам сверху видно все...

Как известно, Президент РФ Владимир Путин 17 августа 2007 г. заявил о том, что Россия возобновляет прерванные в 1992 г. полеты стратегической авиации в удаленных регионах на постоянной основе. По словам президента, патрулирование носит стратегический характер и 'будет осуществляться в регионе активного судоходства и экономической деятельности России'.     

Выполнять эту задачу наша Дальняя авиация уже в ближайшем будущем станет более интенсивно. Так, главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин отметил, что стратегическая авиация ВВС планирует наращивать число полетов над Мировым океаном в рамках воздушного патрулирования. 'Мы будем выполнять по 20-30 полетов, а не по 2-3 смены за месяц, как еще было недавно', - заявил главком.     

Напомним, что эти функции возложены на соединения и части 37-й воздушной армии Верховного Главного Командования (стратегического назначения). Для выполнения задач над акваториями Северного Ледовитого, Атлантического и Тихого океанов используются такие корабли Дальней авиации, как Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. Также в качестве их поддержки на определенных этапах патрулирования вылетают истребители российских ВВС, а для проведения дозаправки - танкеры Ил-78 Дальней авиации.     

По словам генерал-полковника Александра Зелина, в скором будущем российские ВВС возобновят свое присутствие и над акваторией Индийского океана.     

Во время патрулирования, сообщил генерал-полковник Зелин, российские самолеты обычно сопровождают истребители НАТО Ф-15, Ф-16 и Ф-22. 'Они ведут себя, мягко говоря, нетактично: подходят на не установленные (международными правилами) дистанции и интервалы', - заметил главком. И добавил, что все подобные контакты российские летчики фиксируют на фото- и видеоаппаратуру и таким образом имеют объективные данные о действиях натовской авиации.     

Воздушное патрулирование, безусловно, повышает мастерство летного состава Дальней авиации. Впрочем, нынче вполне обоснованно ждать роста профессионализма летчиков и штурманов других родов ВВС. Так, генерал-полковник Зелин отметил, что в настоящее время проблем с материально-техническим обеспечением боевой подготовки Военно-воздушных сил нет.     

Продолжится поставка в ВВС новой авиационной техники.

По словам генерал-полковника Зелина, в 2008 г. планируется завершить разработку и начать закупки для ВВС легких и средних военно-транспортных самолетов. Он уточнил, что 'с этой целью разрабатывается легкий военно-транспортный самолет нового поколения Ил-112В'.
     

Кроме того, Военно-воздушные силы России к 2011 г. ожидают поступления на вооружение новейших беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). 'При их создании используются передовые отечественные технологии и оригинальные технические решения. Особое внимание уделяется применению цифровых технологий: автоматизации разработки полетных заданий, выполнению полетов в автономном режиме с использованием данных спутниковых систем навигации, автоматизированному сбору и обработке информации', - сказал главком ВВС.     

Генерал-полковник Зелин подчеркнул, что сегодня уже ведутся работы по созданию комплексов с летательными аппаратами различного назначения - разведывательных, ударных, ретрансляции сигналов управления, целеуказания ударным средствам.     

По словам главкома ВВС, в настоящее время разрабатываются БПЛА самолетного и вертолетного типов, с различными видами старта (с разгонных устройств и по-самолетному), различной дальности действия (от ближнего до большой дальности, способных решать задачи на глубине 300-400 километров и находиться в полете до 10-12 часов).     

Была затронута и тема противовоздушной обороны Центрального промышленного района России, задачу по защите которого решает командование Специального назначения ВВС. На этот счет журналистам было объявлено, что в Военно-воздушных силах скоро появится второй дивизион, оснащенный новейшей зенитной ракетной системой противовоздушной обороны С-400 'Триумф' разработки концерна ПВО 'Алмаз-Антей'. По словам генерал-полковника Александра Зелина, сейчас решается ряд вопросов, связанных с переучиванием личного состава на эту ЗРС, а также по линии промышленности. 'Есть ряд вопросов, но все они решаемы', - заметил главком ВВС.     

Он также сообщил, что в апреле текущего года намерен проверить эффективность ПВО Центрального промышленного района, и в частности Москвы.

В четырех океанах

В свою очередь главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий высказался по проблемам флота России. Он заявил, что решение о переводе Главного штаба ВМФ из Москвы в Санкт-Петербург пока не принято, а есть лишь устные указания на проработку этого вопроса.     

'Решения о переводе штаба в Санкт-Петербург пока нет, и никакой директивы на этот счет мы не получали', - сказал адмирал Высоцкий на заседании пресс-клуба. Он подчеркнул, что такова ситуация на сегодня. 'Здесь ключевое слово 'сегодня', а что будет дальше, трудно сказать', - сообщил главком ВМФ. По словам главкома, в настоящее время решается вопрос о переводе штаба Ленинградской военно-морской базы из Санкт-Петербурга в Кронштадт, где планируется создать центр подготовки ВМФ.     

Он также отметил, что скоропалительного перевода штаба ВМФ в Петербург не будет, поскольку такие решения принимаются после тщательной проработки вопросов, в том числе и в финансовом плане.     

Не мог главком ВМФ обойти вниманием и то, каким в обозримом будущем станет стратегическое присутствие в водах Мирового океана кораблей ВМФ России. Он напомнил, что в Мировом океане у России есть свои интересы, и те мероприятия, которые проводились и проводятся в рамках защиты этих интересов, носят отнюдь не разовый характер. В связи с этим существенно, что к 2010 г. ВМФ России планирует значительно активизировать усилия по наращиванию надводной и подводной корабельной группировки.     

Как сообщил адмирал Высоцкий, в апреле будет принята концепция развития флота до 2020 года. При этом главком отметил, что уже сегодня 'мы строим флот с прицелом на 2050-2060 годы, не гонясь за иностранными технологиями'. Кроме того, адмирал Высоцкий напомнил, что Морские стратегические ядерные силы - становой хребет всего флота. И независимо от пункта базирования штаба флота параллельно будет создаваться мощный научно-производственный и образовательный комплекс ВМФ.     

Говоря о повышении престижа службы на флоте, адмирал Высоцкий рассказал о некоторых подходах к материальному стимулированию нелегкого флотского труда. К примеру, матрос-контрактник на АПЛ (постоянной готовности) Северного флота получает 23 тысячи рублей в месяц, что в два раза больше, чем денежное довольствие младшего офицера, проходящего службу на Черноморском или Балтийском флотах. По мнению главкома, это правильно.     

Коснувшись вопроса о новейшей баллистической ракете 'Булава-М', адмирал Владимир Высоцкий заявил, что она скоро будет готова. 'Ракета полетит, и полетит уже в этом году', - сказал главком. По его словам, неудачные пуски в прошлом году были связаны с техническими проблемами, которые можно решить.     

Стратегическая атомная подводная лодка нового поколения 'Юрий Долгорукий' будет спущена на воду в 2008 году, сообщил журналистам главком ВМФ. 'Ее готовность на сегодняшний день составляет 94%, а лодки могут выходить в море и при меньшей степени готовности - 91% и менее', - заявил адмирал Высоцкий.

Он отметил, что предстоящие испытания 'Юрия Долгорукого' очень важны, поскольку предстоит увидеть, на что способна эта АПЛ, которая строилась 18 лет. Во время испытаний, по словам адмирала Высоцкого, необходимо обратить особое внимание на шумность, маневренность, применение оружия и работу новых систем, которыми оснащена атомная подводная лодка.     

Главком сообщил, что, начиная с четвертого корабля этого проекта, планируется выйти на абсолютно приемлемый вариант ракетоносца, который будет служить ВМФ до 2035 - 2040 годов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer