Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россия и Китай не поделили интеллектуальную собственность


24 мая 2008 года Сюзанна Фаризова, Коммерсантъ


Президент Дмитрий Медведев приехал вчера с первым официальным визитом в Пекин (этому событию российские телеканалы уделили большое внимание - см. рубрику "Доступ к теле", стр. 4). В ходе переговоров главы РФ с председателем КНР Ху Цзиньтао российская и китайская стороны подписали декларацию о сотрудничестве по основным международным вопросам, а также договорились совместно противостоять военным угрозам со стороны третьих стран. Однако главный вопрос - о защите интеллектуальной собственности, который Россия пытается решить не один год, так и остался открытым.

Председатель КНР Ху Цзиньтао и Дмитрий Медведев встретились на площади перед зданием всекитайского собрания народных представителей, на крыше которого на ветру трепетали государственные красные флаги Китая. Пекин был окутан смогом, но российский президент сквозь него все-таки смог различить китайскую роту военных, отдавших господину Медведеву честь и заодно исполнивших гимны двух стран. Глава КНР с президентом России не разговаривал, общение жестами казалось ему более удачной находкой, тем более что оно сводилось в принципе к одному - "проходите сюда" или "давайте встанем здесь".

Дмитрий Медведев чувствовал себя уверенно и спокойно, во всем доверившись Ху Цзиньтао.

Взаимопонимание, которое как-то сразу наладилось, наблюдалось и в ходе двусторонних переговоров. Российская сторона подписала с Китаем план совместных действий Федерального агентства по туризму и Госуправления по делам туризма Китая о сотрудничестве в сфере туризма. Генеральный директор "Техснабэкспорта" Алексей Григорьев и гендиректор китайской компании индустрии атомной энергии подписали соглашение о базовых условиях контрактов на оказание технического содействия в сооружении четвертой очереди газоцентрифужного завода по обогащению урана. 

- Это долгосрочный контракт, а значит, возможность загрузить российские предприятия, которые производят центрифугу. Контракт этот на один миллиард долларов! - не скрывал удовлетворения глава "Росатома" Сергей Кириенко.

Россия и Китай подписали также генеральное соглашение по экспорту и импорту авиационных технологий. Этот вопрос как раз очень волновал российскую сторону, которая в ходе визита в Китай намеревалась обсудить вопрос о защите интеллектуальной собственности. Как сообщил накануне поездки один из членов российской делегации, "китайцы закупают нашу технику, наши ноу-хау, потом разбирают до винтиков и производят такие же, но уже свои. Бороться с этим невозможно, поскольку, по сути, они всегда пиратами были и ими останутся".

В этой связи журналистов очень интересовал построенный в Китае самолет, который стал полным аналогом российского СУ-27. Они приставали с вопросами ко всем без исключения членам российской делегации, пытаясь узнать, как российская сторона будет решать вопрос с фактической кражей технологий китайцами. Гендиректор АХК "Сухой" Михаил Погосян на это недвусмысленно намекнул: 

- Мы по лицензии производим здесь самолеты, и это, конечно, оказывает влияние на развитие китайского авиапрома.

Министр промышленности и торговли Виктор Христенко был более осторожен в оценках: 

- Вопрос интеллектуальной собственности очень чувствительный и тонкий. Когда работаешь с партнерами, нужно ставить себя на их место. Любая страна заинтересована в приобретении изделий, но прежде всего она заинтересована в приобретении новых технологий. И это нормально, когда наши технологии находят реализацию на китайской земле. Это создает нам возможность двигаться дальше, к новым изобретениям.

Стороны, по сведениям "Ъ", затрагивали тему защиты российской интеллектуальной собственности, однако никаких документов по этому вопросу подписано не было.

В ходе подписания соглашений о сотрудничестве в сферах космоса, энергетики, авиастроения Дмитрий Медведев заявил, что "визит проходит с полным успехом". 

- Нам удалось сохранить преемственность российско-китайских отношений. Полностью урегулирован пограничный вопрос и вопрос распространения ПРО. Мы договорились, что в этом году будет принят новый план действий 2009-2012, который подразумевает переход на инновационный характер взаимодействия.

Ху Цзиньтао, в свою очередь, заметил, что отношения между Россией и Китаем хороши настолько, что в случае любой военной угрозы страны непременно объединят свои силы в борьбе против внешнего врага. Декларация о совместном противостоянии военным угрозам со стороны третьих стран вчера также была подписана руководителями России и Китая.

Сегодня визит Дмитрия Медведева продолжится. Он встретится с председателем постоянного комитета всекитайского собрания народных представителей КНР У Банго, побеседует с председателем всекитайского комитета народного политического консультативного совета КНР Цзя Цилинем и выступит перед студентами Пекинского университета с речью о дружбе двух стран.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer