Как ожидается, акции пройдут в среду 24 ноября в 11 крупных аэропортах США, в том числе в Нью-Йорке, Далласе, Денвере, Фениксе и Сиэтле. «Мы сыты по горло и больше мириться с этим не будем. Мы можем жить в безопасности и без того, чтобы подвергаться назойливым сканированиям, которые нарушают неприкосновенность нашей частной жизни», – заявил американским СМИ Брэндон Максата, исполнительный директор «Ассоциации за права авиапассажиров».

На текущий момент в 68 из 450 аэропортов США уже работают 385 «раздевающих» сканеров, а к концу 2011 года их количество планируется довести до 1000. С прошлого года все вылетающие из американских аэропортов, оснащенных сканерами, обязаны пройти проверку на наличие под одеждой оружия или взрывчатки либо с помощью техники, либо, если они не хотят лишний раз подвергаться рентгеновскому облучению, путем обыска. Ко второму варианту, по данным New York Times, прибегли в текущем месяце не более 1% пассажиров.

Поводом для нынешнего недовольства стали новые правила, вступившие в силу 1 ноября. По ним увеличивается количество выборочных предполетных проверок и значительно ужесточается досмотр пассажиров, отказывающихся от сканирования, – теперь сотрудники службы безопасности проверяют еще и интимные части тела. Виной всему прошлогодний инцидент с террористом из «Аль-Каиды», который пытался под Рождество взорвать американский авиалайнер с помощью бомбы, спрятанной в трусах.

Борцы за права авиапассажиров призывают в рамках акций протеста отказываться от сканирования и, требовать, несмотря ни на что досмотра. Такое поведение должно серьезно замедлить работу служб безопасности и создать очереди.

Противники так называемых порносканеров напоминают о вреде, который может нанести здоровью ионизирующее излучение. Сайт движения «Мы не полетим!» предупреждает, что риску особенно подвержены дети, беременные женщины, пожилые и люди, перенесшие или страдающие раком кожи, поскольку излучение поглощается именно кожей и тканями непосредственно под ней. Опасность грозит также глазам. Другая проблема, по мнению активистов, заключается в том, что полное сканирование эквивалентно обыску с раздеванием при отсутствии достаточных оснований. Кроме того, на экране сканера можно различить пол человека, шрамы, оставшиеся после операций, и другие интимные подробности.

Власти уверяют, что неприкосновенность личной жизни граждан полностью соблюдается, а снимки, полученные с помощью «раздевающих» сканеров, не могут попасть в руки посторонних лиц. Однако совсем недавно в США вспыхнул скандал после того, как правозащитники, используя положения закона о доступе СМИ к государственной информации, получили снимки, сделанные в одном из аэропортов Флориды, и выложили их в сеть, скрыв лица людей.

Пикантность ситуации заключается в том, что акция пройдет накануне Дня благодарения – семейного праздника, когда миллионы американцев отправляются навестить родных. По прогнозам, в нынешнем году количество авиапассажиров по случаю праздника достигнет 24 млн.

Некоторые авиакомпании уже выразили озабоченность в связи с возможными задержками. В свою очередь, представители Администрации по безопасности на транспорте заявили, что в условиях сохраняющейся террористической угрозы призывы к отказу от сканеров носят «безответственный» характер. Глава службы Джон Пистол подчеркнул, что «раздевающее» сканирование и досмотр – единственные способы, позволяющие найти спрятанную на теле взрывчатку. Однако он намекнул на возможное смягчение контроля, если ситуация с безопасностью изменится в лучшую сторону.

Президент США Барак Обама признал наличие недовольства в обществе, но подчеркнул, что в нынешних условиях только принимаемые жесткие меры могут предотвратить новые теракты наподобие рождественского. Успокоить публику попыталась и госсекретарь США Хиллари Клинтон. «Я понимаю, как людям трудно и неприятно проходить через это, но, с другой стороны, мы хотим, чтобы их путешествие было безопасным», – сказала она в интервью американским телеканалам. Клинтон также дала понять, что ей не хотелось бы испытать на себе новую процедуру досмотра. Впрочем, наблюдатели язвительно отмечают, что ни Обама, ни Клинтон обычными рейсами не летают.

Тем временем профсоюзы, представляющие почти 15 тыс. пилотов компаний American Airlines и US Airways, призвали своих членов избегать проверки с помощью сканеров. Ассоциация пилотов авиалиний и Ассоциация бортпроводников, объединяющие более 100 тыс. человек, пошли по другому пути – они добиваются от властей введения отдельной процедуры проверки летного персонала, без применения сканеров. Один из их аргументов очень прост: пилотам не нужна бомба, чтобы погубить самолет.

 

Между тем американские эксперты в один голос призывают власти прекратить увеличивать количество дорогостоящих проверок безопасности после каждого нового раскрытого заговора. Вместо этого они предлагают использовать более гибкий израильский подход, который ориентирован на выявление подозрительных лиц с помощью анализа данных разведки, предполетного опроса пассажиров и наблюдения за их поведением. И затем уже проверять подозрительных всеми имеющимися средствами.