Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лайнер не долетел до Москвы


7 сентября 2010 года Ринат Накипов, Гудок


Пассажирский Ту-154М авиакомпании «Алроса» вылетел рано утром из аэропорта «Полярный» (Якутия) в «Домодедово» (Москва). Но во время полета на высоте 10 тыс.600 метров произошел отказ радиосвязи и навигационного оборудования, а также системы электропитания.

Экипаж лайнера принял решение снизиться и перейти на визуальный полет. Затем на высоте 3 тыс. 600 метров в кабине экипажа сработала сигнализация аварийного остатка топлива в расходном баке в связи с тем, что перестали работать электронасосы перекачки топлива в расходный бак.

Командир экипажа отдал приказ об аварийной посадке в ближайшем аэропорту. По данным Росавиции, заход на посадку осуществлялся на повышенной скорости из-за того, что экипажу не удалось выпустить закрылки и предкрылки из-за отказа их электроприводов. «Экипаж выполнил два прохода над ВПП и с третьей попытки совершил посадку», - говорится в сообщении Федерального агентства Воздушного транспорта.

В 07 часов 40 минут по московскому времени лайнер приземлился на взлетную полосу вертолетной площадки военного аэродрома Ижма в республике Коми. При этом ВПП аэродрома не приспособлена для эксплуатации пассажирских воздушных судов типа Ту-154.

Неудивительно, что при посадке самолет выкатился за пределы ВВП на 200 метров. Как сообщает следственное управление СКП по Республике Коми в результате происшествия повреждено шасси, крылья и фюзеляж воздушного судна. Никто из пассажиров и членов экипажа при посадке не пострадал и все они были эвакуированы в поселок Ижма.

На место происшествия выехали представители следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Республике Коми, транспортной прокуратуры, УФСБ, МЧС, следственно-оперативная группа ОВД по Ижемскому району, скорая помощь. По факту вынужденной посадки СКП по республике Коми начало доследственную проверку.

По информации управления МЧС по республике Коми, людям предоставлено горячее питание и психологическая помощь; создавать спасательные формирования нет необходимости. В Главном республиканском управлении МЧС создан оперативный штаб. Телефон «горячей линии»: 29-99-99. По поручению министра транспорта РФ в Росавиации создана комиссия по расследованию всех обстоятельств и причин этого серьезного инцидента.

Авиакомпания «Алроса» направила воздушное судно в аэропорт Ухты для дальнейшего вывоза пассажиров в Москву. В настоящее время вертолетами авиапредприятия «Комиавиатранс» осуществляется перевозка пассажиров в Ухту.

Глава администрации Ухты Олег Казарцев подтвердил, что власти города готовы к приему пассажиров и экипажа Ту-154. «Поскольку правительство республики приняло решение эвакуировать вертолетом всех, кто находился на борту, к нам в Ухту, мы на данный момент уже готовы к приему людей. В том числе подготовили специалистов, которые окажут людям психологическую помощь», - уточнил Олег Казарцев.

По его словам, подготовлены автобусы и забронированы места в гостинице, где пассажирам и летчикам будет организовано бесплатное горячее питание на такой период времени, какой понадобится, пока люди не будут доставлены в конечный пункт назначения.

Сегодня же аналогичное происшествие произошло на другом конце света. Самолет West Wind, принадлежащий Президенту Гондураса Порфирио Лобо, совершил экстренную посадку на американской военной базе Palmerola по причине технической неисправности. Порфирио Лобо направлялся из Гондураса в Новый Орлеан, где намеревался посетить несколько местных университетов. После диагностики и технических работ самолет вылетит к первоначальному месту назначения.

А накануне Boeing 767 авиакомпании «Air-Сanada» совершил аварийную посадку на Камчатке. Лайнер  выполнял полет по маршруту Ванкувер - Шанхай, но вынужден был приземлиться в аэропорту Елизово близ Петропавловска-Камчатского после того, как бортпроводники почувствовали запах горящей электропроводки в туалетной комнате.

На борту судна находились 152 пассажира и 10 членов экипажа. Незамедлительно в аэропорт прибыли оперативные группы МЧС, Елизовского пожарного гарнизона, два пожарных расчета пожарной части № 7, 4 пожарных расчета аэропорта, 2 бригады скорой медицинской помощи, линейный отряд внутренних дел, группа экстренного реагирования от 1043 спасательного центра со специальным оборудованием.

К счастью, следов дыма и огня на борту воздушного судна обнаружено не было. Специалисты Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия проверили все системы авиалайнера и не нашли источника запаха гари. Самолет признан исправным, и спустя 4 часа после посадки воздушное судно продолжило свой путь.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина



Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer