Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Внуково отказывается обслуживать предновогодние рейсы «Авиалиний Кубани»


23 декабря 2011 года РБК Daily, Сергей Колобков


Несколько тысяч пассажиров «Авиалиний Кубани» (АЛК) из-за тяжелого финансового положения перевозчика рискуют застрять в аэропорту Внуково в канун новогодних праздников. На днях Внуково предупредило собственников перевозчика о том, что из-за долга в 497 млн руб. с 22 по 26 декабря будет сокращено количество рейсов авиакомпании, а уже после Нового года будет подан иск о банкротстве авиакомпании. Впрочем, ближе к вечеру аэропорт согласился предоставить авиакомпании еще одну отсрочку.

«Я впервые встречаю таких руководителей и собственников авиакомпании, которые даже не пытаются выполнять свои обязательства... на протяжении практически двух лет слышим одни обещания, подписаны десятки документов, которые потом они не выполняют», — рассказал вчера журналистам первый заместитель гендиректора и совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. По его словам, до ноября АЛК должны были погасить 80 млн руб. текущей кредиторской задолженности. Также компания должна 307 млн руб. в виде векселей (среди которых 120 млн руб. — долги авиакомпании Sky Express, которые взяли на себя АЛК).
 
«В декабре мы узнаем, что авиакомпания продает свои активы, продает самолеты и не расплачивается с нами. Мы встречаемся с руководством авиакомпании и спрашиваем, что происходит. А они говорят, мол, декабрь, новогодняя программа, вы не посмеете нас остановить», — отметил г-н Ванцев. По его словам, Внуково решило не останавливать авиакомпанию, а постепенно ограничить ее полеты. «Пусть перелетают в Домодедово и выполняют перевозку оттуда, пассажиры страдать не должны», — отметил г-н Ванцев. Помимо этого он напомнил, что у него есть еще векселя, в которые был переоформлен долг Sky Express на 1,5 млрд руб. со сроком погашения в июле 2014 года. По словам Виталия Ванцева, после новогодних праздников он подаст заявление в суд о банкротстве АЛК.
 
Как сообщил один из источников РБК daily, АЛК не стали предупреждать своих пассажиров о проблемах с аэропортом. В итоге вчера пассажиров рейса Москва — Стамбул отправили на автобусах в аэропорт Домодедово, куда приземлился их самолет. Однако позже им пришлось вернуться во Внуково. Как отметили в АЛК, самолет приземлился в Домодедово как в запасном аэропорту во время тумана.
 
В АЛК наличие какой-либо просроченной кредиторской задолженности отрицают, более того, обещают через суд потребовать от Внуково «официального опровержения сделанных заявлений». По словам председателя совета директоров «Авиалиний Кубани» Дениса Ильина (ранее он был гендиректором авиакомпании Sky Express), сведения о 87 млн руб. текущей задолженности АЛК соответствуют действительности, но информация об увеличении долга недостоверна. Кроме того, как заявляет г-н Ильин, вексельные обязательства АЛК перед Внуково имеют сроки начала погашения с апреля 2012 года. «А обязательства на 1,5 млрд руб. — это фантазии г-на Ванцева, которые он ни разу не подтвердил документами», — считают в «Базэле».
 
Росавиация пока не стала вмешиваться в спор авиакомпании и аэропорта. «Росавиация считает безответственной позицию руководителей и акционеров двух спорящих хозяйствующих субъектов перед примерно 8 тыс. пассажиров, которые приобрели билеты в канун новогодних праздников с местом отправления и прибытия аэропорт Внуково», — отметил официальный представитель ведомства. Впрочем, уже вчера вечером появился шанс на перемирие. Внуково согласилось обслуживать рейсы после того, как глава Росавиации заверил, что АЛК до вторника перечислят аэропорту 87 млн руб.


комментарии (1):

kholodov      23/12/2011 [19:40:38]#1
В декабре 2008 года Ванцев сообщил о приобретении им 39 процентов акций основанной братьями Абрамовичами компании SkyExpress (юридическое наименование - ЗАО "Небесный экспресс"), являвшейся первым lowcost-авиаперевозчиком в России. По словам самого Ванцева, в "Авиалинии России" SkyExpress не войдет (это подтвердили и представители департамента имущества правительства Москвы, заявившие, что приобретение пакета SkyExpress - это "личный проект Виталия Ванцева") [16]. В марте 2009 года "Ведомости" сообщили, что структурами, близкими к Ванцеву, приобретены 75 процентов акций SkyExpress. Издание высказало предположение, что доля была увеличена за счет пакета братьев Абрамовичей, которые "могли отдать акции за долги". "Могли продать пакеты и другие акционеры", - сообщала газета [15]. В том же месяце стало известно, что бизнесмен предложил правительству Москвы купить эти акции не более чем за 1 доллар. Столь небольшая плата, по данным "Ведомостей", объяснялась долгами SkyExpress (2, 5 миллиарда рублей, почти 2 миллиарда из которых - долги авиакомпании поставщикам топлива в аэропорту Внуково) [14]. Эта сделка не состоялась. В июле 2010 года в прессе публиковались сообщения, что акционеры SkyExpress собирались продать компанию Олегу Дерипаске. Состав акционеров авиакомпании не раскрывался, но в 2011 году "Базовый элемент" Дерипаски уже назывался ее главным владельцем [11], [12], [6]. В октябре 2011 года авиакомпания была присоединена к другому активу "Базового элемента" - "Авиалиниям Кубани", а в конце того же месяца Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта SkyExpress [2], [3]













Материалы рубрики

Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс



Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer