В воздушном пространстве над Владивостоком – гул авиационных турбин. В авиагруппе «Центральная - угловое» проходит очередной этап боевой учебы. Молодые летчики, пришедшие совсем недавно, осваивают модернизированные истребители Су-27СМ. Но учеба не снимает ответственности за вверенный регион – Приморский край и Японское море. В эти дни на взлетно-посадочной полосе военного аэродрома один за другим взлетают и садятся истребители.

Далеко не каждому летающему подразделению ВВС посчастливилось обзавестись собственным современным тренажером. Еще один на весь Дальний Восток, полностью имитирующий полет в кабине Су-27 находится в Комсомольске-на-Амуре. Там, где сегодня и выпускают серийно знаменитый российский истребитель.

"Тренажер очень реалистичный, много дает навыков, современная эргономика. На нем установлено оборудование, абсолютно не отличающееся от того ,что установлено на боевом самолете. Он позволяет вести воздушный бой, и ближний, и дальний. Можно даже проводить визуальные полеты парой. Я уже тут полетал, у меня остаток полторы тонны, пора на посадку заходить", - делится впечатлениями Станислав Косауров, начальник огневой, воздушной и тактической подготовки авиагруппы

Кабина тренажера – это реальная кабина от реального истребителя. Здесь работает каждая кнопка и каждый рычаг. И все как в воздухе. Проекционный экран – уже через несколько минут виртуального полета - заставляет поверить в то, что этот полет настоящий. Можно устроить воздушный бой с любым количеством целей, противников и союзников, а можно отработать самые сложные фигуры высшего пилотажа.

Работа на авиатренажере обязательна для всех без исключения действующих летчиков. Как неопытных, так и со стажем. Затем полчаса на постановку задач или определение план полетов на сегодняшний день. Весь летный состав собирается вместе с обслуживающим - обсуждается готовность техники, погодные условия, порядок разлетов.

Сегодня военные летают на Су-27. Самолеты этой серии появились под Владивостоком несколько лет назад, и с той поры отвоевывают небесное пространство у МиГ-31. Последние, в эти дни не летают – проходят плановое техобслуживание. Гвардии старший лейтенант Алексей Евтушенко свой рабочий день начал с наставником.

"Вы на машине ездите – вы даже не задумываетесь, какие ошибки совершаете каждый день, а вот, когда проедешься с инструктором, это все видно, потом еще проверил, опять ошибки устранил. И так, не замечая, получается уже, как на велосипеде. Так и летаем", - объясняет "учащийся".

Дмитрий Казаринов – человек легендарный. Уже больше 10 лет прошло, а его "бреющий" пролет в составе четырех истребителей прямо над американским авианосцем «Китти Хок» друзья и сослуживцы не устают вспоминать. Тогда американская система воздушной обороны не смогла противостоять мастерству пилотов. В результате Министерство обороны России получило много детальных снимков авианосца США, а летчики были представлены к государственным наградам.

"Это было после 90-х, тогда наши позиции в Тихом океане значительно утратились. Мы мало летали, были сложности. Все в мире считали, что авиация на Дальнем Востоке прикована к земле. Вот тот полет имел целью показать, что у нас все хорошо. Мы летаем, всех знаем и готовы выполнить любые задачи", - вспоминает старший штурман авиагруппы Дмитрий Казаринов.

Боевая учеба продолжается. После завершения техобслуживания к Су-27 присоединятся истребители МиГ-31. И уже совместно, группами летчики приступят к ночному пилотированию.