Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Спутник остановился не там, где надо


10 декабря 2012 года Иван Сафронов, КоммерсантЪ


В ночь на 9 декабря ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» не смогла доставить на расчетную орбиту телекоммуникационный спутник «Ямал-402». По предварительной информации, причиной нештатного выведения стали неполадки в разгонном блоке. Впрочем, специалисты Федерального космического агентства (Роскосмос), взявшие отделившийся спутник на управление, рассчитывают за счет двух импульсов доставить его на целевую орбиту.

Запуск «Протона» состоялся в минувшую субботу с космодрома Байконур в расчетное время — 17:13 мск. Спустя десять минут от «Протона» отделились разгонный блок «Бриз-М» и спутник «Ямал-402» (предназначен для трансляции на территорию России, Западной и Центральной Европы, а также Ближнего Востока и Северной Африки). Ожидалось, что последний выйдет на геостационарную орбиту высотой 35 786 км с наклонением в 55 градусов уже в воскресенье в 2:28 мск. Однако из-за того, что двигатель разгонного блока «Бриз-М» отработал во время четвертого включения не положенные девять минут, а всего лишь пять, целевая орбита спутника так и не была сформирована. Источник “Ъ” в штабе войск воздушно-космической обороны сообщил, что российские системы слежения зафиксировали три объекта: разгонный блок, сбрасываемый топливный бак, а также сам космический аппарат. Средства слежения командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) вчера также зафиксировали три объекта.

Собеседники “Ъ” в космическом ведомстве утверждают, что ситуация находится под контролем и шансы на спасение спутника достаточно велики. Поскольку солнечные батареи спутника раскрылись в штатном режиме и специалисты смогли взять его на управление, проблему довыведения спутника на целевую орбиту будут решать за счет использования топлива, которое находится на борту. По данным “Ъ”, специалисты при помощи первого импульса поднимут в ночь на понедельник перигей аппарата, а вторым импульсом в течение сегодняшнего дня подправят его наклонение. Подобные маневры сократят срок службы спутника: вместо 15 лет он в лучшем случае отработает не более 11. Как сообщил “Ъ” официальный представитель Роскосмоса Алексей Кузнецов, после выполнения всех маневров космический аппарат будет передан в эксплуатацию заказчику — ОАО «Газпром космические системы» — 8 января.

Напомним, что это не первый инцидент с разгонным блоком типа «Бриз». 6 августа 2012 года неудачей закончился запуск стартовавшей с Байконура ракеты «Протон-М» с двумя спутниками связи. Тогда не удалось вывести на заданные орбиты российский аппарат «Экспресс-МД2» и индонезийский Telkom 3. Причиной стали неполадки в топливной системе разгонного блока (см. “Ъ” от 9 августа).

Вчера в Роскосмосе начали расшифровку телеметрической информации, которая должна прояснить причины нештатной работы. Некоторые версии, по словам источника “Ъ” в космическом ведомстве, уже были отклонены: например, точно известно, что никаких ошибок при формировании циклограммы допущено не было. По сведениям “Ъ”, расшифровка телеметрии будет продолжаться практически всю ночь, а сегодня в 10:00 главе Роскосмоса Владимиру Поповкину представят первые результаты расследования причин инцидента.



комментарии (2):

dinamit      10/12/2012 [14:57:18]#1
А Поповкин представит, что с ним сделает Рогозин...

bear-f      10/12/2012 [15:44:43]#2
Да ничего не сделает, они же "КОМАНДА"













Материалы рубрики


Известия
Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Тает взлет: россиянам хотят упростить возврат денег за отмененные рейсы
Владислав Трифонов, Станислав Кучушев
Известия
Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку
Нелли Хамула
Прайм
Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса
Владислав Петров, Владимир Севрюк
Известия
Полетные планы: РФ предложила Индии увеличить число рейсов почти в пять раз
Андрей Коршунов
Известия
Огневая помощь: дроны-камикадзе будут тушить пожары объемным взрывом

Известия
Тайна длиной в 89 лет: почему самолет Амелии Эрхарт снова не нашли
Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел



Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации
Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer