Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пентагон уходит с суши


13 февраля 2012 года Павел Тарасенко, КоммерсантЪ


Сегодня президент США Барак Обама отправит на рассмотрение Конгресса проект бюджета страны на 2013 год. Накануне стали известны подробности той части документа, которая касается финансирования американских военных. Бюджет Пентагона составит $525 млрд — всего на $6 млрд меньше бюджета этого года. При этом отныне вооруженные силы США планируют уделять наибольшее внимание совершенствованию авиации и флота, в то время как субсидирование программ по развитию наземной военной техники будет заметно урезано. Причины этого кроются в том, что США постепенно сворачивают военные операции в Ираке и Афганистане, переключаясь на решение задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).

Снижение суверенного кредитного рейтинга США и прочие экономические проблемы Америки отразились на аппетитах Пентагона. Такой вывод можно сделать из проекта бюджета американского военного ведомства, текст которого оказался в распоряжение агентства Reuters.
 
В следующем финансовом году, который начнется 1 октября 2012 года, на нужды Пентагона планируется направить $525 млрд, что на $6 млрд меньше по сравнению с нынешними показателями. Более того, военные готовы снизить не включаемые в бюджет расходы на проведение военных операций с $115 млрд до $88 млрд. Таким образом, общая сумма сокращения составит $45 млрд.

Таким образом, эти цифры подтверждают наметившийся в 2011 финансовом году курс Белого дома на плавное сокращение расходов на оборону. Глава Пентагона Леон Панетта объявил, что из запланированных на 2012-2021 годы расходов в $5,62 трлн США намерены сократить $487 млрд — около 8,5%. Между тем с 2001 по 2010 год военный бюджет США, по расчетам Стокгольмского института исследований проблем мира, вырос на 81%. Доля США в общемировых расходах на оборону в 2010-м составляла 43%, а сам военный бюджет был в шесть раз больше бюджета ближайшего преследователя — КНР.

Нынешние сокращения Пентагон намерен провести за счет целого ряда мер. В частности, планируется к 2017 году сократить вооруженные силы на 100 тыс. человек — численность служащих сухопутных войск уменьшится с 570 тыс. до 490 тыс., численность морской пехоты — с 202 тыс. до 182 тыс. человек.

В той или иной степени будут урезаны практически все расходные статьи бюджета. Например, на разработку и закупку наземной военной техники Пентагон потратит $10,9 млрд — на 32% меньше, чем в нынешнем финансовом году. В частности, существенно снизится количество поступающих на вооружение тяжелых тактических машин (Ground Combat Vehicle) — с 9,3 тыс. в 2012 году до 1,5 тыс. в 2013-м.

Подобные сокращения в Пентагоне объясняют в первую очередь постепенным завершением своих наземных войсковых операций. Напомним, к концу прошлого года все солдаты армии США покинули территорию Ирака. Теперь там остается лишь 16 тыс. американских дипломатов, советников и охранников. Вывод же войск из Афганистана планируется закончить к 2014 году. При этом, как ранее не раз заявлял президент США Барак Обама, Вашингтон отказался от концепции одновременного ведения нескольких войн и вообще не намерен развертывать схожие по масштабу наземные кампании.

Теперь перед американскими военными стоят иные цели. Согласно новой стратегии безопасности США, основное внимание переносится на АТР, которому требуется помощь в "обеспечении безопасности и процветания". Сделать это, по мнению Вашингтона, не удастся без существенной модернизации американского флота и авиации. Именно поэтому Леон Панетта пообещал, несмотря на все бюджетные сокращения, сохранить в строю 11 авианосцев.

Помимо флота второй важнейшей статьей расходов станет укрепление авиации. Хотя объемы закупок истребителей F-35 немного снизятся, они все равно обойдутся налогоплательщикам в немалую сумму — $9,17 млрд. Кроме того, Пентагон планирует пополнить ряды ВВС США семью транспортными самолетами C-130J за $835 млн, продолжать закупки вертолетов AH-64 и UH-60 Black Hawk, а также предоставить корпорации Boeing $1,82 млрд на разработку самолета-дозаправщика KC-46. Увеличен будет и бюджет строительства беспилотных самолетов. Предусмотрена закупка шести стратегических разведывательных беспилотников Global Hawk общей стоимостью $1,25 млрд.

Судя по меняющейся структуре вооруженных сил США, теперь Вашингтон намерен делать основную ставку на морские операции и нанесение точечных ударов с воздуха. Все это вкупе с наращиванием возможностей высокоточных ракет в неядерном оснащении позволит Пентагону наносить обезоруживающие молниеносные удары в любой точке мира и сдерживать военные амбиции главного стратегического противника в АТР — Китая.


комментарии (2):

Недоумевающий      13/02/2012 [21:38:11]#1
Россия подходит под их новую модель в качестве объекта воздействия! Тревожившись как-то...

Недоумевающий      13/02/2012 [21:38:15]#2
Россия подходит под их новую модель в качестве объекта воздействия! Тревожившись как-то...













Материалы рубрики

Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта



Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer