Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Скрытые платежи авиакомпаний


3 февраля 2012 года Максим Цуканов, Euromag


Авиационные власти Великобритании рассказали пассажирам, как начальная стоимость авиабилета к концу бронирования увеличивается в несколько раз. Для этого чиновники составили таблицу, где расписали все скрытые платежи авиакомпаний, которые придется заплатить пассажиру в процессе покупки билета.

Управление гражданской авиации Великобритании (Civil Aviation Authority, CAA), устав бороться с авиакомпаниями, чтобы заставить их сразу указывать на сайте реальную, а не привлекательную цену билета, решило рассказать пассажирам обо всех скрытых платежах, применяемых перевозчиками.

На своем сайте САА опубликовало сводную таблицу сравнения цен на билеты у крупнейших перевозчиков Британии, Европы и США. Чиновники уверены, что их гид поможет потребителям быть более информированными и человек, видя на сайте стоимость перелета в 100 евро, не будет удивляться, когда итоговая цена вырастет до 300 евро.

В таблице есть данные о том, сколько стоит еда на борту, бронирования особенных мест, а также большой диапазон дополнительных сборов, которые могут применить авиакомпании.

Так, например, Air Canada включает в цену билета эконом-класса провоз одной сумки весом 23 кг между Канадой и Европой, а British Airways – двух сумок. Из таблицы также видно, что ирландская Aer Lingus взимает 6 фунтов (7,2 евро) с пассажира за оплату билета банковской картой, а Virgin Atlantic за такую операцию добавляет 1,5% к стоимости билета.

British Airways взимает за подтверждение бронирования по смс стандартную плату сети плюс 25 пенни (30 евроцентов), а если выбирать место в самолете за 24 часа до вылета, то за это придется доплатить 25 фунтов (30 евро). При оплате кредитной картой, British Airways возьмет комиссию 4,5 фунта (5,5 евро).

Другой британский перевозчик – bmi – бесплатно рассылает СМС, но берет по 30 фунтов (36 евро) за багаж, если он весит больше 20 кг. В цену билета включен провоз ручной клади – 20 кг для эконом-класса и 30 – для бизнес. А вот места можно выбрать любые, напитки и еда бесплатны. При оплате картой – комиссия 4,5 фунта (5,5 евро), а с помощью системы PayPal – бесплатно.

У французской Air France в стоимость билета эконом-класса включен провоз сумки весом 23 кг. Выбор места бесплатный, но могут взимать плату за особые места. При оплате пластиковой картой взимают 4,5 фунта (5,5 евро), а оплата в кассе Air France стоит 20 фунтов (24 евро). Аналогичные правила и у голландской KLM.

Немецкая Lufthansa позволяет бесплатно провозить сумку, весом 23 кг. Корректировки имени облагаются пошлиной в 50 фунтов (60 евро), а полное изменение имени расценивается как отмена брони, и деньги возвращаются в соответствии с правилами тарифа. Кроме того, при оплате картой и с помощью PayPal компания взимает 4,5 фунта (5,5 евро).

Аналогичные правила и у швейцарской Swiss, правда эта компания не берет комиссию, если оплачивать билет с помощью системы PayPal.

Самая большая графа таблицы посвящена крупнейшему бюджетному перевозчику Европы – авиакомпании Ryanair. За право пройти на посадку в приоритетном порядке придется заплатить 5 фунтов (6 евро), за смс-подтверждение – 1 фунт (1,2 евро). За провоз спортивного оборудования – 40 фунтов (48 евро), ручная кладь – от 15 до 40 фунтов (18-48 евро). Бронирование места - 10 фунтов (12 евро). Еда и напитки продаются на борту. Смена рейса – 50 фунтов (60 евро), изменение имени – 10 фунтов (12 евро). Оплата кредитной картой – 6 фунтов (7,2 евро).

«Наша таблица позволяет пассажирам легко сравнивать дополнительные сборы, которые взимают авиакомпании, но важно понимать – входят ли они в стоимостью билета или взимаются до бронирования», – пояснил генеральный директор британского Управления гражданской авиации Эндрю Хэйнс.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов



Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer