Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Старыe запчасти для "МиГов" пошли в новое дело


26 марта 2012 года Юрий Сенаторов, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", Мосгорсуд приступил к рассмотрению уголовного дела в отношении трех предпринимателей, поставивших контрафактные и бывшие в употреблении запчасти Российской авиастроительной корпорации (РСК) МиГ. Последняя использовала их для истребителей МиГ-29, предназначенных для продажи Алжиру, и сделка, которая могла принести России более $1 млрд, была расторгнута. Потерпевшими по делу признаны РСК МиГ и Минобороны РФ, которым после отказа Алжира пришлось покупать новые запчасти для истребителей, принятых на вооружение в России.

Фигурантами уголовного дела, предварительные слушания по которому начались было в Мосгорсуде (на первом заседании было решено перенести слушания на месяц), являются генеральные директора ЗАО "Волга-Авиасервис" Михаил Жевагин, ООО "АТК Движение" Сергей Соболев и ООО "СНК-Плюс" Сергей Кругленков. Первоначально уголовное дело 4-е главное управление МВД РФ возбудило против них по ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями), но в окончательной редакции в ноябре 2011 года им инкриминировали более тяжкое "мошенничество в особо крупном размере" (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
 
Как стало известно "Ъ", уголовное дело в отношении предпринимателей явилось продолжением скандала вокруг поставок на $1,1 млрд старых истребителей и некачественных запчастей к ним в 2006-2007 годах в Алжир.
 
Напомним, что по контракту 2006 года Минобороны Алжира должно было получить от РСК МиГ 28 боевых МиГ-29СМТ и 6 учебно-боевых МиГ-29УБТ. В 2006 году Алжир получил 12 истребителей и запчасти к ним. По договоренности все изделия должны быть новыми, однако выяснилось, что комплектующие оказались бывшими в употреблении: их выпустили в 1982-1996 годах, а технические паспорта на них были подделаны. В итоге сделка с Алжиром была расторгнута, а самолеты возвращены и проданы российскому Минобороны.
 
Одним из поставщиков для РСК МиГ некачественных комплектующих оказалось ООО "Авиаремснаб", гендиректор которого Мусаил Исмаилов в 2011 году был приговорен Савеловским райсудом Москвы к семи с половиной годам лишения свободы. Именно разбираясь в деле господина Исмаилова, сотрудники ФСБ решили проверить остальных поставщиков РСК МиГ по алжирскому контракту. В результате участники расследования вышли на саратовское ОАО "Волга-Авиасервис", у которого обнаружили комплектующие для истребителей МиГ-29 с истекшими гарантийными сроками и непригодные к использованию. В частности, автоматы пуска двигателя АПД-88, выпущенные 20 и более лет назад. Проверив саратовскую фирму, чекисты направили материалы в главную военную прокуратуру. Там их также проверили, выяснив, что "Волга-Авиасервис" поставила РСК МиГ восстановленные после длительного хранения 23 комплекта АПД-88 по цене 18 млн руб., 13 комплектов системы автоматического управления АРУ-29-2 за 13,9 млн руб., 5 комплектов механизма передаточных чисел МПЧ-29-2 за 989 тыс. руб. и некоторые другие комплектующие. Сама "Волга-Авиасервис" получала комплектующие из ООО "АТК Движение" и ООО "СНК-Плюс". Причем руководители всех трех компаний знали, что для "алжирских" "МиГов" требуются новые детали.
 
"АТК Движение" и "СНК-Плюс" не имели лицензии и полномочий на торговлю вооружениями и военной техникой. А чтобы не подставляться самому, гендиректор "АТК Движение" Сергей Соболев в качестве прикрытия создал ООО "ИнТех", от имени которого и осуществлялись поставки. Следствие так и не смогло установить, откуда "АТК Движение" и "СНТ-Плюс" приобретали бывшие в употреблении детали и агрегаты, но в ходе проведенных экспертиз невозможность их использования на боевых самолетах была установлена.
 
По версии следствия, директора Жевагин, Кругленков и Соболев своими действиями нанесли Минобороны ущерб на 29 млн руб., а РСК МиГ — на 30 млн руб., в связи с тем что всю контрафактную продукцию пришлось заменить на новые комплектующие. Во время следствия лишь директор "СНТ-Плюс" Сергей Кругленков признал свою вину, попросив рассмотреть дело в особом порядке. В ходе предварительных слушаний в Мосгорсуде его дело может быть выделено для рассмотрения по существу. Два других фигуранта своей вины в мошенничестве не признают.
 
Кстати, гендиректор "АТК Движение" Сергей Соболев в прошлом году за незаконную предпринимательскую деятельность (ч. 2 ст. 171 УК РФ), выразившуюся в поставках некачественных запчастей для МиГ-29 военно-воздушных сил Белоруссии, был приговорен судом Московского военного гарнизона к крупному штрафу.
 
Отметим, что уголовное дело, возбужденное ФСБ в 2009 году по ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия), в отношении бывшего первого заместителя главы РСК МиГ Сергея Цивилева и его заместителя Олега Фадеева, которые, по версии следствия, привлекали в качестве поставщиков нелицензированные компании, а договоры с ними подписывали по существенно завышенным расценкам, еще не завершено.
 
В ОАО РСК МиГ от комментариев вчера воздержались. Отказались комментировать уголовное дело и защитники поставщиков корпорации.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта



Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer