Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Докопались до топлива


23 апреля 2012 года Елена Сидоренко, Взгляд.ру


Следственный комитет расследует уголовное дело в отношении должностных лиц комплекса аэропорта Домодедово о мошенничестве. Установлено, что, изготовив поддельные счета-фактуры на авиатопливо от имени аэропорта Внуково, подозреваемые похитили более 224 млн рублей, которые получили через суд в качестве погашения долга. Мошенничество вскрылось в ходе масштабной проверки, начавшейся после теракта.

 
В пятницу стало известно, что Следственный комитет (СК) России расследует уголовное дело о мошенничестве на сумму более чем в 224 млн рублей, совершенном сотрудниками Домодедово.

«Что касается арбитражных дел между Домодедово и Внуково, то они находятся в процессе рассмотрения в течение нескольких лет»
Установить этот факт следователям удалось во время работы над прекращенным в пятницу делом о неисполнении требований по обеспечению транспортной безопасности в аэропорту, в результате чего 24 января 2011 года произошел теракт, унесший жизни 37 человек, 173 человека пострадали.

«В рамках уголовного дела были установлены отдельные эпизоды преступной деятельности некоторых собственников имущественного комплекса аэропорта Домодедово. В частности, из прекращенного уголовного дела выделены материалы и на их основании возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 и ч. 1 ст. 303 УК РФ («Мошенничество», «Фальсификация доказательств») в отношении сотрудников ЗАО «Коммерческое агентство аэропорта «Домодедово» (КААД) и других лиц», – сообщается на сайте СК.
 
По версии следствия, сотрудники КААД, зная о начале процедуры банкротства ОАО «АК «Красноярские авиалинии» и наличии поручительства ОАО «Аэропорт «Внуково»,  изготовили фиктивные счета-фактуры на поставку авиатоплива  на общую сумму более 224 млн рублей и обратились в Арбитражный суд о взыскании этой суммы с аэропорта Внуково. Впоследствии эти перечисленные на счет ЗАО «КААД» денежные средства были похищены.
 
«Новость о прекращении уголовного дела аэропорт воспринимает, безусловно, позитивно, поскольку мы были уверены в отсутствии состава преступления со стороны наших сотрудников. Что касается арбитражных дел между Домодедово и Внуково, то они находятся в процессе рассмотрения в течение нескольких лет в арбитражных судах», – рассказали газете ВЗГЛЯД в пресс-службе аэропорта Домодедово.
 
Представительница аэропорта Внуково более подробно рассказала газете ВЗГЛЯД, в чем заключается конфликт между двумя авиакомпаниями: «Банкротство авиакомпании «КрасЭйр» пришлось на конец августа – начало сентября 2008 года, на тот момент, когда многие граждане возвращались из отпусков. Из-за сложившейся ситуации они не могли вылететь. Руководство аэропорта Внуково предложило Домодедово принять воздушные суда, входящие в альянс AirUnion. Мы же взяли на себя поручительство по оплате обслуживания самолетов этой компании», – отметила руководитель пресс-службы аэропорта Внуково Елена Крылова.
 
По ее словам, после того как все пассажиры были доставлены, от имени КААД был подан иск в суд о взыскании с аэропорта Внуково как с поручителя 352 млн рублей по долгам всех компаний альянса AirUnion.

«Но наше поручительство действовало только в течение двух недель – с 12 августа по 7 сентября. А по иску от Внуково потребовали погасить все долги, имеющиеся у альянса перед Домодедово. Арбитражный суд рассмотрел иск, арестовал все наши счета и списал с них требуемую сумму. Внуково подавало встречные иски, нам стали возвращать часть денег, но судебная тяжба продолжается», – пояснила Крылова.
 
Отметим, что в ноябре 2010 года Девятый арбитражный апелляционный суд удовлетворил иск аэропорта Домодедово, который требовал 453,26 млн рублей от Внуково, сообщает портал «Право.Ru».
 
По данным Домодедово, Внуково должно было оплатить задолженность «КрасЭйр» не позднее 7 сентября 2008 года, но так этого и не сделало. Домодедово пыталось добиться выплаты долгов с 2009 года. Арбитраж уже один раз удовлетворял иск аэропорта, однако апелляционная инстанция в 2010 году это решение отменила, сначала снизив сумму выплат до 216 млн рублей, а потом отправив дело на новое рассмотрение.
 
«Кроме того, из прекращенного уголовного дела о теракте выделены в отдельное производство материалы в отношении должностных лиц администрации Домодедовского района Подмосковья по факту распоряжения находившимися в федеральной собственности земельными участками, расположенными в границах аэропортового комплекса Домодедово и переданными в собственность в 2006–2011 годах иностранным компаниям, зарегистрированным в офшорах. Помимо этого, из прекращенного уголовного дела также выделены другие материалы, по которым проводятся следственные действия и принимаются процессуальные решения», – отметили в ведомстве.
 
Напомним, что уголовное дело в отношении «должностных лиц, отвечающих за безопасность на транспорте», было возбуждено главным следственным управлением (ГСУ) СК 25 января прошлого года, на следующий день после совершения теракта смертником Магомедом Евлоевым. Через неделю после трагического инцидента президент Дмитрий Медведев потребовал разобраться «с ответственностью должностных лиц, отвечающих за безопасность на транспорте».

«В ходе предварительного расследования следствием проанализировано международное и федеральное законодательство, регламентирующее вопросы обеспечения транспортной безопасности на объектах воздушного транспорта, действовавшие на момент совершения террористического акта нормативные акты, регламентирующие деятельность ЛУВД в аэропорту Домодедово и его структурных подразделений, на предмет наличия правовых норм, регламентирующих вопросы обеспечения транспортной безопасности. В рамках уголовного дела в качестве подозреваемых допрашивались руководители фирм и государственных органов, ответственных за обеспечение безопасности в аэропорту Домодедово», – сообщили в СК.
 
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, из-за отсутствия состава преступления уголовное преследование подозреваемых было прекращено, а само дело закрыто.


комментарии (1):

komissar      24/04/2012 [06:28:27]#1
проверьте "тесные" связи администрации г.домодедово с ист лайном с начала прихватизации аэропорта и все будет ясно- с начала надо начинать.













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer