Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Членство Навального в совете директоров «Аэрофлота» требуют приостановить


25 июля 2012 года Светлана Субботина, Известия


В вину оппозиционеру вменяют шантаж руководства компании и нанесение ей ущерба путем раскрытия инсайдерской информации.

 

Депутат Госдумы Владимир Бурматов написал письмо-обращение руководству «Аэрофлота» с предложением на ближайшем заседании совета директоров дать оценку действиям двух членов совета — Сергея Алексашенко и блогера Алексея Навального.
 
Как рассказал сам депутат, к нему обратился за помощью блогер Илья Линев, который указал, что из переписки Алексашенко и Навального, которая стала достоянием общественности и была недавно опубликована в интернете, следует: двое членов директоров собирались использовать закрытую информацию о компании в интересах третьих лиц.
 
В частности, в письме блогера Линева (есть в распоряжении «Известий») указано, что Алексашенко и Навальный обсуждали факты «получения закрытой информации с целью использования в интересах третьих лиц», имел место «сговор с целью получения инсайдерской информации о деятельности компании». Кроме того, как утверждает блогер, был факт шантажа членов совета директоров, передача информации для использования третьими лицами с потенциальным ущербом для компании, попытка лишить российское авиастроение финансирования в пользу иностранных участников рынка. А также «возможное получение финансового вознаграждения за передачу закрытой информации о компании третьим лицам и совершение действий, заведомо невыгодных для компании».
 
По мнению Бурматова, эти факты заслуживают рассмотрения вопроса о приостановке членства Навального в работе комитетов совета директоров. 
 
— На мой взгляд, это действительно сомнительная история, в которой оказались замешаны теперь уже оба действующих члена совета директоров крупнейшей российской компании.  На момент переписки Навальный еще только собирался войти в совет директоров «Аэрофлота». Учитывая резонансность темы и обеспокоенность многих людей этой ситуацией вокруг «Аэрофлота», я принял решение поддержать блогера Линева и написать письмо председателю совета директоров Кириллу Андросову и председателю правления компании Виталию Савельеву, — рассказывает «Известиям» депутат. 
 
У парламентария «как у гражданина России вызывает большой вопрос», как членами совета директоров могут быть люди, открыто обсуждавшие действия, наносящие прямой урон этой компании.  
 
В письме Бурматова в адрес руководства «Аэрофлота» всего два вопроса.
 
— Я предложил на ближайшем совете директоров дать оценку переписки Навального и Алексашенко и провести проверку на предмет того, имеют ли место факты, изложенные в переписке (не совершают ли указанные лица действия, которые обсуждались в переписке). А на время проверки я считаю правильным приостановить их членство в комитетах совета директоров, — заявил он.
 
При этом, как подчеркнул депутат Госдумы, это его личная инициатива и он не собирается вмешиваться в деятельность компании.
 
— Если руководство этой организации сочтет возможным прислушаться к моему письму, я считаю, что это большой прогресс, — заверил Бурматов.
 
Официально представители «Аэрофлота» комментировать инициативу отказались. 
 
«Менеджмент компании, в данном случае «Аэрофлот», не может оценивать действия совета директоров», — сообщили «Известиям». 
 
Однако источник в совете директоров компании считает, что содержание переписки Навального и Алексашенко — это нарушение закона об инсайде, не говоря о нарушении корпоративных правил и норм поведения.
 
— Поинтересуйтесь у любой западной компании, у специалистов по корпоративной этике, подобные вещи просто недопустимы, — говорит он. 
 
— Любое вскрытие закрытой информации на стадии обсуждения — это влияние на стоимость акций компании. Такое в цивилизованном мире немыслимо и невозможно, тут даже обсуждать нечего. Если на переписку смотреть с точки зрения корпоративной культуры и принципов и если правда все то, что там написано, это как минимум на пользу компании не пойдет, — возмущен источник.
 
«Известия» ожидают комментарий самого Алексея Навального. 
 
Как выяснили «Известия», на заседании совета директоров компании в четверг этот вопрос будет обсуждаться.
 
Напомним, что Алексей Навальный в июне текущего года вошел в совет директоров «Аэрофлота» с помощью миноритария компании Александра Лебедева. Национальный резервный банк Александра Лебедева, владеющий около 15% акций авиаперевозчика, выдвинул с совет как Навального, так и Сергея Алексашенко.


комментарии (1):

Алекс Самолетов      25/07/2012 [14:27:51]#1
Не для кого не секрет, что г-н Савельев прислушивается к словам только одного человека... и это не Бурматов... Что, господа сердобольные, саморекламы не хватает??













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer