Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Небо общее, праздник – не для всех?


26 июля 2012 года Журнал "Авиаглобус"


Сто лет ВВС – это настолько круглая дата, что и поверить сложно. Еще сложнее поверить в то, что к этому празднику нам обещают – потому что форма этих обещаний какая-то странная. Логично, что с кондачка вопрос о праздновании такой даты не решается, и в Министерстве Обороны, несомненно, об организации мероприятий думали давно.

 

Известно, что во всех частях ВВС будут праздновать, кое-где даже устроят что-то вроде дня открытых дверей, но как со «столичным» Жуковским? Тут все до поры секретно, но время от времени происходят выбросы информации, да такой, что закачаешься!
 
Пока все эти извержения складываются в такую картину: 11 и 12 августа 2012 года в Жуковском пройдет грандиозный авиационный праздник под названием «Общее небо», не только сравнимый с МАКСом, но и грозящий превзойти любой авиасалон. Летать будет едва ли не все, что состоит на вооружении ВВС Российской Федерации – от Ан-2 до Ан-124, от Як-130 до Ту-160 и ПАК-ФА, от Ми-2 и АНСАТ до Ми-26. Плюс ДОСААФ. Плюс иностранные гости. Плюс ретро. Для каждого любителя авиации все это в сумме дает: «присутствие обязательно!»
 
Но станет ли этот праздник доступным для всех? Такой вопрос до сих пор витает в воздухе, не только среди любителей авиации, но и профессионалов.
 
Предварительная программа авиашоу объявлена, но пока нет информации о стоимости билетов и вообще о том, будут ли они. Как добраться до Транспортно-выставочного комплекса «Россия» на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском, где и должно состояться мега-представление, все мы в общем-то представляем, но почему нет рекламы мероприятия и подробностей его организации? К чему эта скрытность? А если все будет стихийно, то к чему это приведет?
 
Может, этот праздник – корпоратив Минобороны с пригласительными для VIP, а остальным дадут посмотреть на него только из-за забора?
 
Ну, в случае с Жуковским полеты иногда из-за забора смотреть даже удобнее, хотя если все энтузиасты соберутся за забором, мест не хватит. Однако будет ведь статическая экспозиция – и также весьма представительная. Неужто она только для избранных?
 
Если от списка самолетов и вертолетов хозяев праздника у любого любителя загорятся глаза и потечет слюна, то список гостей способен привести в полное изумление и экстаз. Ну, латвийских Baltic Bees на L-39 и итальянских Frecce Tricolori на МВ-339 многие уже видели на МАКСах, а вот британских тренировочных BAe Hawk в российском небе еще не бывало! Обещают их аж в полутора десятках штук, причем как «родных», в цветах Red Arrows, так и экспортных Hawk Mk51 из финской команды Midnight Hawks. Вот здорово бы посмотреть, кто окажется круче: «гордые бритты» или «горячие финские парни», а еще было бы хорошо посмотреть их технику вблизи – можно даже на поле место показать, куда стоит по одной машине из пилотажных эскадрилий выставлять для «общего доступа». А в рядок к ним и другие гостевые машины – ведь не только «Ястребов» обещают!
 
Вы когда-нибудь самолет турецких ВВС видели? А истребитель Northrop F-5? Тоже нет?
 
Ну так увидите – даже на сайте турецкой пилотажной группы Türk Yıldızları указано, что в августе «Звезды» будут в Москве. И польские паны команды Biało-Czerwone Iskry также обещали быть на своих TS-11 Iskra!
 
Представляете, в одном небе русские, турки и поляки?! Такого не может быть – но, кажется, будет!
Более того – к ним добавятся и евреи, причем израильские, и на строевых F-15, ну а к американцам мы в Жуковском уже привыкли, французский «Рафаль» в небе тоже видели. Однако и они весьма желанные гости, хотя «Рафаль» все время скрывается на дальних стоянках. Может того, выйдет попозировать?
 
К такому историческому событию, да соответствующую коллекцию матчасти бы подогнать?!
 
Ретро-часть обещает быть еще более занимательной, по количеству участников обещает затмить проходившее уже довольно давно в Монино шоу «Легенды авиации». Оно же и с наиболее туманными перспективами: уже бывало, что наобещают нам всякого иностранного летающего раритета, а на деле и половины до России не доберется. Конечно, и наша «Крылатая память Победы» команда весьма представительная, но имеющийся на сегодня список включает Bleriot, Nieuport, 2хFokker, Ш-2, 2хПо-2, И-15бис, ДИТ, И-153, Junkers Ju-52, И-16, МиГ-3, Як-3, Як-11, Ли-2 (ДС-3), Messerchmitt Bf-109, Lockheed Р-38, Curtiss Р-40, Morane МС-502, North American Т-6 Texan, Як-18А, Spitfire, Hurricane, Vought F4U Corsair, North American B-25 Mitchell, North American Р-51 Mustang, МиГ-15УТИ и Douglas А-26 Invader. C отечественной техникой из списка более-менее ясно (хотя где Ил-2?!), но вот зарубежная… Откуда? Кто? Как? Если все получится, то это будет событие века! Особенно если машины, как это было с «Крылатой памятью Победы» на прошлом МАКСе, поставят до полетов или после них в статику. А ведь могут.
 
Таким образом перед каждым любителем авиации, способным 11-12 августа быть в районе Москвы, встает вопрос: «что я могу положить на алтарь Отечества, дабы быть причастным к этому празднику жизни?» Министерство Обороны, считай, молчит. До даты две недели… Одни говорят, что все только по спецприглашениям, другие – что все это будет бесплатно. Но, господа-товарищи, хоть бы про организацию действа бы рассказали! Пора!!! А то на такую приманку, которую нам озвучили, набежит такое количество народа, что, если все заранее не распланировать, можно и до второй Ходынки дело довести!!! Не на летном поле – так за забором!!! Вы представляете, что это такое: организовать в ближнем Подмосковье авиасалон, и на него никого не пустить?!!
 
Господа офицеры, не тяните, лучше уж скажите, что с «Общим небом» это такая шутка была – все легче, чем мучительное «топтание на вашем сайте»...


комментарии (1):

Aleks80      26/07/2012 [12:33:51]#1
Вопрос действительно темный! Как причастный к данному вопросу могу сказать, что сдаем паспортные данные и скорей всего на пропуска. 11-го VIP , 12-го простые смертные, вопрос про семьи остался без ответа. Сидим гадаем как это будет, шоу действительно грандиозное!!!!













Материалы рубрики

София Прохорчук, Ирина Ионина, Самира Сабирова
Известия
Задача на вылет: авиакомпании готовят вывозные рейсы с Ближнего Востока
Анастасия Николаева
Интерфакс
Новый космический проект: какие приоритетные направления выбрала Россия?
Ольга Ларина
Деловой Петербург
Зона турбулентности. Забастовки в Финляндии обрушили авиаперевозки
Иван Сало
РБК
Что такое Crew Dragon: история, миссия, полеты, список кораблей
Любовь Можаева
MASHNEWS
И внутри будет отечественное. Минпромторг решил потратить 4 млрд на начинку самолетов
Сергей Андрейкин
Деловой Петербург
Пулково опередил зарубежные аэропорты по внедрению биометрии
Любовь Можаева
MASHNEWS
С овальным фюзеляжем. На самолеты нового поколения Минпромторг потратит еще 13 млрд
Мария Недюк
Известия
Что указано пером: птицы помогут создать автономные системы навигации для дронов



Кирилл Фенин
Известия
Полетное создание: РФ и Сербия работают над запуском новых авиарейсов
Петр Канаев, Герман Костринский
РБК
Правкомиссия отказала крупнейшему аэропорту Камчатки в повышении тарифов
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Отлетались? Программа производства новых самолетов опять попала под нож
Андрей Коршунов, Юлия Леонова
Известия
Общий взлет: в РФ создали первую универсальную станцию внешнего управления дронами
Анастасия Львова
Эксперт
Дронов становится всё больше
Екатерина Шокурова
РБК
Эксперты разработали концепцию «цифрового неба России»
Мария Фролова
Известия
Лишние пассажиры: в Минтрансе предложили ввести овербукинг на частых рейсах
Ксения Власова
ИрСити
«Это чудо — потомки оценят». Авиаэксперт объяснил, полетит ли МС-21 в 2026 году на самом деле
Наталия Ячменникова
Российская газета
Медсестра, буфетчица и кладовщица: Кем были первые стюардессы в мире и России
Владимир Гаврилов
Известия
Все в сад: основой беспилотной авиации станут агродроны
Тимур Алиев (Махачкала), Гульназира Ишбердина (Уфа), Олег Корякин (Казань), Юлия Потапова (Кемерово), Мария Соловьева (Элиста), Ирина Троценко (Дальний Восток)
Российская газета
Какие новые аэропорты были открыты в городах России за последние годы. А какие были модернизированы
Ева Акимова
РБК
Познакомьтесь с первой в мире женщиной — пилотом вертолета «Ансат». Санитарная авиация в России отмечает 100 лет с момента создания
Роман Крецул, Богдан Степовой
Известия
Будет полк: в ВМФ создают морские части беспилотных систем
Анастасия Львова
Эксперт
Отстающим помогут справиться с управлением
Анна Героева
Известия
Мы будем водить самолеты: как тренируют российских пилотов
Герман Костринский, Дарья Молоткова
РБК
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
Екатерина Тропова
АТОР
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Андрей Коршунов
Известия
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса
Андрей Коршунов
Известия
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Анастасия Николаева
Интерфакс
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо
Владимир Гаврилов Станислав Федоров
Известия
Вот Хургада: AlMasria Airlines сократила полетную программу из РФ на курорты Египта
Владимир Гаврилов
Известия
Билетное па: выплаты пассажирам за овербукинг хотят сделать обязательными
Андрей Коршунов
Известия
Спрей для дела: новые российские двигатели доставят на Луну наноспутники
Михаил Захаров
Монокль
Boeing заходит на Россию
Надежда Сарапина
РИА Новости
"Расхлебывать придется годами". Китай больно щелкнул США по носу
Екатерина Хамова
Известия
Взвинченным темпом: РФ и Колумбия не договорились по ремонту Ми-17
Захар Максимов
ВГУДОК
РЖД и Аэрофлот охладеют к пассажирам
Айгуль Абдуллина, Александра Мерцалова
Коммерсант
В Сухум подлетают с вопросами
Андрей Коршунов
Известия
Внеземное притяжение: космическая обсерватория займется поиском жизни во Вселенной
Андрей Коршунов
Известия
Спутник с жизнью: мыши и мухи помогут подготовить человека к полетам на Луну и Марс
Дмитрий Литвинов
Парламентская газета
В Росавиации оценили идею доставлять товары из Китая беспилотниками
Кирилл Фенин, Алена Нефедова, Владимир Гаврилов
Известия
Подставили на крыло: в США удерживают закупленные РФ авиазапчасти на $500 млн
Ксения Власова
ИрСити
«Вполне реально завершить эту программу». Авиаэксперт оценил, сколько МС-21 получат авиакомпании в 2026 году
Дарья Молоткова, Елена Сухорукова, при участии Анна Захарова
РБК
Немецкий оператор duty free вышел из бизнеса в Шереметьево и Домодедово
Юлия Леонова
Известия
Беспилотный урок: в России начали обучать сборке БПЛА школьников и студентов
Мария Недюк, Юлия Леонова
Известия
Полетный проект: названы самые перспективные разработки беспилотных авиасистем
Дмитрий Плотников
Pravda.Ru
Проект Як-242: несостоявшийся конкурент самолётов Ту-204 и МС-21
Андрей Коршунов
Известия
Сдвиг по базе: в России создали универсальный двигатель для беспилотников
Александра Веснина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Взвинтит цены»: К чему приведет исправление данных в невозвратных авиабилетах
Айгуль Абдуллина
Коммерсантъ
Тяните билет. Потенциальным пассажирам предложено дать время передумать при покупке
Ксения Власова
«Ирсити.ру»
«Самолетов уже сейчас не хватает». Авиаэксперты оценили, когда перевозчики начнут летать на отечественных МС-21
Михаил Грачев
MASHNEWS
Полетят, но позже. Почему российская авиация хронически отстает от обещаний

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgBooKt
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer