Как отмечается в письме зам­министра транспорта Валерия Окулова (от 3 июля, адресовано Александру Нерадько, его копия имеется в распоряжении РБК daily), издание приказа Росавиации о приостановке действия свидетельства эксплуатанта «свидетельствует о непоследовательности действий и решений Росавиации».

 

Как отмечается в письме регулятора, на основании общих выводов комиссия Росавиации предложила руководству авиакомпании провести необходимые мероприятия по устранению выявленных недостатков и только после этого принять решение о приостановке свидетельства.

 

Помимо этого, отмечает Окулов, руководство авиакомпании должно было быть предупреждено о сроках устранения выявленных недостатков. В письме Окулова отмечается, что совладелец и глава «Вертикали-Т» Владимир Скурихин в тот же день отправил отчет об устранении недостатков (он также имеется в распоряжении РБК daily). «Однако без рассмотрения отчета об устранении недостатков и проведения внеплановой инспекционной проверки комиссией для принятия решения о приостановлении сертификата эксплуатанта «Вертикали-Т» приказом Рос­авиации сертификат был аннулирован 13 июня», — отмечается в письме Валерия Окулова.

 

Согласно данным перевозчика, «Вертикаль-Т» эксплуатирует 25 вертолетов типа Ми-8, занимая второе место в России по вертолетным перевозкам. При этом 80% работ перевозчик выполняет за рубежом. Крупнейшими иностранными контрактами являются участие в продовольственной программе ООН и работы по заказам Мин­обороны Австралии. Проблемы у «Вертикали-Т» начались после подписания руководителем Рос­авиации Александром Нерадько Акта инспекционного контроля базовых объектов. В документе отмечалось, что деятельность авиакомпании не соответствует сертификационным требованиям. Вместо рассмотрения отчета перевозчика об устранении нарушений из Росавиации поступила телеграмма об аннулировании с 13 июня 2012 года сертификата эксплуатанта. Текст самого приказа в компанию не поступал. В соответствии с Чикагской конвенцией теперь перевозчик не сможет летать не только в России, но и за рубежом. Официальный представитель Росавиации на запрос РБК daily вчера не ответил.

 

Авиакомпания пытается отменить решение Росавиации через Арбитражный суд Москвы, где 27 июля прошло первое слушание. «Мы рассчитываем на скорейшую отмену через суд необоснованного решения Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта и о возобновлении перевозок. На нашу сторону в споре с авиавластями встала администрация Тверской области», — сказал вчера Владимир Скурихин.

 

Есть фактические обстоятельства, которые тяжело подтвердить или опровергнуть, отмечает гендиректор Агентства стратегического анализа Валентин Афанасьев (компания отстаивает интересы «Вертикали-Т» в суде). Однако, по его словам, Росавиацией были нарушены процедуры, так, после акта проверки последовало сразу аннулирование свидетельства. «Представители Рос­авиации не реагируют на запросы представителей Минтранса», — отмечает Валентин Афанасьев. По его словам, компании вначале надо доказать, что сертификат был аннулирован незаконно, а после этого считать потери и предъявлять их Росавиации.