Завершено расследование катастрофы Superjet-100 в Индонезии.

 

Катастрофа российского самолета SSJ-100, разбившегося 9 мая 2012 года в горах Индонезии, произошла по причине человеческого фактора, сам самолет был исправен, сообщил источник, принимавший участие в расследовании.

 

"Причиной катастрофы SSJ-100 в Индонезии признан человеческий фактор. Самолет был полностью исправен, претензий к нему нет. Соответствующий протокол подписан сегодня в Индонезии", - заявил он, добавив, что подписи под документом поставили официальные представители РФ и Индонезии.

 

"Источник, который, возможно, действительно принимал участие в этом расследовании, уже сейчас озвучил для прессы, причем неофициально, что причина такая. Здесь обсуждать нечего. Никаких официальных заявлений не делалось. Никакие должностные лица от своего имени пока ничего не говорили. Сам этот факт – это безобразие, потому что это прямое нарушение должностных инструкций со стороны этого человека и нарушение профессиональной этики. В авиации принято до объявления официальных результатов расследования не делать никаких заявлений – ни официальных, ни неофициальных. В окончательных выводах может быть целый комплекс причин, а он знает только об одной. Катастрофы – это всегда стечение целого ряда обстоятельств. Таким образом информировать общественность очень безответственно", - комментирует для Финам FM редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

 

"Бортовые самописцы специально создаются для того, чтобы сохранить максимальный объем информации, который является значимым с точки зрения подробного и детального установления хода событий, предшествовавших авиационному происшествию. Бортовые самописцы очень полезны для анализа действий экипажа и работы систем. Совершенно очевидно, что тот объем данных, который фиксируется на бортовых самописцах, в целом, достаточен для того, чтобы дать ответ на многочисленные вопросы, позволяющие с уверенностью подтвердить или опровергнуть те или иные гипотезы", - отмечает руководитель аналитической службы агентства "Авиа Порт" Олег Пантелеев.

 

Однако, подписание двустороннего протокола не гарантирует, что "расставлены все точки". "Стороны будут согласовывать подписанные документы в различных инстанциях. Официальные причины катастрофы планируется объявить в конце октября", - сказал собеседник РИА Новости.

 

 Российская делегация 12 сентября отправилась в Индонезию для согласования итогового протокола о причинах крушения самолета Sukhoi Superjet-100, сообщил ранее замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь. Он говорил, что российские специалисты пробудут в Индонезии несколько дней, передадут индонезийским авиавластям российский вариант протокола о проведенном расследовании, сообщает агентство.