Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Девятилетнего Егора спас экипаж «Аэрофлота»


20 сентября 2012 года Борис Орлов, Комсомольская правда


Мальчику стало плохо в самолете, летевшем над Атлантикой. Но пилот и стюарды не растерялись.

 

Участие, доброта, сопереживание... Эти качества, увы, в современном мире встречаются все реже. Тем ценнее эта история, случившаяся на высоте 10 тысяч метров на борту лайнера «Аэробус-330». Самолет летел из Москвы в Нью-Йорк...
 
На борту лайнера дремали в креслах два брата - Егор и Никита, 9 и 5 лет. Ребята летели без взрослых, но их согласно правилам «Аэрофлота» опекал персональный бортпроводник Михаил Метелица. Сам отец четверых детей, он прекрасно понимал, как с мальчишками общаться. И эти навыки Михаилу понадобились.
 
Примерно через час после начала полета Егору вдруг стало нехорошо. Он стал жаловаться на озноб и что «живот болит». Ребенка, даже укрытого пледом, начало потрясывать, он не хотел есть. Михаил не отходил от мальчика, держа его за руку. Подобные недомогания часто проходят, стоит ребенку выспаться. Но Егор не мог уснуть. Экипаж стал искать на борту доктора. Врач нашелся. Им оказалась акушер-гинеколог с 10-летним стажем, кандидат медицинских наук, ныне живущая в Канаде Ирина Тоттерман.
 
- Я возвращалась из России в Канаду через Нью-Йорк и оказалась на борту единственным врачом, - рассказывает Ирина. - Меня подвели к Егору, он жаловался на боль в области живота, тошноту, рвоту. Обследовав его, я не могла исключить диагноз «острого живота». А мальчик жаловался, что боль становится сильнее.
 
Температура у Егора поднялась, мальчишку трясло все сильнее, стало тошнить...
 
Через пять часов полета, в небе над Атлантикой, командир воздушного судна Эдуард Охременко доложил о резком ухудшении состояния мальчика. Через систему SATCOM экипаж получил консультацию специалиста медицинского центра «Аэрофлота». А потом принял решение: экстренно садиться в ближайшем по пути следования аэропорту - исландском «Кефлавике», что в Рейкьявике. И отцу, и маме ребенка тут же сообщили о произошедшем.
 
Посадка прошла благополучно. Уже на взлетной полосе рейс встречали бригада «Скорой помощи», консул России в Исландии и детские психологи. Поскольку Егор путешествовал со своим младшим братом Никитой, психологи рекомендовали не разлучать братьев в столь сложной ситуации. Никита тоже был снят с рейса. Вместе с бортпроводником Михаилом Метелицей ребята поехали на «Скорой» в госпиталь. Их самолет после дозаправки улетел в Нью-Йорк...
 
Бортпроводник Михаил Метелица, сам отец четверых детей, сопровождал мальчика в небе и на земле.
 
Мальчика тем временем стали обследовать врачи. К счастью, предварительный диагноз - «острый приступ аппендицита» - не подтвердился. Медики помогли Егору, сделав все необходимые процедуры, и допустили его к полету.
 
«Аэрофлот» тут же организовал авиабилеты для Егора, Никиты и Михаила Метелицы на ближайший рейс из Рейкьявика в Нью-Йорк на самолете компании Iceland Air. В США детей встречала их мама. Ее, кстати, постоянно держали в курсе происходящего сотрудники представительства авиакомпании в Нью-Йорке.
 
Михаил Метелица получил благодарность руководства.
 
История, казалось бы, закончилась. Но вскоре в Твиттер Виталия Савельева, гендиректора «Аэрофлота», пришло письмо от доктора Ирины Тоттерман.
 
«Я бы хотела выразить слова благодарности экипажу самолета рейса SU 100 Москва - Нью-Йорк, - написала женщина. - Ведь болезнь 9-летнего ребенка на борту самолета стала по-настоящему экстремальной ситуацией для всего экипажа и пассажиров. Экипаж, на мой взгляд, продемонстрировал четкую, координированную и сплоченную работу, обеспечив безопасность состояния мальчика. Я благодарна членам экипажа за содействие в наблюдении за ребенком, за своевременное принятие решений. Я благодарна каждому члену экипажа за координированную работу со мной - врачом. Большое спасибо за содействие старшему бортпроводнику Артуру Баскакову. Особые слова благодарности я выражаю командиру экипажа рейса SU 100 Москва - Нью-Йорк Эдуарду Охременко. Есть большое желание поблагодарить его лично за чуткое отношение к чужой боли, за своевременное решение о посадке самолета».
 
Что интересно, Ирина специально завела аккаунт в Твиттере, чтобы написать Виталию Савельеву.
 
Вы скажете - обычная история? Наверное, да. Удивляет не сам сюжет, а отношение экипажа к заболевшему ребенку. Любой авиатор знает: экстренная внеплановая посадка - это ЧП. Но экипаж воистину проявил простые человеческие качества и сделал то, что требует от него сострадание. Егор остался жив и здоров, и это главное.


комментарии (3):

MRDJ      21/09/2012 [10:24:33]#1
Так и должно быть. Молодцы!

K13165      21/09/2012 [20:54:48]#2
Не перевелись ещё на этом свете нормальные люди! Надо бы опубликовать этот материал в широко известных изжданиях, чтобы об этих людях узнали все. Сами участники этой истории наверняка думают, что так бы поступил каждый. К сожалению, не всегда это так, именно поэтому считаю, что эти люди должны стать примером для других!Отдельное спасибо автору Борису Орлову за интересную статью!

Sumerki      24/09/2012 [12:22:09]#3
А как через час полета самолет оказался над Атлантикой? Борт можно было посадить и на территории РФ, как только ребенку стало плохо. Получается, что сначала сработало "авось", а когда поняли, что не долетит - пришлось садиться.













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам



Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer