Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Самолет на съедение


20 февраля 2013 года ИА "Факты"


На минувшей неделе в российской авиакомпании Таймыр (Nord Star – второе наименование этой же авиакомпании) публично и весело резали самолёт... В разрезании самолёта участвовало практически всё руководство авиакомпании и ведущие специалисты, после чего разрезанный самолёт в присутствии многочисленных гостей и с их участием, был полностью употреблён в пищу. Досталось всем, но не стюардессе по имени Жанна.

Разрезание и поедание самолёта авиакомпании Таймыр происходило на территории Крокус-Сити в городе Москве с последующим застольем, весельем и чрезмерным количеством …
 
Так в российской столице отмечалось 10-летие образования авиакомпании Nord Star, а употреблённый самолёт был в виде юбилейного торта.
 
Одинокая и забытая всеми стюардесса по имени Жанна, пока ещё работница этой авиакомпании, не участвовала в этом юбилейном шоу авиакомпании Nord Star, поскольку в это же самое время она залечивала свои раны, которые получила в канун юбилея .

И все громкие тосты и речи, произнесённые на десятилетнем юбилее Nord Star (Таймыр), о единстве коллектива и общности целей становятся кощунством на фоне того, как коллектив и руководство этой авиакомпании обошлись со своей бортпроводницей Жанной, поскольку она оказалась вычеркнутой из памяти своих коллег и начальников.
 
Справка ИА «ФАКТЫ»:

РЯЖСКОВА Жанна Евгеньевна 1987 года рождения состоит в трудовых отношениях с ОАО «Авиакомпания «Таймыр» в должности бортпроводника в Лётном департаменте Службы бортпроводников.

В аэропорту Тиват (Республика Черногория) при выполнении рейса №777/778 авиакомпании Nord Star по маршруту Домодедово – Тиват – Домодедово в составе экипажа под руководством командира воздушного судна Садеева Р.Р. произошёл несчастный случай, в результате которого произошло падение Ряжсковой Ж.Е. с борта воздушного судна с высоты более 2-х метров.

Несчастный случай произошёл по вине работника аэропорта Тиват (Черногория), отвечающего за уборку трапа, поскольку трап был убран без команды пострадавшей и вопреки её знаку о запрете уборки трапа.
 
В результате указанного несчастного случая на производстве Ряжскова Ж.Е. получила тройной перелом локтевого сустава и была госпитализирована в Специальную больницу по ортопедии, нейрохирургии и неврологии «ВАСО ЧУКОВИЧ» РИСАН города Тиват Республики Черногория.

В названной больнице пострадавшая бортпроводница Жанна Ряжскова находилась на стационарном лечении, откуда была выписана с выдачей Заключения врача специалиста.
 
Выписка из названной больнице состоялась по причине отказа пострадавшей Жанны Ряжсковой  от операции на локтевой сустав на территории Республики Черногория. Свой отказ пострадавшая бортпроводница мотивировала желанием пройти лечение на территории Российской Федерации, что стало следствием давления, которое на неё оказывалось руководством  российской авиакомпании (Юбиляра).
 
В период пребывания в указанной больнице на территории Республики Черногория пострадавшая Жанна Ряжскова  была подвергнута массированному давлению со стороны не только работодателя, но и служб аэропорта Тиват.

Давление указанных сторон проявлялось в многочисленных требованиях, выдвигаемых в адрес пострадавшей о даче письменных объяснений, при этом стороны игнорировали плохое самочувствие пострадавшей и нахождение её под воздействием психотропных веществ (обезболивающих и снотворных препаратов). Кроме того, представители служб аэропорта имели наглость требовать у гражданки России объяснения в отсутствии представителей авиакомпании и консульских служб Российской Федерации.

В дальнейшем пострадавшая бортпроводница Жанна Ряжскова была транспортирована в город Москву рейсом ОАО Nord Star, после чего о её существовании в этой авиакомпании забыли!!!
 
Таким образом, авиакомпания Nord Star самоустранилась от дальнейшего участия в судьбе своего работника, получившего травму на производстве в результате несчастного случая на производстве.
 
Вот такие юбиляры живут и процветают в России. Только за чей счёт?!
 
И только Владимир Пресняков, 8 февраля 2013 года, со сцены Кремлёвского Дворца на юбилейном вечере 90-летия Гражданской Авиации России напомнил всем  о самой прославленной стюардессе нашей страны, исполнив всем нам знакомый хит:

Стюардесса по имени Жанна,
Обожаема ты и желанна,
Ангел мой неземной,
Ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна.
 
А пятитысячный кремлёвский дворец аплодировал, и подпевал, и в числе этих пяти тысяч были руководители авиакомпании Nord Star...


комментарии (1):

rad123      25/02/2013 [13:30:27]#1
Жалко конечно проводницу, но читая статью больше жалеешь автора. Всё что можно было в кучу смешал: и разрезанные самолёты и фуршет и торт и юбилей и несчастный случай на производстве. Как бы кощунственно это не звучало, но травмы на производстве очень часто случаются в авиации. Ни куда не денешься, производство вредное, за это и доплачивают. Все эти случаи оговорены статьёй 229 ТК РФ. И основные претензии должны быть не к руководству авиакомпании, а к непосредственным руководителям проводницы, к председателю профсоюза и к инженеру по охране труда, которые не смогли/не захотели всё оформить как нужно.













Материалы рубрики

Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс



Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer