Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Экс-главе "Аркаима" выписали счет


6 марта 2013 года Булат Баширов, Наталья Павлова, КоммерсантЪ-Башкортостан


Авиакомпания «Аркаим», обслуживающая чартеры башкирского правительства, предъявила счет бывшему топ-менеджеру Николаю Одегову. В отношении него могут возбудить и уголовное дело за уклонение от уплаты налогов. Сам господин Одегов предполагает, что его «могли подставить».

«Дочка» госкомпании ОАО «Региональный фонд» — ООО «Авиакомпания „Аркаим“» просит в арбитражном суде Башкирии взыскать 17,6 млн руб. с Николая Одегова, работавшего ее генеральным директором до ноября 2011 года. Топ-менеджер, считают в «Аркаиме», в ноябре 2009 года заключил спорную сделку с московским ООО «Проминструмент», в результате чего деньги предприятия оказались на счете кипрской компании Gridavix ltd.

Как говорится в исковом заявлении «Аркаима» (копия есть в распоряжении „Ъ“), договор с «Проминструментом» предусматривал поставку авиакомпании дополнительного оборудования стоимостью 17,6 млн руб. к недавно приобретенному вертолету ВК-117С1. Со счета «Проминструмента» деньги были перечислены другому московскому ООО «Торгнефтепродукт», а оттуда — кипрской Gridavix, бенефициары которой не были установлены. Оборудование, за которое рассчиталась авикомпания, ей не поступило, отмечено в иске, более того, необходимости в его приобретении не было, так как все закупленные опции имелись в приобретенной комплектации вертолета.

В «Аркаиме» считают, что договор был «фиктивным», и отмечают, что топ-менеджер не имел полномочий подписывать его без согласования с основным акционером. В иске отмечено также, что господин Одегов «не предпринял каких-либо действий по взысканию перечисленных сумм или истребования неполученного оборудования».

Претензии к топ-менеджеру, пояснил вчера „Ъ“ собеседник в «Аркаиме», появились после того, как в авиакомпании в начале 2012 года была проведена проверка управления экономической безопасности регионального МВД. Полицию интересовало целевое использование бюджетных денег, выделенных в рамках проекта развития воздушного транспорта республики. Проверяющие выяснили, что «Проминструмент» был зарегистрирован в апреле 2009 года в Москве по утерянному паспорту воспитательницы детского сада, подпись которой в договоре с «Аркаимом» оказалась поддельной. А также сделали предварительный вывод о том, что в результате фиктивной сделки было нарушено налоговое законодательство, так как «Аркаим» «неправомерно» возместил по ее итогам НДС в размере 2,6 млн руб. По этому факту, по информации „Ъ“, может быть возбуждено уголовное дело по статье 199 УК РФ «Уклонение от уплаты налогов». Материалы переданы на рассмотрение прокуратуры Уфимского района.

Представители Николая Одегова в суде претензии не признали. В отзыве (копия имеется в распоряжении „Ъ“) они указали, что проверка МВД «не может служить основанием и подтверждением» преднамеренности сделки «с проблемным предприятием», тем более, что нет решения суда о ее признании недействительной. Ответчик полагает, что действия бывшего топ-менеджера не могут расцениваться как утрата имущества предприятия. Договор с «Проминструментом» «заключался в интересах общества» и у Николая Одегова «не существовало реальной возможности спрогнозировать неисполнение стороной встречных обязательств», отмечается в материалах суда.
Представитель господина Одегова в суде Анна Одегова заявила „Ъ“, что ее доверитель «не превышал полномочий при заключении сделки», а «довод о том, что оборудование было в комплекте купленного вертолета, не соответствует действительности». В материалах дела имеются доказательства того, что «частично оборудование по договору с „Проминструментом“ поступало в „Аркаим“», сказала госпожа Одегова.

Сам Николай Одегов заявил „Ъ“, что представит суду «правдивые доказательства». «Они пытаются сейчас повесить на меня по полной программе. Все, что я пока могу предположить,— что меня кто-то подставляет»,— заметил он.

Слушания по делу продлятся 20 марта. В качестве третьего лица в суд приглашено руководство «Проминструмента».

ООО «Авиакомпания “Аркаим”» учреждено 13 апреля 2009 года как новый базовый авиаперевозчик Башкирии на смену «Башкирским авиалиниям». Свидетельство эксплуатанта компания получила в 2010 году. Ее авиапарк состоит из самолетов Bombardier Challenger-300, Як-40 и вертолета ВК117. Суда работают по госконтракту правительства Башкирии и обслуживают чартерные рейсы правительственных делегаций. С ноября 2009 года собственником авиакомпании является ОАО «Региональный фонд» (100%). Ее уставный капитал равен 890 млн руб. Выручка в 2011 году составляла 28,93 млн руб., чистый убыток 47,25 млн руб. До сентября 2009 года, по данным «СПАРК-Интерфакс», Николай Одегов являлся единственным собственником «Аркаима».

ООО «Проминструмент» и «Торгнефтепродукт», по данным портала «Картотека.ру», учреждены в апреле 2009 года физическими лицами Светланой Короткевич («Проминструмент») и Ольгой Лобастеевой.







 



комментарии (1):

TarTar      06/03/2013 [14:32:45]#1
Как могут вызвать в суд руководство компании "проминструмент", если она зарегистрирована по утерянному паспорту?













Материалы рубрики

Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах



Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgBdxaS
Смотрите здесь - http://courier.youdo.com/food-delivery/pitanie/, подробное описание.
Автоперевозки: http://perevozki.youdo.com/passenger/cars/, в Москве.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer