Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Каменщик оказался собственником


12 сентября 2013 года Business FM


Аэропорт «Домодедово» подтвердил, что конечным собственником аффилированных с ним компаний является Дмитрий Каменщик. Эксперты говорят, что за ним могут стоять и другие бенефициары.

«Домодедово» назвал владельца. Как заявлено на сайте аэропорта, все предприятия, входящие в комплекс, находятся в российской юрисдикции, а их конечный собственник — Дмитрий Каменщик.
 
Ранее Минэкономразвития представило законопроект, по которому бенефициары аэро и речных портов обязаны раскрыть информацию о себе, а ФСБ должно помочь выявить собственников. В июле с этим требованием выступил президент Владимир Путин.
 
Кто владеет аэропортом «Домодедово», власти пытались выяснить на протяжении трёх лет, но все попытки были тщетны.
 
Владельцами «Домодедово» заинтересовались после двух событий: ледяного дождя в 2010 году, вызвавшего авиаколлапс, и теракта в 2011 году, когда погибли 37 человек. Тогда, Дмитрий Медведев, будучи президентом, потребовал у Генпрокуратуры призвать владельцев к ответу. СМИ сразу же заговорили о Дмитрии Каменщике. Но представители «Домодедово» опровергли информацию о том, что Каменщик — собственник аэропорта.
 
В очередной раз Каменщика назвали бенефициаром при подготовке к IPO в 2011 году. Сообщалось, что он владеет аэропортом через компанию DME Limited, которая зарегистрирована в офшоре — на острове Мэн. Но позже Каменщик опроверг и это, заявив, что политика компании — не разглашать информацию о том, кто собственник».
 
Как предполагают эксперты, Каменщик может быть не единственным собственником «Домодедово».
 
«Сегодняшнее заявление связано именно с вчерашним опубликованием проекта закона, — комментирует главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. — К сожалению, условия таковы, что бизнес опасается вести свои дела открыто. Не исключено, что за многими известными предпринимателями и олигархами стоят еще некие скрытые бенефициары, чьими активами они управляют».
 
По информации Forbes, «Домодедово» все еще ведет переговоры о продаже аэропорта. Владельцы хотят получить от покупателей 4 млрд долларов. Но сейчас не лучшее время для сделки считает аналитик «ВТБ Капитал» Елена Сахнова: «Потому что государство все еще определяется с окончательной концепцией развития аэропортов Москвы. Мы видели, как «Домодедово» будет входить в комплекс, мы видели, что «Домодедово» пытаются исключить из этого комплекса, поэтому должна сначала как-то быть определена общая стратегия дальнейшего развития московского авиационного узла, а дальше уже возможна продажа».
 
В 2012 году Каменщик занял 86 место в списке Forbes в рейтинге богатейших бизнесменов России. По данным издания, его состояние превышает 1 млрд долларов.
 
«Домодедово» — самый крупный аэропорт в России по величине пассажирооборота и входит в двадцатку самых загруженных аэропортов Европы.


комментарии (1):

Langenhagen      17/09/2013 [08:24:59]#1
Очень непонятный PR... то он не владелец, то - владелец... особенно забавной ситуация с PR Домодедово выглядит в Wikipedia - там "домодедовская" статья находится под глухой обороной, видимо, штатных ист-лайновских модераторов, не позволяющих добавить в нее некоторых нюансов для энциклопедической объективности. Работают! Бдят!













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам



Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer