Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Договор о РСМД: кто прав, кто виноват


12 декабря 2014 года Сергей Гололобов, Вести FM


США угрожают России новыми экономическими санкциями и даже неким военным ответом, но на этот раз не из-за Украины. В Вашингтоне озаботились ракетной тематикой. Американские конгрессмены заявили, что наша страна создаёт новую крылатую ракету средней дальности. А таковые, напомним, запрещены соответствующим международным договором. Его подписали в 1987 году Михаил Горбачев и Рональд Рейган. Участники договора обязались не производить, не испытывать и не развертывать баллистические и крылатые ракеты наземного базирования средней (от 1000 до 5500 километров) и малой (от 500 до 1000 километров) дальности. О какой новой российской ракете идет речь, разбирался корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Гололобов.

Как часто в последнее время американцы обвиняют нас в чём-то, что и сами сформулировать не могут! Якобы Россия испытала некую ракету средней дальности. Что могла разглядеть американская разведка, размышляет главный редактор журнала "Воздушно-космическая оборона" Михаил Ходарёнок.

"Если пытаться сформулировать, в чём они нас обвиняют, то, во-первых, это испытания ракеты "Ярс". Она якобы была запущена на пониженную дальность на полигоне Сары-Шаган. Второй момент - речь идет о различных модификациях ракеты для ракетного комплекса сухопутных войск "Искандер", и, в частности, Р-500".

Р-500 - это новая ракета из знаменитого комплекса "Искандер". В данном случае, это уже "Искандер-М". И его ракета, как утверждают эксперты, действительно крылатая. Т.е. она летит не по баллистической траектории, проще говоря, как камень, а, скорее, как беспилотник: низко над землей, обходя препятствия. Р-500 - наследница легендарного комплекса РК-55 "Рельеф". Он был советским ответом на разработку в США крылатых ракет "Томагавк". Только, в отличие от них, "Рельефы" запускались с наземных и весьма компактных мобильных установок, а от того имели несколько меньшую дальность. В итоге "Томагавки" как более дальнобойные под Договор о ликвидации ракет средней дальности не попали, а "Рельефы" запретили. И вот новое их современное воплощение Р-500 для комплекса "Искандер-М", отмечает главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский.

"Ну, в частности, такой крылатой ракетой Р-500 этот комплекс стрелял на учениях "Восток-2014", которые буквально недавно, в ноябре, завершились".

Получается, что американцы недовольны и крылатым Р-500, и стратегическим "Ярсом". Первым - что летит слишком далеко, а вторым - что слишком близко. И оба попадают в рамки запрещенной средней дальности. Но так считают в Пентагоне. При этом с замерами они явно ошиблись, говорит Виктор Мураховский.

"Мы американской стороне представили необходимые технические данные по этим видам вооружения, и мы заявляем о том, что эти вооружения не нарушают условия договора".

Тем не менее, российские ракеты могут стать поводом для новых американских санкций. Причем и экономических, но это уже банально, и, что более интересно, военных. Речь, скорее всего, идет о приближении стратегических сил США к границам России в рамках американской концепции мгновенного глобального удара, полагает Михаил Ходарёнок.

"Т.е. окружение России военными базами продолжится гораздо большими темпами, нежели это планировалось раньше. Видимо, имеется в виду размещение ударной авиации. Вполне возможно, что районы патрулирования подводных лодок с баллистическим ракетами будут приближены к границам Российской Федерации. Но сейчас пока сказать еще трудно, что они там имеют в виду под военными мерами".

Но сами американцы, между тем, совсем не безупречно чисты в деле соблюдения договора о ликвидации ракет средней дальности. Россия не раз уже обвиняла Пентагон в неком лукавстве, напоминает военный обозреватель ИТАР-ТАСС, полковник в отставке Виктор Литовкин.

"Наши претензии американцам, которые используют ракеты-мишени с характеристиками ракет средней и меньшей дальности для испытания своих противоракет, существуют достаточно давно. И Россия не раз предлагала американцам... Есть такой Технический комитет, который позволяет экспертам сесть за стол переговоров и уточнить какие-то претензии друг к другу и что-то поправить. Но американцы не идут на эти переговоры".

И еще претензия российской стороны: некоторые типы американских беспилотников, например, стратегический "Глобал Хоук", по сути, есть ни что иное, как крылатая ракета средней дальности. Но об их запрете в Пентагоне, конечно, и слышать не хотят.



комментарии (2):

aviator 2      13/12/2014 [11:51:06]#1
А по моему, глупо и неразумно соблюдать договоренности, подписанные еще во времена СССР, уже давно нет СССР, Россия это уже совершенно другая страна и отвечать за подписанные еще Горбачевым договоры мы не обязаны и не должны.

Aviation EXplorer      13/12/2014 [13:40:57]#2
Обяаны и должны, так как Россия правоприемница СССР. Для международного права это та же страна. Другое дело, что выход американцев из договора по ПРО разрушил всю систему международной безопасности. И своими претензиями американцы посто ищут повод чтобы выйти и из этого договора.













Материалы рубрики


Известия
Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Тает взлет: россиянам хотят упростить возврат денег за отмененные рейсы
Владислав Трифонов, Станислав Кучушев
Известия
Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку
Нелли Хамула
Прайм
Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса
Владислав Петров, Владимир Севрюк
Известия
Полетные планы: РФ предложила Индии увеличить число рейсов почти в пять раз
Андрей Коршунов
Известия
Огневая помощь: дроны-камикадзе будут тушить пожары объемным взрывом

Известия
Тайна длиной в 89 лет: почему самолет Амелии Эрхарт снова не нашли
Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел



Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации
Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer