Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В "Энергии" провели замену движка


4 августа 2014 года Иван Сафронов, Сергей Горяшко, КоммерсантЪ


В минувшую пятницу президент и генеральный конструктор ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Виталий Лопота по решению совета директоров был отправлен в отставку, а его преемником, как и предполагал "Ъ", стал экс-глава научно-производственного объединения "Энергомаш" Владимир Солнцев. В числе его первоочередных задач на новом посту называется улучшение экономического положения предприятия. Самому господину Лопоте предложен пост в руководстве ОРКК, однако примет он предложение или нет, станет известно позже.

О том, что в руководстве "Энергии" произойдут первые за семь лет изменения, "Ъ" сообщал еще 11 июля. Ожидалось, что Виталий Лопота расстанется с креслом президента корпорации уже на следующий день во время годового собрания акционеров. На тот момент в повестке заседания значилось 16 пунктов, в том числе о прекращении полномочий главы "Энергии". Однако по техническим причинам акционеры не успели рассмотреть часть вопросов, и они были перенесены на более поздний срок. Точка была поставлена в минувшую пятницу, когда совет директоров корпорации большинством голосов принял решение уволить Виталия Лопоту.
 
По итогам заседания в ОРКК "Ъ" сообщили, что экс-главе "Энергии" предложен пост вице-президента корпорации по технологическому развитию. Сам Виталий Лопота заявил "Ъ", что считает предложение президента корпорации Игоря Комарова "заманчивым" и "достойным". Он подтвердил, что рассматривает для себя возможность принять его: "Посмотрим после собрания акционеров в сентябре". При этом он исключил предположения ряда экспертов о возможности своего возвращения на работу в ЦНИИ робототехники и технической кибернетики, где с 1991 года по 2009 год он был директором—главным конструктором.
 
На смену господину Лопоте совет директоров корпорации предложил назначить Владимира Солнцева. Последний, правда, из-за необходимости соблюдения корпоративных процедур будет являться временно исполняющим обязанности президента "Энергии": для окончательного утверждения его в должности нужно провести внеочередное собрание акционеров, но состояться оно может только через 45 дней после совета директоров, то есть уже в сентябре. При этом в корпорации должности президента и генерального конструктора будут разделены. Кандидатура последнего будет определена в ближайшее время. Сам Владимир Солнцев охарактеризовал в беседе с "Ъ" предстоящую работу как "небезынтересную": "Необходимо оптимизировать процессы на производстве, повысить качество выпускаемой продукции, а также наращивать технологический потенциал, чтобы выходить на новые рынки". Временным главой "Энергомаша" стал главный конструктор предприятия Владимир Чванов, который, по данным "Ъ", и будет рекомендован к назначению на постоянной основе.
 
Работы у Владимира Солнцева будет действительно много. Эксперты расценивают состояние предприятия как тяжелое, кроме того, есть серьезные финансовые проблемы у морской платформы для пуска российско-украинских ракет "Зенит-3SL", известной как проект Sea Launch (ее долги составляют от $300 млн до $500 млн). Сам Виталий Лопота претензии не признает и говорит, что ему за годы работы в "Энергии" не стыдно. "За это время в два с половиной раза вырос объем реализации продукции и в два с половиной раза увеличились зарплаты",— перечислил "Ъ" свои достижения экс-президент РКК, отметив, что считает корпорацию "лучшим предприятием в отрасли" по всем показателям.
 
Тем не менее в руководстве ОРКК считают, что в "Энергии" есть над чем поработать. Как заявил "Ъ" Игорь Комаров, господину Солнцеву предстоит улучшить экономическое положение предприятия, обеспечить конкурентные цены и качество продукции: "Владимир Солнцев уже делал это на "Энергомаше", он опытный руководитель, и я уверен, что он реализует задачи, стоящие сегодня перед "Энергией"". Напомним, что господину Солнцеву удалось вывести "Энергомаш" из долговой ямы, за три года выручка увеличилась более чем в четыре с половиной раза и составила в 2013 году около 7 млрд руб. При этом в ОРКК подчеркивают, что массовых кадровых зачисток глав подведомственных предприятий не будет, планируются только лишь точечные замены.
 
По данным "Ъ", официально коллективу "Энергии" новый президент РКК будет представлен 6 августа в присутствии вице-премьера Дмитрия Рогозина.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения



Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer