Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Никто не мог предположить…


24 ноября 2015 года Сергей Титов, КоммерсантЪ - Самара


В воскресенье вечером в Ульяновск из Мали вернулись выжившие члены экипажа Ан‑124–100 («Руслан») авиакомпании «Волга-Днепр», перевозившего в африканскую республику строительную технику. Тела шести членов экипажа, погибших во время нападения террористов на отель Radisson Blu, будут доставлены к концу недели. Понедельник в Ульяновске был объявлен днем траура по погибшим членам экипажа.

О том, что погибшие в Мали россияне — сотрудники авиакомпании «Волга-Днепр», стало известно в минувшую субботу. Компания обнародовала их имена — это 52‑летний штурман нижегородец Александр Кононенко и ульяновцы — 40‑летний бортрадист Владимир Кудряшов, 56‑летний бортинженер Константин Преображенский, 52‑летний лоуд-мастер Сергей Юрасов, авиатехники 42‑летний Станислав Думанский и 27‑летний Павел Кудрявцев.

Как говорится в официальном сообщении компании, размещенном на сайте ГК «Волга-Днепр», «18–19 ноября самолет Ан‑124–100 выполнял рейс по доставке строительной техники из Осло (Норвегия) в Бамако (Мали)», и «после завершения рейса 12 сотрудников компании находились на предполетном отдыхе в отеле Radisson Blu». Именно в этот отель 20 ноября около 7 утра по местному времени ворвались вооруженные террористы.

Авиакомпания также отмечает, что при взаимодействии с посольствами России, Франции и Мали «осуществляется подготовка чартерного рейса самолета Boeing 737 для доставки погибших в Россию». В компании объявлен траур, флаги на территории офиса приспущены.

Авиакомпания «Волга-Днепр» базируется в Ульяновске. Входит в одноименную группу компаний, является мировым лидером в сфере перевозки нестандартных, крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. Флот авиакомпании — 12 самолетов Ан‑124–100 и пять Ил‑76 ТД‑90 ВД.

Сообщить какие-либо подробности случившегося в пресс-службе авиакомпании не смогли. Между тем источник в руководстве ГрК «Волга-Днепр» пояснил „Ъ“, что «так получилось, что часть экипажа утром пошла завтракать, они спустились в ресторан на первый этаж, и именно в этот момент, когда они завтракали, произошло нападение». «А те, кто решил не торопиться и остался в номере, выжили. Они закрылись в номерах, и это их, видимо, спасло», — пояснил собеседник. По его словам, еще трое членов экипажа — авиатехники — ночевали непосредственно на борту самолета, поскольку «страна неспокойная, и надо принимать максимальные меры к обеспечению охраны самолета». Один из членов экипажа во время нападения оформлял у стойки reception оплату за проживание и, услышав выстрелы, успел скрыться в номере. «Это же был нормальный авиарейс, все шло нормально, нормально разместились. Никто не мог предвидеть, что такое может случиться», — сказал собеседник, отметив, что «теракт никак не мог быть направлен против авиакомпании и России — это было просто нападение на гостиницу, в которой и оказался, как назло, российский экипаж». По его словам, руководством авиакомпании было принято решение доукомплектовать экипаж самолета и отправить его обратно на базу в России, в Ульяновск.

В субботу же губернатор Ульяновской области встретился с руководством авиакомпании и заявил, что «семьям жертв теракта будет оказана вся необходимая помощь и поддержка», кроме того, «правительство региона возьмет на себя все заботы, связанные с организацией похорон». В воскресенье на совещании у губернатора было принято решение об оказании каждой семье погибших ульяновцев финансовой помощи в размере одного миллиона рублей, а также реабилитационной помощи на базе лечебных учреждений региона на протяжении длительного времени.

В связи с произошедшим терактом, вполне вероятно, в ГрК «Волга-Днепр» будут приняты дополнительные меры по обеспечению безопасности экипажей. «Вероятно, будет разрабатываться определенный комплекс мер, специалисты над этим работают, но пока есть другие первоочередные задачи», — пояснили в пресс-службе авиакомпании. «Сейчас главное — помочь семьям погибших, а детализация, что делать дальше, какие принимать дополнительные меры безопасности — все это будет обсуждаться на следующей неделе», — пояснил „Ъ“ источник в руководстве группы компаний.

В воскресенье около 17 часов мск самолет «Руслан» с выжившими членами экипажа вернулся из Мали в Ульяновск.

В Ульяновске к офисному зданию авиакомпании «Волга-Днепр» жители города начиная с вечера субботы постоянно несут цветы, ставят свечи. Даже в полночь, несмотря на дождь, поток людей не прерывался. В понедельник на аппаратном совещании Сергей Морозов объявил, что все игры чемпионата России по хоккею с мячом будут начинаться с минуты молчания.


комментарии (1):

Alexandr57      25/11/2015 [13:24:14]#1
Какая-то нелепая, трагическая случайность. Светлая память волжанам.













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer