«ЮТэйр» — основной авиаперевозчик в Сибири, поэтому власти были вынуждены поддержать компанию, отметил ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Федор Борисов.
«Мы говорим о регионах, которые заинтересованы в том, чтобы авиасообщение там было. Там это главная артерия. Остановка компании, даже ненадолго, — для них эта ситуация близка к катастрофе. Конечно, они заинтересованы в том, чтобы авиакомпания выполняла полеты. В данном случае это такой компромисс, когда акционер вкладывает свои деньги в то, чтобы компания не остановилась, ну и другие заинтересованные игроки также принимают посильное участие», — рассказал Борисов.
В декабре прошлого года общий долг «ЮТэйр» составлял почти 168 млрд руб. Среди крупнейших кредиторов — Альфа-банк и Райффайзенбанк. В такой ситуации финансовая помощь от регионов не поможет авиакомпании решить все проблемы, уверен главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
«Сумма немаленькая, в принципе. Может быть, на то, чтобы пережить низкий сезон, и хватит, но вопрос, какие там проценты по кредитам. В нынешней экономической ситуации сделать это крайне непросто. Задача авиакомпании — выводить бизнес на какой-то приемлемый уровень рентабельности, чтобы зарабатываемых денег хватало не только на обслуживание себя, но еще и на обслуживание долгового портфеля, который есть у компании. Все-таки невозможно каждый год просить денег», — подчеркнул Гусаров в эфире «Коммерсантъ FM».
Финансовые проблемы у «ЮТэйр» начались еще в середине прошлого года. Компания начала снижать издержки: за год перевозчик сократил 40% сотрудников и на 20% урезал маршрутную сеть.
Авиакомпания «ЮТэйр» основана в 2002 году. Входит в пятерку лидеров российского рынка авиаперевозок. Имеет в парке 71 самолет. За девять месяцев этого года перевезла свыше 4 млн человек. В целом пассажиропоток авиакомпании снизился почти на 40%. Более 60% акций «ЮТэйр» принадлежит НПФ «Сургутнефтегаз», остальные — дочерним структурам и миноритариям. Чистый убыток авиаперевозчика в первом полугодии составил 3,5 млрд руб. Выручка сократилась на 33% почти до 22 млрд руб.
«ЮТэйр» также может получить и поддержку из федерального бюджета. Весной этого года правительство одобрило для авиакомпании госгарантии на сумму почти 19 млрд руб. К спасению «ЮТэйр» подключится также и основной акционер перевозчика — НПФ «Сургутнефтегаз».
«Мы говорим о регионах, которые заинтересованы в том, чтобы авиасообщение там было. Там это главная артерия. Остановка компании, даже ненадолго, — для них эта ситуация близка к катастрофе. Конечно, они заинтересованы в том, чтобы авиакомпания выполняла полеты. В данном случае это такой компромисс, когда акционер вкладывает свои деньги в то, чтобы компания не остановилась, ну и другие заинтересованные игроки также принимают посильное участие», — рассказал Борисов.
В декабре прошлого года общий долг «ЮТэйр» составлял почти 168 млрд руб. Среди крупнейших кредиторов — Альфа-банк и Райффайзенбанк. В такой ситуации финансовая помощь от регионов не поможет авиакомпании решить все проблемы, уверен главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
«Сумма немаленькая, в принципе. Может быть, на то, чтобы пережить низкий сезон, и хватит, но вопрос, какие там проценты по кредитам. В нынешней экономической ситуации сделать это крайне непросто. Задача авиакомпании — выводить бизнес на какой-то приемлемый уровень рентабельности, чтобы зарабатываемых денег хватало не только на обслуживание себя, но еще и на обслуживание долгового портфеля, который есть у компании. Все-таки невозможно каждый год просить денег», — подчеркнул Гусаров в эфире «Коммерсантъ FM».
Финансовые проблемы у «ЮТэйр» начались еще в середине прошлого года. Компания начала снижать издержки: за год перевозчик сократил 40% сотрудников и на 20% урезал маршрутную сеть.
Авиакомпания «ЮТэйр» основана в 2002 году. Входит в пятерку лидеров российского рынка авиаперевозок. Имеет в парке 71 самолет. За девять месяцев этого года перевезла свыше 4 млн человек. В целом пассажиропоток авиакомпании снизился почти на 40%. Более 60% акций «ЮТэйр» принадлежит НПФ «Сургутнефтегаз», остальные — дочерним структурам и миноритариям. Чистый убыток авиаперевозчика в первом полугодии составил 3,5 млрд руб. Выручка сократилась на 33% почти до 22 млрд руб.
«ЮТэйр» также может получить и поддержку из федерального бюджета. Весной этого года правительство одобрило для авиакомпании госгарантии на сумму почти 19 млрд руб. К спасению «ЮТэйр» подключится также и основной акционер перевозчика — НПФ «Сургутнефтегаз».
комментарии (1):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS