Тем не менее за кулисами обсуждалось множество военных контрактов: традиционные страны-союзники России оттесняют в сторону Запад, чьи отношения с Москвой вот уже больше года заметно охладели. 

 

Кроме того, у президента России хватает других потенциальных покупателей. Так, он встречался с королем Иордании Абдаллой II, лидером ОАЭ шейхом Мухаммедом Аль Нахайяном и президентом Египта Абдул-Фаттахом ас-Сиси. 

 

Иран — потенциальный клиент

 

Российский лидер особо подчеркнул необходимость развивать «уникальный космический потенциал нашей страны, укреплять лидирующие позиции в производстве военной авиатехники».

 

Послание не оставил без внимания и другой потенциальный клиент, Иран. В этот год снятия санкций он прибыл на МАКС с целым стендом, который стратегически разместился между двумя российскими предприятиями. 

 

Если МАКС сдержит обещания, Россия может преодолеть в 2015 году планку в 15,5 миллиардов долларов по продажам оружия, которая была достигнута в прошлом году. Подобные показатели делают ее вторым по величине в мире экспортером после США, по данным Стокгольмского института исследования проблем мира. 

 

Промышленные договоры с Китаем

 

Кремль мечтает сделать из государственной Объединенной авиастроительной корпорации (включает в себя такие ключевые российские авиационные бренды, как «Сухой», «Илюшин», «Иркут», «Туполев» и т. д.) сравнимого по масштабам с Boeing и Airbus лидера, но параллельно с этим не забывает он и о промышленных контрактах. В первую очередь это относится к Китаю, который стал главным политическим и экономическим партнером России после похолодания в отношениях с Западом. 

 

Китайские предприятия были широко представлены на подмосковном салоне, и они намерены довести до конца совместный с Россией проект по созданию конкурента А350: пока не существует даже макета, но ОАК обещает начать производство этого лайнера на 250-280 мест уже к 2025 году. 

 

Многие эксперты восприняли такое заявление скептически. «Но ведь нельзя отрицать тот факт, что в гражданской авиации у русских есть хорошие идеи, а у китайцев — деньги и знания, — полагает представитель европейской делегации на МАКС. — На это уйдет немало времени, но в конечном итоге для Airbus может возникнуть угроза». 

 

Путин у стендов западных предприятий

 

Как бы то ни было, Путин не забыл посетить на МАКСе стенды западных предприятий, которые вот уже долгое время поддерживают партнерские связи с возрождающейся российской авиацией. Так, он общался с делегациями Airbus и Safran.

 

«Мы опасались, что ситуация с “Мистралями” ударит по нам, потому что все это вызвало в России сомнения насчет коммерческой надежности Франции, — говорит источник в Airbus. — Появление Путина на стенде нас успокоило. С политической точки зрения, он мог пройти мимо и не обратить на нас внимания. Но он пришел. Мы остаемся в России...»