«В авиационном сообществе никто никогда не ставил под сомнение высочайший профессионализм Дмитрия Кивы. Это человек с большой буквы, который на фоне деградации украинской авиационной промышленности не дал разрушить фирму "Антонов" и смог реализовать в постсоветский период достаточно успешные проекты», — сказал Гусаров, комментируя отставку Кивы и его переезд в Баку, где он собирается реализовать новые авиационные проекты.

По словам эксперта, такие реализованные под руководством Кивы проекты, как региональный самолет Ан-140, пассажирский Ан-148/158, а также военно-транспортный Ан-178 сделаны «на абсолютно мировом уровне».

«То, что новые киевские власти посчитали, что этот человек не нужен новой Украине, неудивительно. Ими был взят вектор на разрушение высокотехнологичных отраслей промышленности, тесно связанных кооперационными связями с российскими предприятиями. Ни одно разумное правительство так бы не поступило со специалистами такого уровня», — сказал эксперт.

Он отметил, что уход Кивы «поставит крест» на творческом потенциале фирмы «Антонов» и возможности создания новых самолетов. «Какое-то время фирма "Антонов" еще, конечно, будет существовать за счет поддержания летной годности ранее выпущенных самолетов. Но на большее она вряд ли сможет претендовать. Тем более, что западные "партнеры" Киева не заинтересованы в сохранении конкурента», — сказал Гусаров.