Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дмитрия Каменщика не освободило соглашение с потерпевшими


19 мая 2016 года Алексей Соковнин, КоммерсантЪ


Мосгорсуд вчера не стал отпускать из-под домашнего ареста владельца Домодедово Дмитрия Каменщика, обвиняемого СКР в связи с терактом 2011 года в ненадлежащей организации безопасности аэропорта. Бизнесмену не помогла даже поддержка представителя потерпевших, которым аэропорт обязался выплатить компенсацию,— из-за того, что стороны должным образом соглашение еще не оформили, суд не стал принимать его во внимание. Впрочем, после того, как все формальности с компенсацией будут улажены, следствие может и само отпустить обвиняемого под подписку о невыезде.

Вчерашнее заседание Мосгорсуда, на котором рассматривалась жалоба защиты Дмитрия Каменщика на продление срока его ареста, имело дополнительную интригу. Буквально накануне адвокат Игорь Трунов, представитель потерпевших по делу о теракте в Домодедово 2011 года, и администрация аэропорта подписали мировое соглашение. В соответствии с документом потерпевшие получат около полутора сотен миллионов рублей компенсации и, в свою очередь, отзовут претензии к администрации аэропорта, а также иски в Евросуде к России. Эти события позволяют защите бизнесмена рассчитывать как на его освобождение из-под домашнего ареста, так и на последующее закрытие самого дела.

Впрочем, заседание началось с того, что адвокаты Дмитрия Каменщика попросили приобщить к материалам дела заключения заведующих кафедрами уголовного и гражданского права юридического факультета МГУ Владимира Комиссарова и Евгения Суханова, утверждающих, что в действиях владельца аэропорта не имелось состава преступления ("Ъ" рассказывал об этом подробнее 5 мая). Однако судья Светлана Александрова отказалась приобщить заключения, пояснив, что они относятся к существу уголовного дела, рассмотрение которого в ее обязанности не входит.

Затем председательствующая сообщила, что после того, как в апреле этого года был продлен срок домашнего ареста Дмитрия Каменщика, Генпрокуратура и защита бизнесмена обратились соответственно с жалобами и представлением в Мосгорсуд, требуя прекращения его уголовного преследования в связи с отсутствием состава преступления. В случае отказа надзорное ведомство и адвокаты требовали освобождения обвиняемого под залог.

Затем последовали выступления сторон. Представители СКР высказались за то, чтобы оставить обвиняемого под стражей, поскольку, являясь владельцем аэропорта, он, по мнению следствия, может беспрепятственно покинуть страну. В свою очередь, адвокат бизнесмена Евгения Ионова заявила, что Басманный суд, избирая меру пресечения, должен был убедиться в обоснованности предъявленного Дмитрию Каменщику обвинения по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), однако не сделал этого. Между тем, по словам адвоката, обвинение в оказании аэропортом услуг, не отвечающих требованиям безопасности, необоснованно, поскольку речь идет о принудительном досмотре пассажиров, а действовавший в 2011 году закон не предполагал 100%-ного охвата посетителей аэропорта. Напомнила адвокат Ионова и о показаниях боевиков, готовивших теракт в Домодедово, которые говорили, что выбрали этот аэропорт в качестве объекта атаки, потому что он является одним из крупнейших транспортных объектов, а вовсе не из-за плохой организации в нем системы безопасности. Госпожа Ионова предложила отпустить господина Каменщика из-под домашнего ареста под залог 50 млн руб.

Другой адвокат Михаил Колпаков счел абсурдным довод следствия о том, что господин Каменщик может скрыться, поскольку является владельцем аэропорта. Защитник напомнил, что следователи изъяли у обвиняемого заграничный паспорт, поэтому бизнесмена неизбежно задержат либо российские, либо зарубежные пограничники.

После этого последовало особенно ожидавшееся присутствующими выступление адвоката потерпевших Игоря Трунова. Он подтвердил суду, что с представителями Домодедово им была достигнута предварительная договоренность о выплате его клиентам в порядке компенсации 150 млн руб. В этой связи господин Трунов не возражал против освобождения Дмитрия Каменщика под залог. "Мы уважаем предпринимателей и считаем, что те до суда не должны находиться под арестом,— заявил адвокат Трунов.— Тем более что арест хозяина Домодедово может негативно влиять на функционирование одного из крупнейших аэропортов Европы".

Представитель прокуратуры поддержал защитников. Однако следователь сообщил, что у СКР пока нет официальных данных о выплате ущерба потерпевшим, зато в деле есть 60 заявленных ими исков на общую сумму свыше миллиарда рублей.

В итоге судья отклонила апелляции Генпрокуратуры и адвокатов Дмитрия Каменщика.

После заседания Игорь Трунов заявил, что надеется, что в ближайшее время представители аэропорта окончательно согласуют с потерпевшими размер ущерба. "И, когда начнутся выплаты через организуемый нами благотворительный фонд, мы сразу отзовем все иски о возмещении ущерба",— заверил господин Трунов. Отметим, что после соблюдения всех формальностей и подтверждения погашения ущерба следствие по закону может и самостоятельно отпустить господина Каменщика под подписку о невыезде.


комментарии (1):

супер бывалый      20/05/2016 [10:01:10]#1
СКР следовало бы расследовать, как этот человек стал "хозяином" аэропорта, и почему он не был приватизирован в нарушение Постановления Правительства РФ?

именно отсюда растут все остальные "ноги".













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала



Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer